Способ изготовления железобетонных свай в грунте Советский патент 1930 года по МПК E02D5/38 E02D5/30 E02D7/28 

По предлагаемому способу а:е.1езобетонвые сваи изготовляются на месте при пожощи двух труб-наружной обсадной и внутренней меньшего диаметра. Бурение скважин при этом происходи обычным порядком, а по окончании бурения на дно скважины опускается бетон в количестве потребном для образования слоя около 2 см., затем вводится внутренняя труба со свободно насаженной на нее арматурой-продольной из вертикальных прутьев и круговой - спиральной. Продольная арматура в нижнем конце трубы имеет крюки (загибы), стянутые поперечной арматурой, предназначенной для образования в свае лизь дна скважины арматурной сетки, коГорая давала бы возможность оставаться -на месте всей арматуре свай при подъеме, как внутренней, так и внешней обсадных труб. Расстояние между витками спиралЕной арматуры должно быть не менее 10 слг. для лучшей .возможности проникновения трамбованного бетона сквозь сетку арматуры. После того, как внутренняя труба с арматуруй и установлена, ее загружают известной поддией бетопа, который уплотняется трамбованием его во внутренней трубе, затем эта труба медленно и равномерно подымается примерно на 20 см.

при непрерывном трамбовании и на приподнятой внутренней трубе укренляется элеваторный хомут, даюш,ий возможность в последующем одновременного поднятия наружной и внутренней труб. Далее снова происходит загрузка трубы бетоном, Который трамбуется сначала без .поднятия труб,-высота утрамбованного столба бетона не должна при этом превышать 100- 120 Ml., чтобы бетон в/нижних своих слоях достаточно уплотнялся,-а затем обе трубы совместно, медленно и равномерно, поднимаются опять таки при непрерывном трамбовании бетона.,.

Операдии с опусканием, трамбованием бетона и подъемом труб, повторяются непрерывно до окончания бетонирования всей сваи. Консистенция и состав бетона, способы Qfo опускания и инструменты, при этом употребляемые, такие же, как вообш,е пр изготовлении бетонных свй.

Предмет натента,

Способ изготовления железобетонных свай в грунте применением обсадных труб, характеризуюпцийся тем, что в обсадную трубу, опущенную на, полную глубину вставляют вторую трубкуменьшегодиаметра, на которую свободно надета известная арнатура из вертикальных прутьев с загнутыми нижними концами и сииральной обмотки, затем вводят во внутреннюю трубу порцию бетона и,,утрамбовав его, нрйподнимают несколько внутреннюю трубу.

в дальнейшем же ноеле трамбования каждой порции бетона одновременно поднимают на одну и ту же величину обе трубы, так что нижний край внутренней трубы во все время работы находится выше наружной.