Способ контроля состояния изоляции Советский патент 1988 года по МПК G01R31/08 

со

Г)

о ел

00

Изобретение относится к способам контроля состояния изоляции троллейного токоиодвода к кранам, оснопан- ным нл замерах тока нулевой последо- нательиости, и может быть использовано для поиска места повреждения.

Цель изобретения - определение места по ре кдения на линии троллейного токоппдвода.

На чертежа, приведена схема устройства, рсс каизующего способ.

Схема содержит линию троллейного токоподводя, источник 2 тока пони- женного напряжения, трар сформатор 3 тока нулевой последовательности, измерительный прибор А и закоротку 5

Лля контроля за состоянием изоляции и локализации участка с повреж- денной изоляцией fia вход линии 1 подают пониженное напряжение и поочередно закора.чипают участки линии.

1Терво1 ачг11Гьно закорачивают все фазы закороткой 5 в точке С токопод- вода.

Отсутствие на выходе трансформатора тока нулевой последовательности

скачка сигнала указывает на отсутствие повреждения изоляции на участке АС.

При установке закоротки на следующем участке в точке П на выходе трансформатора тока нулевой после- допательности появляется сигнал, если на участке (между точками C-D) имеет место снижение сопротивления изоляции, например, в точке А.

Формула изобретения

Способ контроля состояния изоляции линии крановых троллей путем измерения тока нулевой последовательности, отличающийся тем, что, с целью определения места повреждения, линию на время контроля запитывают пониженным напряжением, обеспечивающим протекание тока величиной, не превосходящей его номинальное значение, поочередно закорачивают исследуемые участки линии и по скачкообразному изменению величины тока нулевой последовательности судят о месте повреждения.

Изобретение относится к способам контроля состояния изоляции троллейного токоподвода к кранам, основанным на замерах тока нулевой последовательности, и может быть использовано для поиска места повреждения. Цель - определение места повреждения. На время контроля линию за- питывают пониженным напряжением, обеспечивающим протекание тока величиной, не превосходящей его номинального значения, поочередно закорачивают исследуемые участки линии и по скачкообразному изменению величины тока нулевой последовательности судят о месте повреждения. 1 ил.

О