Амортизатор динамических сил со штанговращателем Советский патент 1961 года по МПК E21B17/07 

Известны амортизаторы динамических сил, однако ввиду значительной длины их нельзя применять в тех случаях, когда расстояние между канатной подвеской и устьевым сальником мало. Кроме того, шток амортизатора является одновременно сальниковым штоком, поэтому в случае применения вставных глубинных насосов расстояние между канатной подвеской и устьевым сальником должно быть увеличено длч обеспечения возможности посадки насоса при подземном ремонте скважины и др.

Предлагаемый амортизатор (см. чертеж) выполнен из трех имеющих центральные отверстия и расположенных в один ряд пневмобаллонов. Два боковых баллона соединены параллельно и укреплены на канатной подвеске, а средний, через который пропуш,ен опираюшийся на него сальниковый шток, соединен последовательно с боковыми пневмобаллонами.

Резино-кордовые пневм-обаллоны 1 и 2 имеют центральные отверстия. Сквозь отверстие среднего пневмобал-лона 2 пропущен сальниковый шток 3, опирающийся при помощи клинового зажима 4 на верхнюю крышку этого пневмобаллона, нижняя крышка которого опирается на корпус 5 амортизатора. Два боковых пневмобаллона }, верхние крышки которых упираются в корпус 5, связаны между собой трубкой э для выравнивания давления в их полостях. Они соединены параллельно при помощи штоков 7, проходящих через отверстия пневмобаллонов и прикрепленных верхним концом к траверсе 8, которая, в свою очередь, прикреплена к канатам 9, закрепленным к головке балансира станкакачалки. Для обеспечения вращения штанг средний пневмобаллон поставлен на упорный подшипник W и на боковой поверхности его верх ней крышки имеется несколько расположенных по окружности рол тков //. При прямолинейно-возвратном перемепхении крышки ролики

№ 135855- 2 скользят вдоль чередующихся скосов и пазов на внутренней поверхности корпуса 5 и поворачивают центральный пневмобаллон вместе с опирающимся на него сальниковым щтоком с подвещенными к нему насосными щтангами.

Пневмобаллоны заряжаются сжатым воздухом так, чтобы давления PI в боковых баллонах и 2 в среднем баллоне отвечали следующим соотношениям:

9Р .F-P4P и Р -F - Р

Z/-j-y , - I ж 1. - Ш1

где FI м FZ - эффективные площади действия давления в боковых

и среднем пневмобаллонах; Ли ч fjic- вес штанг и жидкости в трубах.

Предметизобретен, ия

1.Амортизатор динамических сил со щтанговращателем с емкостями, заполненными сжатым воздухом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения удобного применения амортизатора при малом расстоянии между канатной подвеской и устьевым сальником, он выполне; из трех имеющих центральные отверстия и расположенных в ряд пневмобаллонов, при этом два боковых баллона соединены параллельно и укреплены на канатной подвеске, а средний, через который пропущен опирающийся на него сальниковый шток, - coejiWien последовательно с боковыми.

2.Форма выполнения амортизатора по п. 1, отличающаяся тем, что две группы пневмобаллонов имеют раздельную регулировку давления.

3.Применение в амортизаторе по п. 1 штанговращателя /ля непрерывного поворота штанг на определенный угол при каждом ходе станка-качалки.