Снегоочиститель Советский патент 1988 года по МПК E01H5/06 

А-А

00

vl

СП

К

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от снега. Целью изобретения является повышение качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости. Снегоочиститель содержит отвал 2, установленный на раме базового шасси. К нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 шасси 1 шарнирно прикреплены тяги 17, а демпферы 7 выполнены в виде телескопической штанги, включающей в себя две части, подпружиненные относительно одна другой пружиной 12, установленной с возможностью изменения ее жесткости. Штанга шарнирно присоединена к нижней части 4 тыльной стороны отвала 2 и стойке 18 над шарниром крепления тяг 17. При работе устанавливают необходимый прижим отвала 2 к очищаемой поверхности изменением жесткости пружины 12. Перемещающийся снегоочиститель копирует очищаемую поверхность, что повьппает качество очистки. 3 ил. (Л

У7///////////////////////////////

0ut. 2

113

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от снега.

Целью изобретения является повышение качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости.

На фиг.1 показан снегоочиститель, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Бнафиг.2

Снегоочиститель включает в себя смонтированный на базовом шасси 1 отвал 2, который состоит из верхней части 3, жестко закрепленной на раме шасси 1, и нижней части 4. Нижняя часть 4 отвала 2 выполнена из элас- тичного материала и жестко соединена с верхней частью 3. С отвалом 2 соединен силовой цилиндр 5. К тыльной поверхности нижней части 4 отвала 2 прикреплен брус 6, на котором с воз- можностью вертикального перемещения и взаимодействия с рамой шасси закреплены демпферы 7. Демпферы 7 выполнены в виде телескопических штанг с нижними 8 и верхними 9 частями. На штангах закреплены буртики 10 и II, между которыми размещены цилиндрические витые пружины 12. Один из буртиков 11 установлен на штанге с возможностью перемещения относительно нее и жесткой фиксации для изменения жесткости пружин 12, которая осуществляется с помощью гайки 13 и контргайки 14. Нижние части 8 штанг соединены посредством шарниров 15 с бру- сом 6, закрепленным на тыльной поверхности нижней части 4 отвала. Верхние части 9 штанг соединены шарнирами 16 с рамой шасси. Снегоочиститель снабжен тягами 17, один конец которых шарнирно закреплен на нижней части 9 штанг, а другйй шарнирно закреплен на стойке 18 шасси 1 над шарниром крепления верхних частей 9 штанг.

Регулировку усилия прижима нижней части 4 отвала 2 к дорожному покрытию осуществляют в зависимости от состояния снега на дорожном покрытии Для изменения усилия прижима ослабляют контргайку 14, а затем стяги52

вают или ослабляют пружину 12 с помощью гайки 13, после чего фиксируют буртик 11, контргайкой 14. Усилие наг- ружения пружины 12 и, следовательно, усилие прижима нижней части 4 отвала 2 к дорожному покрытию определяются с помощью пробных испытаний, после чего на нижней части 8 телескопических штанг демпферов наносятся , соответствующие различным состояниям снега на покрытии. Экспериментально установлено требуемое усилие прижима соответственно для свежевьтавшего снега 20-30 кГс на 1 м длины отвала 2, для влажного снега 50-60 кГс, для уплотненного снега не менее 90 кГс.

При очистке дорожного покрытия от снега шток силового цилиндра 5 выдвинут и нижняя часть 4 отвала 2 прижата к поверхности дороги с помощью демпферов 7. Толкающие усилия на базовое шасси 1 передаются в основном с помощью тяг 17. При наезде на препятствие нижняя часть отвала 2 деформируется и поднимается вместе с нижними частями 8 телескопических штанг, Сжимая пружины 12. После проезда препятствия пружины 13 возвращают нижнюю часть 4 йтвала 2 в исходное нижнее положение.

Формула изобретения

Снегоочиститель по авт. св. № 1090790, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки при движении снегоочистителя на высокой скорости, он снабжен тяга- ми, шарнирно прикрепленными своими концами к раме и к нижней части тыльной стороны отвала, при этом каждый демпфер выполнен в виде телескопической штанги, части которой взаимно подпружинены цилиндрической пружиной регулируемой жесткости, шарнирно прикрепленной своими концами к нижней части тыльной стороны отвала и к раме над шарниром крепления к ней тяг.

Фиг. 1

6 Б

10

Фиг. 3