Стыковое соединение балки с колонной Советский патент 1988 года по МПК E04B1/38 

tr-ff

4i)b Од

О

СО

fpus.i

Изобретение относится к строительству, а именно к стыковым соединениям, железобетонных балок и стропильных ферм с колоннами каркасных зданий, с

Цель изобретения - повьшение сейсмостойкости и упрощение монтажа.

Па фиг. 1 изображено стыковое соединение балки с колонной крайнего ряда каркасов; на фиг. 2 - разрез Ю А-Л на фиг.1.

Стыковое соединение балки 1 с колонной 2 включает торец 3 колонны 2 с пазом 4 кругового очертания, в котором размещен шарнир в виде сталь-15 ного катка 5 цилиндрической формы. Каток 5 соединяется с балкой.1 посредством тяг 6 с овальными отверстиями 7 на концах, осевых стержней 8, выполненных в виде шпилек, пропущен- 20 ных через каналы 9 в балке 1 и катке 5, пружинных гасителей 10 колебаний и гаек 11.

На торце 3 колонны 2 крайнего ряда

каркаса со стороны торца балки

ее плоскости, закреплен ограничитель 12 перемещений.

Стыковое соединение балки с колонной осуществляется следующим образом.

После установки колонн 2 в проектзо ное положение в пазы 4 устанавливают катки 5. Диаметр катков подбирают таким образом, чтобы часть катка 5 .выступала над горизонтальной частью оголовка колонны 2, На катки 5 уста- г навливают балки I . Затем через каналы 9 в балках 1 пропускают осевые стержни 8, на концы которых одевают пружинные гасители 10 колебаний. Тяги 6 размещают в обхват колонны 2 и балки Q 1 таким образом, чтобы нижние части тяг заходили за низ паза 4 для обеспечения устойчивости балки 1 из плоскости. Осевой стержень 8 катка 5 совмещают с овальными отверстиями 7 тяг 45 6 и навинчивают гайки 11. При этом гайки 11 на концах осевого стержня 8 балки навинчивают до тех пор, пока пружинные гасители колебаний 10 не упрутся с одной стороны в тягу 6,д а с другой стороны - в балку 1 для фиксации ее в своей плоскости.

Отверстия 7 на тягах 6 выполняются овальными для обеспечения легкосс

5 0

5

о гQ 45 д

ти сборки узла и возможности поворота тяг и на угол Ц относительно первоначального положения при смещении балок 1 от горизонтальной сейсмической силы (фиг.1).

На торцах 3 колонн 2 крайних рядов каркаса со стороны торцов балок 1 приваривают ограничители 12 перемещений.

Предлагаемое стыковое соединение обеспечивает значительное снижение сейсмической нагрузки на колонны каркаса за счет подвижки балок или ферм по колоннам, а простота конструкции и отсутствие сварных соединений существенно з рощают его монтаж.

Формула изобретения

1.Стыковое соединение балки с колонной, включающее торец колонны с опорой, опорный конец балки и металлические соединительные элементы,, отличающе.еся тем, что,

с целью повьппения сейсмостойкости и упрощения монтажа, опора выполнена в виде стального катка, под которым в торце колонны образован перпендикулярно оси балки паз кругового очертания с радиусом, превьшающим радиус . катка, а соединительные элементы вы- по.лнены в виде охватывающих колонну и опорный конец балки тяг с отвер- стиямИв шарнирно соединенных с катком и балкой, при этом каток, и балка снабжены осевыми стержнями, закрепленными с возможностью перемещения их в отверстиях-тягJ причем стыковое

соединение снабжено пружинньми гасителями колебаний, закрепленнь1ми на осевом стержне балки враспор между ее боковыми гранями и тягами.

2.Соединение по п.1, о т л и ч а- ю щ е -е с я тем, что колонны крайних рядов каркаса .снабжены ограничителями перемещений, установленными на торцах.

3.Соединение по п.1, о т л и - чающееся тем,- что осевые стержни выполнены в виде шпилек с гайками, пропущенных через каток и балку. .

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для соединения балок и стропильных . ферм с колоннами каркасов зданий, возводимых в сейсмически опасных районах. Целью изобретения является повышение сейсмостойкости и упрощение монтажа. Стыковое соединение балки 1 с колонной 2 включает торец 3 колонны 2 с пазом кругового очертания 4 для катка 5. Каток 5 соединяется с балкой 1 посредством тяг 6, имеющих овальные отверстия 7 для осевых стержней, пропущенных через каналы в балке 1 и катке 5 и закрепленных гайками 11. На осевом стержне, проходящем через балку 1, размещены между боковыми гранями балки 1 и тягами 6 пружинные гасители колебаний. На колоннах крайних рядов установлены ограничители перемещений 12. 2 3.п.ф-лы, 2 ил. с S (Л

Фиг. 2