Электрическая машина со встроенным в корпусе машины блоком дифференциально-токовой защиты, выполненным на трансформаторах тока Советский патент 1988 года по МПК H02K11/00 H02K17/14 H02H3/28 G01R31/06 

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к крупным двухскоростным электрическим машинам со встроенными трансформаторам тока для дифференциально-токовой защиты.

Целью изобретения является повышение чувствительности защиты и расширения области применения дифферен- циально-фазной защиты для многоскоростной машины,

На фиг. 1 изображена электрическая машина в вертикальном исполнении общий вид; на фиг. 2 - принципиаль- ная схема устройства для дифференциально-фазной защиты трехфазной электрической машины.

Электрическая машина содержит трехфазную полюсопереключаемую обмот ку 1 статора 2, которая выполнена с тремя параллельными ветвями в каждой фазе, соединенными в звезду, с шесть выводами 3, образованными соединением выводов параллельных ветвей по три вывода вместе на числа полюсов 2Р, и 2. Выводы 3 для числа полюсов 2Pj обозначены 4-6 и для числа полюсов 2 соответственно 7-9. Обмотка 1 снабжена трансформаторами 10 тока блока дифференциально-токовой запщты размещенными внутри корпуса машины, обозначенными 11-16 и установленными по одному на противоположных выводах двух параллельных ветвей каждой фазы. В первой фазе трансформаторы установлены на выводах первой и третьей параллельных ветвей, во второй фазе - на выводах второй и первой ветвей, в третьей фазе - на выводах третьей и второй параллельных ветвей.

Каждый линейный вывод обмотки 1, вне электрической машины, дополнительно снабжен трансформаторами тока которые установлены в ячейке КРУ для числа полюсов 2Р , и трансформаторы 20-22 тока .- соответственно для числа полюсов 2Р. В комплектном распределительном устройстве установлены первый выключатель 23 для режима числа полюсов 2Р и второй выключатель 24 для режима 2,

Блок дифференциально-токовой защиты трехфазной электрической маши- ны работает следующим образом.

При возникновении короткого за- мыкания в обмотке статора или в подводящем шинопроводе в режиме числа

Q

5

0 5 О .

5

полюсов 2Р, (первый выключатель 23 замкнут, выключатель 24 разомкнут) в схеме защиты используются: для первой фазы трансформаторы 15 и 17 тока, для второй фазы 16 и 18, для третьей фазы 14 и 19. Для защиты машины и токопроводящего шинопровода в режиме 2Р,, (второй выключатель 24 замкнут, выключатель 23 разомкнут) в схеме защиты используются: для первой фазы трансформаторы 11 и 20 тока, для второй фазы 12 и 21, для третьей фазы 13 и 22. Трансформаторы тока, работая на разности токов, протекаю- ШЦХ в цепях обмотки, в режиме короткого замыкания выдают сигнал для отключения электрической машины.

Для снижения токов небаланса и повьш1ения чувствительности дифференциально-токовой защиты коэффициент трансформации трансформаторов 11-16 тока и трансформаторов 17-22 тока выбран в соотношении один к трем.

I .

Изобретение позволяет обеспечить

надежную дифференциальную защиту электрической машины с полюсопере- ключаемой обмоткой и токоподводяще- го шинопровода при работе на обеих частотах вращения, использовать минимальное количество встроенных в корпус трансформаторов тока, что повышает эксплуатацию надежность электрической машины, снизить затраты на защиту; уменьшить габариты и массу.

20 25 ЗО .

0

е

5

Формула изобретения

1. Электрическая машина со встроенным в корпусе машины блоком дифференциально-токовой защиты, выполненным на трансформаторах тока, содержащая обмотку статора с выводами для подключения к фазам питающей сети, первый и второй выключатели, с силовыми контактами для включения в провода, питающие электрическую машину, при этом шесть трансформаторов тока с выводами для подключения- к обмоткам машины размещены внутри корпуса машины, отличающаяся тем, что, с целью повышения чувствительности за1циты и расширения области применения путем использования для многоскоростной машины, статор выполнен с полюсопереключаемой обмоткой с тремя параллельными вет

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электромашиностроению крупных двухскоростных электродвигателей со встроенньм трансформатором тока для дифференциально-фазовой защиты. Целью изобретения является повышение чувствительности и расширение области применения дифференциально-фазной защиты в том числе для машины с полюсопере- ключаемой обмоткой статора с тремя Sxl параллельными ветвями в каждой фазе, соединенными в звезду, с шестью выво дами, образованными соединением выводов параллельных ветвей по три вывода вместе. При возникновении корот- ного замыкания в обмотке статора или в подводящем шинопроводе в режиме числа полюсов 2Р (выключатель 23 замкнут, выключатель 24 разомкнут) в схеме защиты используются для первой фазы трансформаторы 15 и 17 тока, для второй фазы трансформаторы 16 и 18 тока, для третьей фазы трансформаторы 14 и 19 тока. Для защиты машины и токопроводящего шинопровода в режиме 2 Р (выключатель 24 замкнут, выключатель 23 разомкнут) в схеме защиты используются для первой фазы трансформаторы 11 и 20 тока, для второй фазы трансформаторы 12 и 21 тока, для третьей фазы трансформаторы 13 и 22 тока. Трансформаторы тока, работая на разности токов, протекающих в цепях обмотки, в режиме короткого замыкания вьщают сигнал для отключения электрической машины. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. i (Л со ;о 00 00 9

tpue.r