Устройство для очистки трубопровода Советский патент 1988 года по МПК E03F7/08 B08B9/43 

eg

(Я

Изобретение относится к области канализации и мелиорации и может быть применено при очистке канализационных и дренажных трубопроводов от загрязнений.

Целью изобретения является повышение Надежности эксплуатации. : На чертеже изображено устройство для Ьчистки трубопровода, продольный разрез. : Устройство для ОЧИСТКИ трубопровода включает корпус 1 с отверстиями 2 под скобы 3, опертые на втулку 4, шарнирно соеди- енную со штоком 5 с надетой на него пружи- юй 6, а хвостовик 7 шарнирно соединен с Корпусом 1.

; Устройство работает следуюшим обра- ом.

i Устройство протягивают через участок |грубопровода при помощи закрепленной к хвостовику 7 проволоки. При прохождении через загрязненный участок прикладываемое хвостовику 7 усилие увеличивается и соответственно возрастает нагрузка на ско- Зы 2. Скобы 2, погружаясь в корпус 1, перемещаются по боковой ступенчатой поверхности втулки 4, смещая ее и закрепленный к ней шток 5. Пружина 6 сжимается. Диаметр устройства уменьшается и оно проХОДИТ загрязненный участок, не застревая в нем. После прохождения этого участка давление на скобы уменьшается, пружина 6 распрямляется и возвращает втулку 4 в исходное положение. Скобы 3 выдвигаются из корпуса и устройство восстанавливает свой

первоначальный диаметр.

Формула изобретения

Устройство для очистки трубопровода, содержащее корпус, очистные элементы, выполненные в виде скоб, опертые на втулку, установленную в корпусе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации, втулка выполнена с боковой ступенчатой поверхностью и установлена с 0 возможностью возвратно-поступательного перемещения.

Изобретение относится к канализации и мелиорации и может быть применено при очистке канализациоккы.х и дренажных трубопроводов от загрязнений. Целью изобретения является повышение надежности эксплуатации. В отверстиях 2 корпуса 1 устройства для очистки трубопровода размещены очистные элементы в виде скоб 3, которые, опираются на втулку 4, выполненную с боковой ступенчатой поверхностью. Шток 5 с надетой на него пружиной 6 с втулкой 4, а хвостовик 7 с корпусом 1 соединены шар- нирно. 1 ил.