Мембранный гидроприводной дозировочный насос Советский патент 1988 года по МПК F04B43/06 F04B13/00 

гг

СлЭ

Запорньй элемент 19 установлен с возможностью свободного перемещения между нижним седлом 16 и штоком. При таком вьтолнении через канал 30 сопла 29 выбрасывается небольшое количество ПЖ в начале каждого хода нагнетания , ПЖ при выбросе ее внутрь прозрачного колпачка 13 формируется в тонкую струю, видимую через его стенки. Выброс небольшого количества ПЖ вместе с воздухом гарантирует его полное удаление из ПЖ, исключается потеря части рабочего хода на сжатие воздуха в ПЖ. Визуальный контроль за состоянием струи ПЖ, выбрасываемой из канала 30, позволяе-т настраивать воздухоотделитель на оптимальньй режим, работы. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение позволяет повысить точность дозирования за счет полного удаления воздуха из приводной жидкости (ПЖ) и повысить надежность за счет визуального контроля за работой воздухоотделителя и состояния уплотни- тельных элементов насоса. Воздухоотделитель выполнен в виде трубки 25, закрепленной нижним концом в корпусе, верхний конец которой расположен выше уровня. 14 ПЖ и содержит сопло 29. В трубке установлен регулировочный винт 26 с отверстиями 27, 28 и подпружиненный шток 20, проходящий внутри канала верхнего седла 17 клапана.

1

Изобретение относится к насосо- строению, касается мембранных гидроприводных дозировочных насосов и может найти применение в различных отраслях народного хозяйства для дозированной подачи текучих сред. Цель изобретения - повышение точ- I нести дозирования за счет полного I удаления воздуха из приводной жидкости и повышение надежности за счет визуального контроля за работой воздухоотделителя и состоянием уплотни- тельных элементов насоса. I На фиг.1 схематически изображен I мембранный гидроприводной дозировоч- I ный насос; на фиг.2 - воздухоотдели- i тель; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2 Насос содержит насосную камеру 1, : включающую мембрану 2, всасывающий 3 i и нагнетательный 4 клапаны, приводную камеру 5, включающую вытеснитель 6 с : уплотнительным сальниковым узлом 7.

Приводная камера 5 связана с емкостью 8 с избыточным объемом приводной жидкости, внутри которой размещены предохранительный 9 и подпиточный

10клапаны и воздухоотделитель 11. Емкость 8 закрыта крьш1кой 12 с закрепленным на ней колпаком 13 и заполнена до уровня 14 приводной жидкостью Внутренняя полость колпачка 13 соединена с атмосфердй. Воздухоотделитель

11содержит корпус f5, нижнее 16 и верхнее 17 седло, втулку 18, расположенную между седлами. В цилиндрический канал втулки 18 помещен с зазором относительно его стенок запорный элемент 19, которьй имеет свободный ход

h между нижним .седлом 16 и концом штока 20, проходящим внутри канала верхнего седла, а головка 21 пружиной 22 прижимается к нерабочему торцу верхнего седла 17. Между поверхностью штока 20 и стенкой канала верхнего седла 17 имеется зазор, образованный двумя лысками (фиг.З).

Седла 16 и 17 уплотнены прокладками 23 и 24 н затянуты в корпусе 15 с помощью резьбового соединения трубки, 25, выведенной вьш1е уровня 14 при- водной жидкости в емкости 8. .Внутри трубки 25 находится регулировочный винт 26, имеющий отверстия 27 и 28. Трубка 25 заканчивается соплом 29, над которым находится колпачок 13.

Сопло 29 и колпачок 13 выполнены из прозрачного материала. Канал 30 сопла 29 имеет суженное сечение.

Насос работает следующим образом. Возвратно-поступательное движение

вытеснителя 6 через приводную жидкость передается мембране 2, при этом происходит всасывание перекачиваемой среды через клапан 3 в насосную камеру 1, а через клапан 4 - подача ее в нагнетательную магистраль.

Так как корпус 15 воздухоотделителя 11 устанавливается в верхней точке, то при работе насоса перед воздухоотделителем 11 скапливается воздух,

выделяющийся из приводной жидкости в конце хода всасывания или проникающий в жидкость через неплотности, например, сальникового узла 7.

В начале очередного хода нагнетания собравшийся перед воздухоотделителем 11 воздух свобо 1но вькодит через канал нижнего седла 16, зазор между запорным элементом 19 и стенкой канала втулки 18, зазор м ежду

штоком 20 и стенкой канала верхнего седла 17. В начале хода всасывания

пружина 22 опускает шток 20 до упора головки 21 в торец верхнего седла 17. Запорный элемент 19 за счет штока 20, столба приводной жидкости над ним опускается вниз и перекрывает канал внутри седла 16.

Введение втулки 18 в конструкцию устройства улучшает его работу, так как стенка внутреннего канала втулки 18 и поверхность запорного элемента 1 9 создают кольцевой дроссельный элемент, свободно пропускаюпщй воз- дз, а для приводной жидкости являющийся большим гидродинамическим сопротивлением.

Для гарантированного полного удаления воздуха из приводной жидкости устройство с помощью натяга пружины 22 винта 26 настраивается так, чтобы через канал 30 сопла 29 выбрасывалось небольшое количество приводной жидкости в начале каждого хода нагнетателя. При этом в суженном канале 30

сопла 29 приводная жидкость при выбро-25 чем в трубке установлен регулировочный винт с отверстиями и подпружиненный шток, проходящий внутри канала верхнего седла клапана, запорный элемент которого установлен с возмож- 30 ностью свободного перемещения между нижним седлом и штоком, а верхний конец трубки расположен выше уровня приводной жидкости и содержит сопло.

се ее внутрь колпачка 13 формируется в тонкую струю, видимую через стенки колпачка 13. Выброс небольшого количества приводной жидкости вместе с воздухом гарантирует его полное удаление из приводной жидкости, исключается потеря части рабочего хода на сжатие воздуха в приводной жидкости, а следовательно, повышается точность дозирования.

Визуальный контроль -за состоянием струи приводной жидкости, выбрасываемой из канала 30 сопла 29, позволяет

35

настраивать воздухоотделитель на оп- тимальнЕлй режим работы, контролировать состояние воздухоотделителя и уплотнительных элементов.

Формула изобретения

.S№ZZZZ Z Z SZ4

fpue.i

Фи9,3