Задвижка Советский патент 1987 года по МПК F16K3/02 

1

Изобретение относится к трубопроводной арматуре - задвижкам, предназначенным для регулирования подачи водьь

Цель изобретения - повышение надежности при одновременном снижении металлоемкости и улучшении гидравлических характеристик.

На фиг. 1 изображена задвижка, общий вид с частичным вырезом; на фиг. 2 - то же, при воздействии температурных колебаний; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг. 4 - уплот нительньй элемент,

Задвижка состоит из корпуса с входным 1 и выходным 2 патрубками, установленными на наружной поверхности цилиндрического клапана 3, на которой размещены также уплотнительные элементы 4 в виде манжет, установленных в манжетодержателях 5, жестко соединенных с патрубками 1 и 2.

. Седло 6 клапана 3 установлено в входном патрубке 1 посредством ре- бер 7 и имеет кольцевой паз 8 с торо образным уплотнительным кольцом 9, н которое воздействует проточенная снабженная фасками запорная часть цилиндрического клапана 3 при его за крытии.

Ютапан 3 приводят в действие посредством винтов 10, размещенных в гайках 11, жестко закрепленных по периметру входного патрубка 1, и в кронштейнах 12, установленных на наружной поверхности цилиндрического клапана 3. Во входном патрубке 1 установлен обтекатель 13, в выходном патрубке 2 - обтекатель 14, а седло 6 снабжено обтекателями 15 и 16.

Под цилиндрическим клапаном 3 размещен козырек 17, соединенный с входным патрубком 1 и взаимодействующий с упором 18, установленным на наружной поверхности цилиндри 1еского клапана 3.

Входной 1 и выходной 2 патрубки соединены между собой с возможностью продольного перемещения. Соединение осуществляют посредством кольца 19, закрепленного в скобе 20, установленной на выпускном патрубке 2, и набрасываемого на крюк 21, размещенный на впускйом патрубке 1. Под действием температурных колебаний возможно перемещение Патрубков один относительн другого на величину а.

5 о

Q

5

Q g

5

Манжета 4 имеет выступы 22 и снабжена дополнительным уплотняющим зле- ментом 23, закрепленным на манжете кольцом 24. Перемещение винтов осу- щертвляют с помощью ключа, устанавливаемого на головках винтов.

Задвижка работает следующим образом.

С помощью винтов 10 запорная часть цилиндрического клапана 3 отходит от седла 6, в результате чего вода проходит между поверхностями кольцевого паза 8, обтекателя 16 и клапана 3. Поскольку сечение и длина канала, образованного этими поверхностями, увеличиваются постепенно, происходит- плавное открытие задвижки. Закрытие задвижки происходит.в обратном порядке.

Задвижка может быть выполнена из тонких труб и листового материала.

Такое конструктивное выполнение задвижки обеспечивает повышение ее надежности при одновременном снижении металлоемкости и улучшении гидравлических характеристик.

Формула изобретения

Задвижка, включающая корпус с входным и выходным патрубками, цилиндрический клапан,, седло клапана, закрепленное в корпусе посредством ребер, приводной механизм и уплотнительные элементы, о т л и ч а ю- щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности при одновременном снижении металлоемкости и улучшении гидравлических характеристик, она . снабжена обтекателями, козырьком и упором, причем входной и выходной патрубки корпуса установлены на наружной поверхности цилиндрического клапана и соединены между собой с возможностью продольного перемещения, при этом обтекатели установлены во входном и выходном патрубках и на седле цилиндрического клапана, козырек размещен под цилиндрическим клапаном, соединен с входным патрубком и взаимодействует с упором, установленным на наружной поверхности вьпсодного патрубка, а приводной механизм выполнен в виде винтов, размещенных в гайках, закрепленных по периметру входного патрубка, и в кронштейнах, установленных на наружной поверхности цилиндрического клапана.

/5

7 3 W 5

//

/

w

2 n

Изобретение относится к трубопроводной арматуре - задвижкам, предназначенным для регулирования подачи воды. Целью изобретения является повьшение надежности при одновременном снижении металлоемкости и улучшении гидравлических характеристик. Задвижка включает корпус с входным 1 и выходным 2 патрубками, цилиндрический клапан 3, седло 6 клапана, закрепленное в корпусе посредством реzt бер 7, приводной механизм и уплотни- тельные элементы. Входной 1 и выходной 2 патрубки корпуса установлены на наружной поверхности цилиндрического клапана 3 и соединены между собой с возможностью продольного перемещения. Задвижка снабжена обтекателями 13 и 14, установленными соответственно во входном 1 и выходном 2 . патрубках, обтекателями 15 и 16, размещенными на седле 6 клапана, и козырьком 17, размещенным под цилиндрическим клапаном 3, соединенным с входным патрубком 1 и взаимодействующим с упором 18, установленным на наружной поверхности выходного патрубка. 2, Приводной механизм задвижки выполнен в виде винтов 10, размещенных в гайках 11, жестко закрепленных по периметру входного патрубка 1, и в кронштейнах 12, установленных на , наружной поверхности цилиндрического клапана 3. 4 ил. S (Л со ел сд со

фиг. 3

сриг.