Устройство для соединения секций обсадных колонн Советский патент 1987 года по МПК E21B17/08 

Изобретение относится к технологической оснастке при кренлении скважин, а именно к устройствам для соединения секций обсадных колонн.

Цель изобретения - расширение тех- j нологических возможностей путем обеспечения герметичности узла стыковки как при натяжении верхней секции, так и при ее разгрузке.

На фиг. 1 изображено устройство для соединения секций обсадных колонн после цементирования верхней секции обадной колонны и стыковки секций путем их натяжки; на фиг. 2 - то же, в момент спуска его в скважину.

на быть не более величины разрушения срезного элемента 4. Одновременно момент захода в воронку 1 контролируют к по мере колонны 13.

После этого верхнюю секцию несколько приподнимают и производят ее цементирование. Чтобы во время цементирования не прихватить верхнюю секцию, ее непрерывно расхаживают или вращают. После продавли- вания цементного раствора верхнюю секцию 13 опускают до посадки кожуха 3 на воронку 1. Разгружают верхнюю секцию на расчетную нагрузку, например 4-6 тс. При этом штифты 4 срезаются в месте соединения с кожухом 3. Продолжают опускать

Устройство состоит из воронки 1, соеди- 15 верхнюю секцию до посадки нижней части нительного патрубка 2, предохранительного дополнительной втулки 9 на уступ 15 во- кожуха 3, укрепленного на устройстве с ронки 1. В момент опускания верхней сек- помошью срезных элементов 4, направляю-ции, как только пружинное кольцо 8 окащей пробки 5 и уплотнительного элемен- жется против кольцевой проточки 10 ворон- та 6.ки 1, оно заходит в нее. После этого

Между соединительным патрубком и во- 20 делают натяжку верхней секции 13. Пружинное кольцо 8 заходит на ступень большего диаметра подвижной втулки 7 (фиг. 2). Подвижная втулка 7 прекрашает подниматься вверх. А так как подъем верхней размещено разрезное пружинное кольцо-фик- 25 секции продолжается, то под воздействием сатор 8. Под уплотнительным элементомосевой нагрузки от верхнего торца втулронкой расположена подвижная втулка 7, внешняя поверхность которой выполнена сту- пенч атой. В транспортном положении (фиг. 2) на ступени меньшего диаметра

на соединительном патрубке с возможностью ограниченного осевого перемещения установлена дополнительная подвижная втулка 9. Подвижная втулка 7 установлена в устройстве с обеспечением взаимодействия фикса- зо тора 8 с кольцевой проточкой 10 воронки 1 при его нахождении на ступени большего диаметра подвижной втулки 7.

Дополнительная подвижная втулка 9 в нижней части имеет резьбу для подсоедики 9 происходит сжатие уплотнительного элемента 6. Создав нужную растягиваю- шую нагрузку, например 6-8 тс, оставляют верхнюю секцию на ОЗП.

В случае невозможности герметизировать узел стыковки путем натяжки верхней секции (например, пружинное кольцо не заходит в кольцевую проточку 10 из-за попадания в последнюю шлама) герметизацию

нения направляющей пробки 5. В месте 35 стыковки осуществляют путем разгрузки час- установки поддерживающих штифтов 11 во ти массы верхней секции. Для этого (пос- втулке 9 выполнены продольные окна 12,ле того, как убедились, что путем натяжки

герметизировать невозможно) разгружают верхнюю секцию 13 на расчетную нагрузку, например на 6-8 тс. Так как втулжину, где находится нижняя секция 14. Воронка 1 имеет уступ 15 для взаимодействия с нижним торцом дополнительной подвижной ВТУЛКИ 9.

которые позволяют во время осушествления герметизации узла стыковки перемещаться втулке 7..., ......

Устройство в сборе навинчивается на низ ка 9 не может перемещаться после ее обсадной колонны 13 и спускается в сква-упора в уступ 15 воронки 1, осевая сжимающая нагрузка на уплотнительный элемент 6 передается нижним торцом втулки 7 и происходит герметизация кольцевого прост- дс ранства между патрубком 2 и воронкой 1.

Устройство для соединения секций обсадных колонн работает следующим образом.

