Врубовая машина Советский патент 1961 года по МПК E21C35/22 

Известны врубовые машины с гидравлической подающей частью и механизмом поворота бара. Предлагаемая врубовая машина отличается тем, что в ней применены в гидравлической подаюш,ей части (гидровставке) резиновые компенсаторы вместо сапуна, что позволяет сохранить температурную компенсацию объема без нарушения герметичности картера; механический поворот бара осуш,ествляется с помощью гидравлического домкрата двойного действия, приводимого в движение эксцентриковым плунжерным насосом с расположением гидросистемы в режущей части и размещения запорного устройства бара в одной точке, со стороны выработанного пространства. На фиг. 1 изображена гндровставка подающей части; на фиг. 2 - общий вид режущей части н разрезы А-А и Б-Б; на фиг. 3- разрез В-В на фиг. 2. Гидровставка (см. фиг. 1) представляет собой отдельный корнус 1, сцентрированный с выходными валами электродвигателя к подающей части н соединенный с фланцами носледних шпильками. В корпусе размещены гидродвигатель, гидронасос, рабочая жидкость, трубопроводы, предохранительные клапаны и др. Уплотнения выходных валов и крышки обеспечивают герметичность полости, в которую заливается рабочая жидкость гидросистемы. Для предотвращения попадания воздуха в рабочую жидкость и проникновения частиц пыли через сапун и ненлотности при температурных изменениях объема рабочей жидкости в крышке 2 устанавливают резиновые компенсаторы 3, позволяюп ие производить полное заполнение объема маслобака. Механический поворот бара осуществляется двухсторонним гидравлическим домкратом, расноложенным в корпусе подающей части (фиг. 2 и 3). Шток домкрата 4 шарирно соединен с седлом бара 5, посредством пальца кривошипа 6, а цилиндр 7 - с корнусом режущей части. В режущей части могут быть размещены эксцентриковый илунжерный гидронасос 8, маслобак 9 и трубопроводы. Седло корпуса нмеет отверстия со втулками 10 (см. разрез Б-Б на фиг. 2), в которые входит запорный валик Ив определенных положениях бара. При этом запорный валик может находиться со стороны выработанного нространства. Форм у л а изобретен и я

ромотора, с размещением гидропривода (гидронасоса, гидромотора, трубопровода, предохранительных и подпнточных клапанов) в герметической гидровставке (маслобаке), отличающаяся тем, что, с целью предотвращения проникновения пыли и воздуха в рабочую жидкость гидросистемы при температурных и прочих измененнях объема рабочей жидкости, в гидравлической подающей части применены резиновые (эластичные) компенсаторы, позволяющие производить полное заполнение объема маслобака. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем.

что, с целью осуществления механического поворота бара, применены эксцентриковый плунжерный насос и гидроцилиндр двойного действия, с размещением гидросистемы в режущей части машины.

3. Мащина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что, с целью облегчения доступа к устройству для запирания бара в рабочем положении, конструкция верхнего седла выполнена таким образом, что позволяет разместить запорное устройство (запорный валик) в одной точке, со стороны выработанного пространства.