Устройство автоматического регулирования подачи газообразного и жидкого топлива в печь Советский патент 1988 года по МПК F23N1/00 

ю

со

00

Изобретение относится к устройствам автоматического регулирования подачи газового и жидкого топлива и может быть использовано в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности для пе- чей, работающих на нескольких видах топлива.

Цель изобретения - повышение точности.

На чертеже представлена схема устройства автоматического регулирования подачи газообразного и жидкого топлива в печь.

Газообразное топливо в печь 1 поступает по т рубог фоводу 2, а жидкое топливо - по трубопроводу 3.

Плотность и расход газообразного топ- лива замеряются соответственно датчиками П.ЛОТНОСТИ 4 и расхода 5. Плотность и расход жидкого топлива замеряются соответственно датчиками плотности 6 и расхода 7.

Выходы датчиков плотности 4 и расхода 5 соединены с блоком 8 умножения, второй выход датчика 4 плотности соединен с вычислительным устройством 9, выход которого и выход блока- 8 умножения соединены с множительным устройством 10. Выходы датчика 6 плотности и датчика 7 расхода соеди- нены с блоком 11 умножения, второй вы- /ход датчика 6 плотности соединен с вычислительным устройством 12, выход которого и выход блока И умножения соединен с множительным устроством 13. Выходы множительных устройств 10 и 13 соединены с вхо- дами сумматора 14, выход которого через регулятор 15 соединен с исполнительным механизмом 16 на линии жидкого топлива.

Устройство работает следующим образом.

Сигналы от датчиков плотности 4 и 6 и расхода 5 и 7 перемножаются с помощью блоков 8 и П умножения.

Выходной сигнал от блока 8 (И) умножения, пропорциональный весовому расходу газового (жидкого) топлива, перемножается в .множительном устройстве 10 (13) с сигналом, пропорциональным теплотворной спо- собности газового (жидкого) топлива. Этот сигнал формируется для газового топлива в вычислительном устройстве 9, на вход которого поступает сигнал от датчика. 4 плот- ноститаза, по формуле: gr A-f-Bdr, где dr- плотность газового топлива; А и В - коэф- фициенты, определяемые из графика зависимости теплотворной способности газов от их плотности.

Для жидкого топлива сигнал, пропорциональный теплотворной способности, формируется в вычислительном устройстве 12, где реализуется формула: 12400- 2100d -50,45 Н, где Н (d« - плотность жидого топлива).

В результате на выходе множительных уст|)ойств 10 и 13 формируются сигналы, пропорциональные количествам тепла от сжигания газового и жидкого топлив.

Суммируя эти сигналы с помощью сумматора 14, получают сигнал, пропорциональный количеству тепла от сжигания обоих видов топлива. Этот сигнал на регуляторе 15 сравнивается с заданием. На выходе регулятора 15 появляется управляющий сигнал для исполнительного механизма 16, обеспечивающего с помощью изменений в подаче жидкого топлива заданное количество тепла в печи.

Формула изобретения

Устройство автоматического регулирования подачи газообразного и жидкого топлива в печь, содержащее датчики расхода и плотности газообразного топлива, подключенные к первому блоку умножения, датчики расхода и плотности жидкого топлива, подключенные к второму блоку умножения, сумматор, ВЫХО4 когорого через регулятор связан с исполнительным механизмом на линии жидкого топлива, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности, устройство дополнительно снабжено двумя вычислительными и двумя множительными устройствами, причем к входу первого вычислительного устройства подключен датчик плотности газового топлива, а выход соединен с первым множительным устройством, к второму входу последнего . подключен первый блок умножения, а вы,ход -.к первому входу сумматора, датчик плотности жидкого топлива подключен к входу второго вычислительного устройства, а выход последнего - к первому входу второго множительного устройства, к второму входу которого подключен второй блок умножения, а выход - к второму входу сумматора.

Изобретение позволяет повысить точность. Газообразное топливо поступает в печь 1 по трубопроводу 2, а жидкое Toir- ливо - по трубопроводу 3. Плотность и расход газообразного топлива замеряются датчиками 4 и 5, а плотность и расход жидкого топлива датчиками 6 и 7. Устр-во регулирования содержит блок 8 умножения, вычислительные устр-ва 9. 12. множитель ные устр-ва 10. 13. Олок II умножения, сумматор 14. регулятор 15, исполнительные механизм 16 на трубопроводе 3. Сигнал с выхода блока 8 (11) пропорциональный весовому расходу га; ового (жидкого) тонли- ва. перемножается и устр-ве 10 (13) с сиг- малом, пропорциональным теплоотводной способности газового (жидкого) топлива. Этот сигнал для/газового топлива формируется в устройстве 9. а для жидкого - в устр-ве 12. В результате на вы.хОде устр-в 10 и 13 формируются сигналы, пропорциональные количествам тепла от сжигаемого газового и жидкого топлив. С 11омоп1ью сумматора.14 получают сигнал, пропорциональный количеству тепла от сжигания обоих видов топлива, который в регуляторе Ifi сравиивае ся с заданном. 1 ил. . i (Л