Ротор ветродвигателя с вертикальной осью вращения Советский патент 1988 года по МПК F03D3/06 

4

(Л

4

2

2

ОС

СО

со 4;: со

Изобретение позволяет повысить прочность ротора путем снижения аэродинамических нагрузок. Профилированные лопасти 2 наклонены к горизонтальной плоскости, изогнуты по форме арки и закреплены концами в опорно-ходовых узлах 1. Лопасти изогнуты по дуге окружности, имеющей радиус, равный радиусу окружности расположения узлов, расположенных диаметрально противоположно. В любом из горизонтальных сечений по высоте ротора его лопасти расположены под одним и тем же установочным углом к ометаемой окружности, что обеспечивает равномерную ветровую нагрузку по высоте ротора. 2 ил.

фиг. 2

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается роторов ветродвигателей с вертикальной осью вращения.

Цель изобретения - повышение прочности путем снижения аэродинамических нагрузок.

На фиг. 1 схематически изображен ротор ветродвигателя с вертикальной осью вращения, имеющий две лопасти, общий вид; на фиг. 2 - то же, с четырьмя лопастями.

Ротор ветродвигателя с вертикальной осью вращения содержит расположенные по окружности опорно-ходовые узлы 1 и профилированные лопасти 2, наклоненные к горизонтальной плоскости, изогнутые по форме арки и закрепленные концами в узлах. Лопасти 2 изогнуты по дуге окружности, имеющей радиус R, равный радиусу R окружности расположения узлов 1, а пос

ледние размещены диаметрально противоположно.

Для повышения жесткости ротора его лопасти 2 могут быть связаны между собой

5

0

тягой 3 или пересекаться в местах 4, выполненных с зализами.

После предварительной раскрутки ротор вращается от ветра любого направления. В любом из горизонтальных сечений по высоте ротора его лопасти 2 расположены под одним и тем же установочным углом к ометаемой окружности, что обеспечивает равномерную ветровую нагрузку по высоте ротора.

Формула изобретения

Ротор ветродвигателя с вертикальной осью вращения, содержащий расположенные по окружности опорно-ходовые узлы и профилированные лопасти, наклоненные к горизонтальной плоскости, изогнутые по форме арки и закрепленные концами в узлах, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности путем снижения аэродинамических нагрузок, лопасти изогнуты по дуге окружности, имеющей радиус, равный радиусу окружности расположения узлов, а последние размещены диаметрально противоположно.

2