Ленточная бесшарнирная гусеница Советский патент 1988 года по МПК B62D55/24 

Фи&2

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу.

Цель изобретения - повьшение срока службы и проходимости.

На фиг 1 показана часть гусеничного обвода, вид сбокуJ на фиг. 2 - элементы гусеницы; на фиг. 3 - трак, продольный .разрез) и опорный каток, поперечный разрезj на фиг. 4 - трак, поперечный разрез по оси шипа.

Ленточная бесшарнирная гусеница 1 содержит эластичные резинотросовые ленты 2, цельноштампованные стальные траки 3, имеющие корсмыслообразную форму в продольном сечении для зацепления с ведущим колесом 4 и образования беговой дорожки под опорный каток 5 и дугообразное поперечное сечение в средней части для вкладывания противоизносного башмака 6 со сфальным противогололедным шипом 7, вставленным в отверстие башмака 6 и одновременно закрепленным коромысло- образной скобой 8 с использованием имеющихся в бесшарнирной гусенице крепежных элементов г накладок 9, болтов 10 и гаек 11.

Ленточная бесшарнирная гусеница работает следующим образом.

При движении гусеничного транспортного средства в летний период по грунтовь1м дорогам и дорогам с бе- TOHHbiM и щебеночным покрытием гусеница 1, расстилаясь по поверхности

пути, опирается башмаками 6, закрепленными в траках 3, причем противогололедный шип 7 в летний период эксплуатации устанавливается заподлицо с опорной поверхностью башмака. При переходе с летнего.периода эксплуатации на зимний противогололедный шип 7 переворачивается на

0

180

, выступая над опорной поверх5

0

5

0

5

ностью башмака, и транспортное средство эксплуатируется таким образом до следующего зимнего периода.

Противогололедный шип 7 в зимний период эксплуатации полностью исключает буксование и боковое скольжение гусеничного транспортного средства.

Формула изобретения

Ленточная бесшарнирная гусеница, содержащая эластичные ленты с прикрепленными к ним стальными трак-ами, выполненными из полос дугообразного профиля с желобами в средней зоне, в которых размещены защитные элементы в виде обрезиненных изогнутых металлических пластин, отличающаяся тем, что, с целью повьщ1ения срока службы и проходимости, защитный элемент включает в себя размещенный в желобе трака противо- износный башмак, противогололедный шип, установленный в отверстие башмака и выступающий над его поверхностью, коромыслообразную скобу, посредством которой башмак с шипом прикреплены к траку.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение срока службы гусеницы и проходимости транспортного средства. Ленточная бесшарнирная гусеница содержит эластичные резинотросовые ленты 2, траки 3, именлцие коро- мыслообразную форму в продольном сечении и дугообразное поперечное сечение в средней части, для размещения противоизносного башмака/6, в отверстие которого вставлен противогололедный шип 7 и закреплен коромысло- образной скобой 8. При движении гусеничного транспортного средства в летний период шип 7 устанавливается заподлицо с опорной поверхностью башмака, при переходе на зимний период эксплуатации противогололедный шип 7 переворачивается на 180, при этом шип 7 выступает над опорной поверхностью башмака и исключает буксо- с ваНие и боковое скольжение транспорт- ного средства. 4 ил. О)

.

.

/1 1 r

ь r

Фиг