Обмотка якоря электрической машины Советский патент 1987 года по МПК H02K23/26 

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в коллекторных электрических мапшнах.

Целью изобретения является улучшение .коммутации,

. На фиг, 1 представлена схема предлагаемой обмотки на примере 4-полюсдля того, чтобы электромагнитный момент под разноименными полюсами имел одно направление.

При подведении к обмоткам напряжения якорь приходит во вращение. При этом секции переходят из одной параллельной ветви в другую и закораной машины. Последовательно соединен-iо читаются щеткой, т.е, происходит явные катушки 1 уложены в пазы якоря 2.

Близлежащие стороны соседних катушек отстоят друг от друга на одно зубцо- вое деление. Направление намотки лю-- бых двух соседних катушек является встречным. Число катушек равно числу полюсов машины, и четыре катушки,образуют одну секцию обмотки.

Поскольку близлежащие стороны соседних катушек отстоят одна от другой на зубцовое деление, т,е, не леат в одних пазах, то взаимоиндуктивная связь между катушками одной секции практически отсутствует. Очевидно, что индуктивность секции рава сумме индуктивностей катушек, ее составляющих . Число катушек в секции авно числу полюсов, т,е, удвоено по сравнению с прототипом. Следователь- i но, при равном с прототийом числе витков секции витков в каждой катушке будет вдвое меньше. Индуктивность катушки пропорциональна квадрату числа витков, т,е, индуктивность, катушки изобретения вчетверо меньше, чем у прототипа, а индуктивность каждой секции - вдвое меньше.

Так как катушки каждой секции лежат под всеми полюсами, то направление намотки соседних катушек надо выполнять встречным. Это необходимо

Направление намотка

13561312

для того, чтобы электромагнитный момент под разноименными полюсами имел одно направление.

При подведении к обмоткам напряжения якорь приходит во вращение. При этом секции переходят из одной параллельной ветви в другую и закораление коммутации, характеризующееся искрением на коллекторе. Степень .искрения пропорциональна электромагнитной энергии секции, которая (т,е, энергия), в свою очередь, пропорциональна индуктивности секции. Поскольку индуктивность секции вдвое уменьшена по сравнению с прототипом, то интенсивность искрения соответственно снижается. Это снижает нагрев коллектора, уровень радиопомех, увеличивает срок службы и надежность машины, т,е, повышает эксплуатационные характеристики.

Формула изобретения

Обмотка якоря электрической машины из многовитковых секций, каждая секция которой состоит из последовательно соединенных катушек с равным числом витков, о. тличающа- я с я тем, что, с целью улучшения коммутации, число катушек в секции равно числу полюсов, близлежащие стороны соседних катушек отстоят друг от друга на одно зубцовое деление, катушки симметрично уложены под всеми полюсами, а направление намотки любых двух соседних катушек является встречным.

Изобретение относится к коллекторным электрическим машинам. Целью изобретения является улучшение коммутации. Каждая секция (С) обмотки якоря .образована последовательно соединенными катушками (К), симметрично уложенными по окружности якоря. Число К равно числу полюсов. Близлежащие стороны соседних К одной С отстоят одна от другой на одно полюсное деление, что исключает взаимоиндуктивную связь между ними. Благодаря этому результирующая индуктивность С уменьшается вдвое, что существенно улучшает коммутацию. Дпя того, чтобы на проводники К, находящиеся под разными полюсами, действовал одинаковый по знаку момент, направление намотки любых соседних К одной С встречное. 1 ил. А (Л

ВНИИПИ Заказ 5806/50 Тираж 659

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Подписное