Масло для пропитки спеченных подшипников Советский патент 1988 года по МПК C10M107/50 C10M155/02 C10M155/02 C10M143/06 C10M137/04 C10M133/12 C10M129/74 C10N40/02 

Изобретение относится к смазочным композициям, применяемым для пропитки спеченных подшипников скольжения, ра ботанлцих в режиме самосмазываиия в условиях повышенных температур (до ),Цель изобретения - повышение долговечности пар трения с самосмазьша- кяцимися подшипниками скольжения.

Предлагаемое масло имеет следующий состав, мас.%:

Противоизносная при™

садка2j5-3,5

Антиокислительная

присадка1,0-1,2

Бензотриазол - 0,01-0,015

Смесь полибзп: ена с

:полидиэтилсилоксаком

или их блоксополимер 40,0-45,0

Эфир пентаэритрита и

синтетических жирных

кислот Cj-C, 40,0т50,0

Минеральное масло До 100

В смазочном масле в качестве блоксополимера используют соединение общей формулы,.

ОО

IIIf

В ОС - А с - ОБ,

а-де А - изобутиленовый блок dHs

C-Cligln-CH , п 14-22; СНз

В - диэтнлсилоксановый блок CgHg

-bSi-Ob - i 2«sb гНв

m 3-9.

В смазочное масло полиизобутилен и гюлидиэтилсилоксан вводят соответ- ственно в соотношении (молярном) 1-2;1.

В масло блоксополимеры полибутена с органосилоксанами (предпочтительно

полибутена мол.м, 800-1200 и полиди- этилсилЬксана мол.м. 725) или смеси этих полимеров вводят с целью улучшения антифрикционных свойств, снижения температуры стабильного запусj

Ю

S

0

5

0

5

0

5

-

5

ка двигателя, снижения температуры застывания масла, необходимой при транспортировке двигателей и эксплуатации приборов бытовой техники при низких температурах„

Блоксополимер (БСП) получают реакцией «t ,оэ-дикарбоксиолигоизобутилена (ОИКГ) с полидиэтилсилоксаном с концевой хлорсилильной группой (ВДЭС-С1) в присутствии пиридина. ОИКГ получают озонированием сополимера изобути- лена с бутандиеном-1,3 и последующим разложением озонида.

БСП получают в следуннцей последовательности. ОИКГ и ПДЭС-С1 (молярное соотношение 1:2) растворяют в инертном сухом растворителе из числа ароматических, алифатических или хлоруглеводородов с не более 110°С (суммарная концентрация полимеров 10-30 мас.%), нагревают до , добавляют C5H5N (10-кратный молярный избыток по отношению к ПДЭС-С1), перемешивают при 5 ч, охлаждают, отфильтровывают осадок CyHjN НС1 и выделяют БПС упариванием jjacTBopa под вакуумом. Выход БСП не менее 90%.

Для улучшения пусковых и смазочных свойств масла необходимо вводить 40,0-45,0 мас.% БСП полибутена (БП) мол.м. 800-1200 (сукциннмидный октол) и полидизтилсилоксана (ПЭС) мол.м. 725 или возможно использование их смеси, взятой в соотношении 1-2j1.

В качестве компонента основы используют эфир пентаэритрита и синтетических жирных кислот фракции Су-С,, в том числе и получаемый регенерацией отработанного масла Б-ЗВ.

Составы масла представлены в табл. 1, в табл. 2 - физико-химические свойства масел и в табл. 3 - результаты эксплуатационных испытаний электродвигателей, спеченные подшипники которых пропитьшают указанными образцами масел.

Как видно из представленных данных, применение в композиции ПБ и ПЭС ихш кх смеси позволяет достичь поставленной цели, а именно снижается коэффициент трения, улучшаются пусковые свойства (значительно снижается температура стабильного запуска двигателя), что поз1золяет сить работоспособность Э,ЦММ (табл.2) . Достигается значительное улучшение - пусковых свойств: температура ста

бильного запуска снижается с 0-4 С у известных масел до минус 25 - минус 30 С у предлагаемой композиции;умень- щается коэффициент трения с 0,09 - 0,125 до 0,071-0,078. В результате средняя наработка испытанных партий электродвигателей возрастает в 1,5- 1,7 раза. Улучшаются некоторые физико-химические свойства масла, такие как температура застывания и др. (табл. 3).

Формула изобретения

1. Масло для пропитки спеченных подшипников, содержащее г инеральное масло, эфир пентаэритрита ; и синтетических жирных кислот Cj-Ctj, присадки противоизносную, антиокислительную и бензотриазол, отлича. ющее- с я тем, что, с цель;о повьшения долговечности пар трения с самосмазыва

ющимися, подшипниками скольжения, масло дополнительно содержит смесь полибутенд с полидиэтилсилоксаном или их блоксополимер при следующем соотношении компонентов, мас.%: Противоизносная присадка 2,5-3,5 Антиокислительная присадка1,0-1,2 Бензотриазол 0,01-0,015 Смесь полибутена с полидиэтилсилоксаном или их блоксополимер 40,0-45,0 Эфир пентаэритрита и. синтетических жирных кислот Cj-C, 40,0-50,0 Минеральное масло До 100

2, Масло поп,1, отличающееся тем, что содержит полибу- тен и полидиэтилсилоксан соответственно в молярном соотношении 1-2:1.

Изобретение относится к смазочным составам, в частности к маслу для пропитки спеченных подшипников. С целью повьшения долговечности пар трения со смазывающимися подшипниками скольжения масло содержит, мас.%; противоизносная присадка 2,5-- 3,5; антиокислительная присадка 1,0-1,2; бензотриазол 0,01-0,015; смесь полибутена с полидиэтилсилоксаном (пре дпочтительнрпри молярнЬм соотношении 1-2:1) или их блоксополимер 40,0-45,0;.эфир пента- эритрита и синтетических жирных кислот Cj-Cq 40, минеральное масло - до 100. Температура стабильного запуска снижается до (-25)-(-30) С, уменьшается коэффициент трения до 0,071-0,078. Средняя наработка испытанных партий электродвигателей возрастает в 1,5-1,7 раза по сравнению с известным маслом ВИП-10. 1 з.п. ф-лы, 3 табл. (Л