Башенный кран Советский патент 1988 года по МПК B66C23/34 

Р

/и .г,

Изобретение с тноситс;. ; iK:i,4,).t: -iiii} транспортному осорудонаник;;, част-- ности к башенным кранам.

Цель изобретения - сиил-;е1 ие доемкости монтажа и облегчение конструкции о

На фиг. 1 изображен баиеииыи кра в рабочем положении, обпшй нид| на фиг, 2 - узел I на фиг. i , лафнг. .j вид А на фиг. 2, на фиг, - - при наращивании башни,, обишй вид; на фиг, 5 - вид Ь на фиг, 2, н,м фиг о 6 - вид В на фиг,, k на фиг ,, / - сечение Г-Г на фиг . 5,,, на фиг„ г5 - вид Д на фиг 7„

Башенный кран состоит и:з опорной рамы 1f башни 2, на которой уст аноь пено опорно-поворотное устройст.уо j с консольно закрепленной на нем обоймой, состоящей из верхнего ч и нижнего 5 поясов 5 к которым с помощью раскосов 6 прикреплень стрела 7 и консоль 8

Внутри обоймы с возможностью вертикального перемещения размещен оголовок 9 с фиксирующими элементами 10, который соединен с посредством расчалов 11 со стрелой 7 и консолью 8. Верхний 4 и 5 пояса о поймы имеют пазы 12 в которые вхо.цят фиксирующие злем:енты 10 оголовка. Верхние фиксирующие злементы 10 выполнены откидньми с помошьк шарнирных планок

13,

а нижний пояс

эбоймы имеет прорези 14,, через которые проходят фиксирующие элемек1-ь1 i j оголовка 9 для их крепления к верхнему поясу 4 обоймьь Фиксация оголовка 9 чеоез планки i3 може-т быть

0

iK/Kt: ; pv.ui Ч Н Л f i i { ij(;; pe: i; uieMfMiTOii iS, O - жо 1 1ерсмеща ься: IKI i 1 Ь,, л кг м :к; 1 |г.и м;- ;:

;i НПрХЛем : lUulCaX :):--;: ч.:

paoivrflOT с. ;/;си:и ; , им). п;нок ; закреплен : п;.)::

Ц;нкс;ирующих элемии гон к гч;

(/ PtLj a I и Kijriccjsb о :л :;лепи-:и

раСЧаЛОМ : i PHCKCJCOM с - i:T4

щивании башнн огологи - г ь е :ч;я О ;- верхкег: ч и iiK/riUMf сов oDoHMhij r;ept:Meijtat/; с:я вд;)::

Ни вниз и Kpfciiii i CH i;: t р ;: Пг

ции С|ашни /, Ja i (.- м о ел- . лой , и консольк Н не iM-i-.-eiiia : i I оголовкх V HJ-epx, oO,ic.i3 ; HjioeMs в ки Г(;рыи : аволк 1Си мс. s мая секци 1 i . ..:,-. и ко-:: при этом подг вшег:Ь ка рагк:;;;,Б а ш е н н ьш кран „ с о ,г; с р а ш и и с поворотное устро1 ств-о. и:лркиг.г пиненные с ним с- -релу i- . : н пс консол,. ус-ганов; |енныЛ Hf ciroj;oBOK и рясчаль:,. с с.1е;:иняю1Г} следяий со . Xiii Р: кс-i-f--л-м-: о т J и ч я io ш ;; и ; ; :;ь , с п.елью CHHKefiHH тпугоеккост;- жа и об:1егчения ;;онс-; рукции,. : жен консольно закре;:леиной -к: по-погоротног ус / ройс-fiic- orsfvb и раскосами, сое;тиняюп иг--и пог CL (УЗ релой к кои;-сльк ,. л .; -;:: рапмещс}; и ог ой- И-- с j---i- i г;жнг1г- Вб;ртикальног(: rn ; - MfM;-r-;ii:r - да и фиксаци

Изобретение относится к подъем но транспортному оборудованию, а именно к башенным кранам. Цель изобретения - снижение тр доемкости монтажа и облегчение конструкции. Башенный кран содержит опорную раму 1, башню 2, установленное на ней опорно-поворотное устройство 3 со смонтированным на нем оголовком 9. поддерживающим посредством расчалов 11 консоль 8 и стрелу 7 шарнирно смонтированные на опорно поворотном устройстве 3, Опорно-ппяоротное устройство 3 снабжено консольно закреплен- н о и на нем обо и : г. с раскосами в верхней иасти, а оголовок 9 разме- и:еи в обойме с возможностью вертикального перемещения и фиксации в ней; причем r.pvrne конць раскосов зякреплень; чд стпеле и консоли 8 8 ил , (О

ФигЪ

к:ж:2Ъ.7ь з ж1Ж-2КЖ2К12КЗС2 ж:;

te.

dudfi

t4ч 7

i

tJ

1

7

/

b-J:3

.X

P

-рГТ /

.Ь - У77 х1

.Фи2. 6