В скважину спускают и цементируют

нижнюю секцию 14 вместе с установленной„«зволяет расширить технологические возна ее верхней трубе воронкой 1. Пос- , „ РГПРЫ ТК ГРПМРТМ ЯТШ П ле ОЗЦ опускают верхнюю секцию 13 вместе с установленным на ее нижнем конце устройством для стыковки ее с нижней секцией 14. Момент стыковки сигнализируется резким повышением давления.55

Момент стыковки также отмечается и по

После ОЗП внутрь верхней секции спускают бурильный инструмент и разбуривают цементный стакан на стыке секций и направляющую пробку 5.

Применение предлагаемого устройства

можности его и обеспечить герметизацию узла стыковки секций как натяжением верхней секции, так и путем разгрузки части ее массы.

Формула изобретения

величине разгрузки массы колонны на индикаторе массы. При этом разгрузка должна быть не более величины разрушения срезного элемента 4. Одновременно момент захода в воронку 1 контролируют к по мере колонны 13.

После этого верхнюю секцию несколько приподнимают и производят ее цементирование. Чтобы во время цементирования не прихватить верхнюю секцию, ее непрерывно расхаживают или вращают. После продавли- вания цементного раствора верхнюю секцию 13 опускают до посадки кожуха 3 на воронку 1. Разгружают верхнюю секцию на расчетную нагрузку, например 4-6 тс. При этом штифты 4 срезаются в месте соединения с кожухом 3. Продолжают опускать

ки 9 происходит сжатие уплотнительного элемента 6. Создав нужную растягиваю- шую нагрузку, например 6-8 тс, оставляют верхнюю секцию на ОЗП.

герметизировать невозможно) разгружают верхнюю секцию 13 на расчетную нагрузку, например на 6-8 тс. Так как втул.., ......

ка 9 не может перемещаться после ее упора в уступ 15 воронки 1, осевая сжимающая нагрузка на уплотнительный элемент 6 передается нижним торцом втулки 7 и происходит герметизация кольцевого прост- ранства между патрубком 2 и воронкой 1.

„«зволяет расширить технологические возПосле ОЗП внутрь верхней секции спускают бурильный инструмент и разбуривают цементный стакан на стыке секций и направляющую пробку 5.

Применение предлагаемого устройства

„«зволяет расширить технологические воз, „ РГПРЫ ТК ГРПМРТМ ЯТШ П

можности его и обеспечить герметизацию узла стыковки секций как натяжением верхней секции, так и путем разгрузки части ее массы.

Формула изобретения

Устройство для соединения секций обсадных колонн, включающее воронку, соединительный патрубок, подвижную втулку, расположенную между соединительными патрубками и воронкой, фиксатор подвижной втулки и уплотнительный элемент, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, оно снабжено дополнительной подвижной втулкой, установленной под уплотнительным элементом на соединительном патрубке с возможностью ограниченного осевого перемещения относительно последнего, причем воронка имеет уступ для взаимодействия с нижним торцом дополнительной подвижной втулки при разгрузке соединяемой секции обсадной колонны.

Изобретение относится к технологической оснастке при креплении скважин. Цель изобретения - расширение технологических возможностей. Устр-во содержит воронку 1, соединительный патрубок 2, расположенную между ними подвижную втулку (В) 7 с фиксатором 8, уплотнительный элемент 6. Под последним на патрубке 2 с возможностью ограниченного осевого перемещения относительно последнего установлена дополнительная подвижная В 9. Воронка имеет уступ для взаимодействия с нижним торцом В 9 при разгрузке соединяемой секции обсадной колон1И 1, Опускают в скважину и цементируют нижнюю секцию колонны вместе с установленной на ее верхней трубе воронкой. Затем опускают вер.хнюю секцию вместе с установленным на ее нижнем конце устройством достыковки с нижней секцией. Момент стыковки сигнализируется резким повышением давления и величиной разгрузки массы колонны на индикаторе массы. После этого верхнюю секцию приподнимают и цементируют. Чтобы во время цементирования не прихватить верхнюю секцию, ее непрерывно расхаживают или вращают. Продавливают цементый раствор и верхнюю секцию опускают до посадки на воронку, продолжают опускать ее до посадки нижней части В 9 на уступ. Если невозможно герметизировать узел стыковки, то герметизацию осуществляют путем разгрузки части массы верхней секции. 2 ил. У5

-0

/

фиг.2