Широкодиапазонный коммутируемый фильтр Советский патент 1988 года по МПК H04B1/18 

4ib

(О

СП

ч1

СО

Изобретение относится к радиосвязи и обеспечивает повышение избира- тельности и увеличение числа полос пропускания. Широкодиапазонных коммутируемый фильтр содержит N каналов 1, каждый из которых состоит из трех попосовых звеньев (ПЗ) 2,3,4 и ключа 5. ПЗ 4 состоит из LC-контура и ключа 8. Каждый канал формирует две сме

ф1/г.1

жные полосы пропускания. Для приема сигнала в первой полосе пропускания в первом канале 1 ключ 5 размыкается, а ключ 8 замыкается. При этом ПЗ 2,3 :остальных каналов 1 выполняют роль режекторных фильтров. Для приема сиг- I нала во второй полосе пропускания в первом канале ключ 8 размыкается, и

1

Изобретение относится к технике радиосвязт и предназначено для использования в качестве входного фильтра радиоприемников, а также в качестве выходного фильтра широкодиапазон- ных передатчиков.

Цель изобретения - повьшение избирательности и увеличение числа полос пропускания.

На фиг.1 приведена принципиальная электрическая схема широкодиапазонного коммутируемого фильтра, содержащего -три канала (N « 3); на фиг. 2 - принципиальная электрическая схема третьего полосового звена, выполненного в виде параллельного LC-контура.

Широкодиапазонный коммутируемый фильтр (фиг.1) содержит N каналов 1 (на фиг.1 показано три канала),каждый из которых состоит из первого 2, второго 3 и третьего 4 полосовых звеньев и ключа 5, при этом третье полосовое звено 4 содержит катушку 6 индуктивности и конденсатор 7, образующие последовательный LC-контур, а также дополнительный ключ 8;третье полосовое звено 4 (фиг.2) может быть выполнено в виде параллельного LC- контура 9 и двух дополнительных ключей 10 и 11.

Широкодиапазонный коммутируемый . фильтр работает следующим образом.

Каждый канал 1 формирует две смежные полосы пропускания. В исходном состоянии во всех каналах ключ 5 замк- нут, а дополнительный ключ 8 разомкнут. Для приема сигнала в первой полосе пропускания в первом канале 1 ключ 5 размыкается, а дополнительный ключ 8 замьшается. При этом первые и вторые полосовые звенья 2 и 3 всех

к имеклцимся полюсам рабочего затухания добавляется еще один за счет включения LC-контура ПЗ 4.Увеличение числа полос пропускания и повышение избирательности достигаются за счет вьшолнения ПЗ 4 коммутируемым и соединения ПЗ друг с другом. 2 з.п. , 2 ил.

остальных каналов 1 вьшолняют роль режекторных контуров, подключенных к входу и выходу широкодиапазонного коммутируемого фильтра. Полюса рабочего затухания этих режекторньк контуров лежат на оси частот выше верхней частоты среза первой и второй полос пропускания.

Для приема сигнала во второй полосе пропускания в первом канале дополнительный ключ 8 размыкается (остальные ключи находятся в прежнем состоянии). К уже имеющимся полюсам рабочего затухания добавляется еще . один полюс затухания за счет включения последовательного LC-контура, составленного катушкой 6 индуктивности и конденсатором 7, третьего полосового звена 4 первого канала 1

Аналогичным образом широкодиапазонный коммутируемый фильтр работает в других полосах пропускания.

В качестве третьего полосового звена 4 используется также параллель ный LC-контур (фиг.2), содержащий S каждой ветви дополнительные ключи 10 и 11. Работа широкодиапазонного коммутируемого фильтра в этом случае аналогична описанному выше, т.е. порядок работы дополнительных ключей 8 и 10 совпадает, при этом ключ 11 разомкнут. Особенностью применения паралельного LC-контура 9 является возможность одновременной работы в первой и второй полосах пропускания, чт0 достигается при замыкании дополнительного ключа 11. Аналогично работают дополнительные ключи 10 и 11 при приеме сигналов в других полосах пропускания.

Таким образом, в предлагаемом широкодиапазонном коммутируемом фильтре число переключаемых полос пропускания увеличено вдвое, при этом достигается повышение избирательности за счет обеспечения более узких полос пропускания при том же количестве реактивных элементов.

Формула изобретения

фильтра, при этом выход первого поло-20 звено в каждом канале выполнено в ви-;- сового звена в каждом канале через де параллельного LC-контура, в каждой ключ соединен с общей шиной, о т л и- ветви которого включен дополнительный

чающийся тем, что, с целью повьшения избирательности и увеличения числа полос пропускания, в каждом канале третье полосовое звено выполнено коммутируемым, а выход первого полосового звена соединен с входом второго полосового звена, точка соединения которых через третье полосовое звено подключена к общей шине.

ключ.

Фиг. 2