Ветродвигатель Советский патент 1988 года по МПК F03D7/02 

АнА

Изобретение относится к ветро- .энергетике и позволяет повысить на дежность ветродвигателя. Устройство ориентации выполнено в виде поворотного обтекателя 3 с полым основанием, охватывающим вал 1 и имеющим с внут- ренней стороны упоры 4, расположенныв перпендикулярно хордам лопастей ветроколеса. Управляемая сцепная муф та выполнена в виде центробежных ГРУ.ЗОБ 5, подпружиненных защелкой 7. На концах грузов имеются тормозные колодки, взаимодействующие с упорами. Грузы и защелка размещены в диаметрально противоположных пазах вала с возможностью взаимодействия друг с другом. При увеличении скорости ветра грузы фиксируются защелкой в районе упоров, в результате чего об- текатель и ветроколесо вращаются как одно целое до остановки ветродвигате- ля. 3 ил.

sss

О (Г ixl

ч1

ОН

Фиг.д

Изобретение относится к ветроэнер- гетике, в частности к ветродвигателям с вертикальной осью вращения.

Цель изобретения повышение Ha- дежности ветродвигателя,

На фиг, 1 представлен ветродвига- тель, общий вид; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,3 сечение Б-Б на фиг,1,

Ветродвигатель содержит установ ленное на валу 1 лопастное ветроколесо 2 и устройство ориентации с управляемой сцепной муфтой, расположенной на валу 1, Устройство ориентации вы- полнено в виде поворотного обтекателя 3 с полым основанием, охватывающим вал 1 и имеющим с внутренней стороны упоры 4, расположенные перпендикулярно хордам лопастей ветроколеса, вал 1 снабжен двумя диаметрально распо ложенными пазами, а муфта выполнена в виде центробежных, грузов 5, размещенных в пазах вала 1 и имеющих на концах тормозные колодки 6, взаимо- действующие с упорами 4, и подпружиненной защелки 7, установленной в пазах и взаимодействующей с центробежными; грузами 5.

При малой или номинальной скорое- ти ветра оитекатёЯь 3 за. счет своей боковой парусности устанавливается по .ветру, уменьшая лобовое сопро-ив- ление- на балу 1 . .

При увеличении скорости ветра (10-15 M/.cJ возрастают центробежные силы, действующие на грузы 5, которы входдт своими тормозными колодками 6 в контакт с цилиндрической внутрен

0

5

ней поверхностью обтекателя 3 и стремятся увлечь его во вращение вокруг вертикальной оси, благодаря чему обтекатель 3 работает как аэродинамичес- кий тормоз, ограничивающий скорость вращения ветродвигателя.

При превышении скоростью ветра 15-25 м/с и последующем возрастании скорости вращения ветроколеса грузы 5 фиксируются защелкой 7 в районе упоров 4, обтекатель 3 и ветроколесо вращаются как одно целое до остановки ветродвигателя.

Формула изобретения

Ветродвигатель, содержащий установленное на валу лопастное ветроколесо и устройство ориентации с управляемой сцепной муфтой, расположенной на валу, от-личающийся тем, что, с целью повьщтения надежности, устройство ориентации выполнено в виде поворотного обтекателя с полым основанием, охватывающим вал и имеющим с внутренней стороны упоры, расположенные перпендикулярно хордам лопастей ветроколеса, вал снабжен двумя диаметрально расположенными пазами, а муфта выполнена в виде центробежных грузов, размещенных в пазах вала и имеющих на концах тор- мозйые колодки, взаимодействующие с упорами, и подпружиненной защелки, установле 1ной в пазах и взаимодействующей с центробежными грузами.

и«.2