Насос Советский патент 1988 года по МПК F04B15/02 

эый в данной зоне имеет одинаковый каметр и установлен в корпусе с оВ- зазованием в верхней части корпуса Воздушного колпака 9, герметизированного УЭ 8. Врызгоотражатель УЭ 8 выполнен в виде двух последовательно установленных в зазоре 12 г:олец 13, 14. Кольцо 13 закреплено на наружной поверхности патрубка 4, а кольцо 14 - на внутренней поверхности поршня. Верхний УЭ 8 м.б. снабжен источником жидкой смазки. Последний выполнен в виде камеры 15, ограниченной зазором между корпусом и поршнем над УЭ 8 и открытой в сторону колпака 9. Отношение площадей сечений поршня и патрубка 4, равное 2:1, в совокупности с колпаком 9 способствует уменьшению пульсации объемной подачи. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к насосам для перекачивания абразивосодержащих жидкостей и позволяет повысить долговечность насоса путем исключения контакта верхнего уплотнительного элемента (УЭ) с перекачиваемой средой. Проходной поршень 5, связанный с приводом, выполнен в виде стакана с нагнетательным клапаном 6 в его дне Нижний срез нагнетательного патрубка 4 размещен в полости поршня с образованием гарантированного радиального зазора 12. Поршень имеет средства уплотнения в зоне его сопряжения с корпусом 1. Средства уплотнения включают нижний и верхний УЭ 7 и 8, закрепленные в корпусе с возможностью контакта с поверхностью поршня, котоI сл 00 ( со fO фЦ11

1

Изобретение относится к насосо- строению, в Частности к насосам для Перекачивания абразивосодержащих Жидкостей.

Цель изобретения - повышение долговечности путем исключения кортакта верхнего уплотнятельного элемента с перекачиваемой средой.

На фиг. 1 изображен предлагаемый йасос, продольный разрез; на фиг.2 - Насос, вид со стороны привода.

Насос содержит установленный вертикально цилиндрический корпус 1 со всасывающим клапаном 2 и патрубком 3 В нижней части и нагнетательным патрубком 4 в верхней части, установленный в полости корпуса 1 с возможностью возвратно-поступательного движения и связанный с приводом проходной поршень 5 в виде стакана с нагнетательным клапаном 6 в дне. Поршень 5 имеет средства уплотнения в зоне его сопряжения с корпусом 1, включающие нижний 7 и верхний 8 упло нительные злементы, закрепленные в корпусе 1 с возможностью контакта с поверхностью поршня 4, имеющего оди- наковьм диаметр в зонах контакта с уплотнительными злементами 7 и 8.

Нижний срез нагнетательного патрука 4 размещен в полости поршня 5, а последний установлен в корпусе 1 с образовайием в верхней части корпуса воздушного колпака 9,, герметизированного верхним уплотнительным элеметом 8, и двух рабочих камер 10 и 11.

Сечение нагнетательного патрубка 4 выбрано в два раза меньше сечения поршня 5, и патрубок 4 размещен в по

лости поршня 5 с образованием гаран тированного радиального зазора 12. Верхний уплотнительный элемент 8 снабжен брызгоотражателем в виде двух

последовательно установленных в радиальном зазоре 12 колец 13 и 14, первое из которых закреплено на наружной поверхности нагнетательного патрубка 4, а второе - на внутренней поверхности поршня 5. Верхний уплотнительный элемент 8 может быть снабжен источником жидкой смазки, выполненным В виде камеры 15, ограниченной зазором между корпусом 1 и поршнем 5 над уплотнительным элементом 8 и открытой в сторону воздушного колпака 9. Привод поршня 5 включает приводной вал с кривошипами 16, шатуны 17 и цапфы 18, прикрепленные к поршню 5 и пропущенные сквозь пазы 19 в стенке корпуса 1.

Насос работает следующим образом. При вр;1щении приводного вала с

25 кpивoшипa ш 16 поршень 5 приводится в возвратно-поступательное движение. При движении поршня 5 вверх нагнетательный клапан 6 закрыт, а всасывающий клапан 2 открыт, что приводит к

30 заполнению нижней рабочей камеры 10 перекачиваемой жидкостью. Одновременно перекачиваемая жидкость в верхней рабочей камере 11 увеличивает давление воздуха в воздушном колпаке 9

25 и часть ее вытесняется в нагнетательный патрубок 4 к потребителю. При движении поршня 5 вниз всасывающий клапан 2 закрыт, а нагнетательный клапан 6 открыт, что приводит к вы40 теснению пepeкa п вaeмoй жидкости пч

3

нижней рабочей камеры 10 в нагнетательный патрубок 4. Отношение площадей сечений поршня 5 и нагнетательного патрубка 4, равное 2:1, в совокупности с воздушным коппаком 9 способствует уменьшению пульсации объемной подачи. Возвышение верхнего торца поршня 5 над нижним срезом нагнетательного патрубка 4, равное Н (фиг.1), и возвышение уровня перекачиваемой жидкости над нижним срезом нагнетательного патрубка 4, равное h, назначаются из условия, что верхний уровень перекачиваемой жидкости в верхней рабочей камере 11 должен быть ниже кольца 13 брызгоотражате

шения объема воздуха в воздушном колпаке 9 при росте давления в рабочей камере 11.

Формула изобретения

5

0

5

0

5

уплотнения в зоне сопряжения с кор- пусом, включающие верхний и нижний уплотнительные элементы, закрепленные в корпусе с возможностью контак- та с поверхностью поршня, о т л и - чающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем исключения контакта верхнего уплотнитель- ного элемента с перекачиваемой средой, поршень в зоне контакта с верхним и нижним уплотнительными элементами имеет одинаковый диаметр и установлен в корпусе с образованием в верхней части корпуса воздушного колпака, герметизированного верхним уплотнительным элементом, при этом нагнетательный патрубок размещен в полости поршня с образованием гарантированного радиального зазора, а верхний уплотнительньм элемент снабжен брызгоотражателем в виде двух последовательно установленных колец, одно из которых закреплено на наружной поверхности нагнетательного патрубка, а другое - на внутренней поверхности поршня,

озиП