Устройство для испытания материалов на трение и износ Советский патент 1988 года по МПК G01N3/56 

1

(Л

Изобретение относится к триболо- гическим испытаниям материалов и может быть использовано для исследования триботехнических свойств металло полимерных узлов трения типа ползун длинномерная составляющая.

Целью изобретения является приближение режимов испытания к реальным условиям работы пар .трения типа ползун - длинномерная направляющая за счет обеспечения требуемого закона изменения скорости относительного скольжения образца по контробразцу.

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство состоит из ст анины I, на которой в передней бабке 2 расположен привод, включающий двигатель 3, клиноременную передачу 4 и зубчатый редуктор 5, держатель 6 дискового контробразца, направляющих 7,закрепленных на выходном валу задней бабки 8, установленного в направляющих 7 держателя 9 стержневого образца 10, механизма (на чертеже не .показан) радиального перемещения держателя 9 относительно держателя 6 по на.правляющим 7, содержащего установленные на вторичном валу редуктора 5 электромагнитную муфту 11 и профилированный . барабан 12 с винтовой канавкой на боковой поверхности, расположенный в канавке барабана 12 и закрепленный свободным концом на держателе 9 трос 13, механизма 14 прижима образца 10 к дисковому контробразцу и системы 15 дпя записи температуры.

Устройство работает следующим образом.

Устанавливают образец 10 исследуемого материала, закрепленный в держателе 9, в центре дискового контробразца, расположенного в держателе 6. Создают необходимую нагрузку на контакте с помощью механизма J4,приводят держатель 6 во вращение. Затем после достижения заданных оборотов с помощью электромагнитной муфты 11 приводят во вращение барабан 12, на который наматывается трос 13, в результате чего держатель 9 приводится в движение по направляющим 7.

Дпя обеспечения заданного закона изменения относительной скорости скольжения образца по контробразцу профиль барабана выбирается согласно формуле.

-(S) - V(-J-)

Ь-Пп

1

)

т1;- где г - радиус навивки винтовой канавки по боковой поверхности барабана; S - осевая координата; i - щаг винтовой канавки вдоль оси барабана 12, п, и n,j - частоты вращения дискового контробразца и барабана соответственно; V(t) - требуемый

закон изменения во времени скорости относительного скольжения образца 10 по дисковому контробразцу; К( Ь) - закон радиального перемещения держателя 9 относительно дискового

контробразца, определяемый из дифференциального уравнения

(Ё5Ш f + (t)

25

V(t), R(0) и.

В процессе испытания происходит непрерывная регистрация температуры с помощью системы 15, при этом образец выписывает на дисковом контробразце винтовую линию типа спирали Архимеда, двигаясь в любой момент времени по неприраБотанной поверхности с требуемым законом изменения

скорости скольжения.

Формула изобретения

Устройство дпя испытания материалов на трение и износ, содержащее станину, установленные на ней держатель дискового контробразца, привод его вращения, держатель стержневого образца, механизмы его прижима к дис-

ковому контробразцу и радиального перемещения относительно дискового контробразца и систему для записи температуры, отличающееся тем, что, с целью приближения режимов испытагдая к реальным условиям

ра боты пар трения типа ползун - дпин- номерная направляющая за счет обеспечения требуемого закона изменения скорости относительного скольжения

образца по дисковому контробразцу, механизм радиального перемещения держателя стержневого образца относительно дискового контробразца выполнен в виде барабана с винтовой канав-

313776724

кой на его боковой поверхности с из- ке троса, закрепленного свободным меняющимся вдоль оси барабана радиу- концом на держателе стержневого об- сом навивки и расположенного в канав- разца.

5

Изобретение относится к триболо- гическим испытаниям материалов.Целью изобретения является приближение режимов испытания к реальным условиям работы пар трения за счет обеспечения требуемого закона изменения скорости скольжения образца по контробразцу. Образец 10 прижимается к вращающемуся дисковому контробразцу, закрепленному на держателе 6, и перемещается в радиальном направлении по направляющим 7 с помощью троса 13, который наматывается на профилированный барабан 12. Таким образом барабан подбирается исходя из требуемого закона изменения скорости скольжения образца по контробразцу.. 1 ил.