Синхронный электродвигатель с электромагнитным возбуждением Советский патент 1988 года по МПК H02K19/12 

Изобретение относится к электрическимвыпрямителю 11 в обратном направлении

машинам, а именно к конструкции синх-и он заперт. В этом случае ЭДС прилоронного электродвигателя с электромагнит-жена к динистору 12 в прямом направным возбуждением.лении, так как его анод соединен с каЦелью изобретения является повышение с тодом выпрямителя 11, и, поскольку напряжение включения динистора 12 меньше амплитудного значения ЭДС, то он закорачивает обмотку 9 возбуждения, по ней протекает ток другого направления, взаимодействие которого с противоположным

Син.хронный электродвигатель состоит из О полюсом первой гармоники потока статора 1 шестипазового статора 1 с обмоткой 2,создает асинхронный момент того же нанамотанной на зубцы 3 и соединенной в звезду, явнополюсного шихтованного ротора 4 с чередуюшимися по окружности основными 5 и дополнительными 6 пазами, образуюшими соответствующие зубцы 7 и 8, причем число пазов 5 и 6 одинаково

удельного пускового момента на единицу массы машины.

На чертеже представлен трехфазный, четырехполюсный синхронный электродвигатель с электромагнитным возбуждением.

15

и равно числу полюсов двигателя. Обмотка 9 возбуждения на зубцы 7 и соединена с дополнительной обмоткой 10, намоправления, и ротор 4 продолжает раскручиваться. Таким образом, обмотка 9 возбуждения играет роль пусковой обмотки типа «бельчья клетка во время обоих периодов изменения своей ЭДС. В синхронном режиме ЭДС имеет максимальное значение, и по обмотке 9 возбуждения протекает постоянный ток, так как по отношению к дополнительной обмотке 10

правления, и ротор 4 продолжает раскручиваться. Таким образом, обмотка 9 возбуждения играет роль пусковой обмотки типа «бельчья клетка во время обоих периодов изменения своей ЭДС. В синхронном режиме ЭДС имеет максимальное значение, и по обмотке 9 возбуждения протекает постоянный ток, так как по отношению к дополнительной обмотке 10

Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения - повышение удельного ПУСКОВОГО момента на единицу массы Сб машины. Син.хронный электродвигатель с электромагнитным возбуждением содержит статор 1 с трехфазной обмоткой 2, ротор 4 с явными полосами 7, на которых размещена обмотка возбуждения 9, подключенная через вращающийся выпрямитель 1 1 к источнику переменного напряжения, размещенному на валу машины и выполненному в виде дополнительной обмотки 10, находящейся в пазах полюсов ротора 4. Параллельно обмотке возбуждения 9 включен динистор 12 с напряжением включения, меньшим амплитуды ЭДС обмотки возбуждения 9 неподвижного ротора 4 и боль- niHM амплитуды ЭДС дополнительной обмотки 10 синхронно вращающегося ротора 4, при этом анод динистора 12 соединен с катодом выпрямителя II. I ил. f (Л 05 Oi ( СП N)

танной на зубцы 8 через двухполупериод- 20 она является нагрузкой. Взаимодействие

25

магнитного потока, созданного этим током, с потоком первой гармоники создает синхронизирующий момент, т. е. обмотка 9 возбуждения выполняет свою роль, а дополнительная обмотка 10 выступает в роли источника переменного напряжения. Динис- тор 12 имеет напряжение включения меньше амплитудного значения ЭДС дополнительной обмотки 10, поэтому он не включается, не шунтирует обмотку 9 возбужный мостиковый выпрямитель 11, вращающийся вместе с ротором 4. На статоре 1 в кружочках крестиками и точками обозначено направление тока в одной фазе статорной обмотки 2; N, S - полярности полюсов магнитного потока, созданного статором 1; в кружочках, находящихся в пазах 5 и 6 ротора 4 - направления ЭДС обмотки 9 от основной гармоники поля и направления ЭДС обмотки 10 от второй гармоники поля, 0 ДРНИЯ, не изменяет ток в ней и соот- обусловленной неодинаковым распределе-ветственно синхронизирующий момент электнием полюсоь; N и S по расточке ста-родвигателя, т. е. в синхрононном режиме

тора 1 - полюс N образован однимдинистор 12 не работает. В промежуточном

зубцом 3 статора, а S - двумя). Па-режи.ме работы обе обмотки работают пораллельно обмотке 9 возбуждения включеночередно, создавая асинхронный и синхрондинистор 12, причем его анод соединен с 35 ый электромагнитные моменты, в результате действия которых ротор 4 раскручивается до синхрониз.ма с первой гармоникой магнитного потока. Включение стандартного элемента - динистора 12 параллельно обмотке возбуждения не усложняет конструкцию и изготовление синхронного элекродвигателя с электромагнитным возбуждением, но существенно увекатодом выпрямителя 11. Динистор 12 - двухпозиционный переключатель, характеризуется большим электрическим сопротивлением в выключенном состоянии и .малым - во включенном состоянии. Основным его параметром является напряжение включения. Включение динистора 12 не изменяет принципа действия электродвигателя, но увеличивает его асинхронный .момент. При неподвижном роторе ЭДС индуктируется только в об.мотке 9 и, если она приложена к выпрямителю 11 в прямом направлении, то он закорачивает обмотку 9 возбуждения, по ней протекает ток, взаимодействие которого с первой гармоникой потока статора 1 создает пусковой асин40

личивает асинхронный .момент. 45Формула изобретения

Синхронный электродвигатель с электромагнитным возбуждением по авт. св. № 1325629, отличающийся тем, что, с целью повышения удельного пускового .мо.мента на

хронный момент, и ротор 4 начинает 50 единицу массы машины, он снабжен динис- раскручиваться. То же самое в отноше-тором, соединенным параллельно с обмоткой возбуждения, анод динистора соединен с катодом выпрямителя.

НИИ создания асинхронного момента происходит и тогда, когда ЭДС приложена к

магнитного потока, созданного этим током, с потоком первой гармоники создает синхронизирующий момент, т. е. обмотка 9 возбуждения выполняет свою роль, а дополнительная обмотка 10 выступает в роли источника переменного напряжения. Динис- тор 12 имеет напряжение включения меньше амплитудного значения ЭДС дополнительной обмотки 10, поэтому он не включается, не шунтирует обмотку 9 возбужДРНИЯ, не изменяет ток в ней и соот- ветственно синхронизирующий момент электличивает асинхронный .момент. 45Формула изобретения

Синхронный электродвигатель с электромагнитным возбуждением по авт. св. № 1325629, отличающийся тем, что, с целью повышения удельного пускового .мо.мента на

50 единицу массы машины, он снабжен динис- тором, соединенным параллельно с обмот