Буровая установка Советский патент 1988 года по МПК E21B7/02 

СлЗ СП

« xl

1ч;э

имеет зажимную гайку 17 с рукояткой 18. В боковой стенке Н 3 выполнен паз 14 для прохода кулачка 12, в нижнем торце части 7 М - фигурное отверстие 15 для пропуска фланца 13. При переводе установки в рабочее положение шток 8 гидроцилиндра втягивается, часть 7 М првррачивается вокруг шарнира и занимает вертикальное положение. При повороте тяги 11 рукоятью 16 фланцы 13 перекрывают отверстия 15, а кулачки 12 входят через пазы 14 внутрь Н 3. Посредством гайки 17 с рукояткой 18 верхняя 7 и нижняя части М фиксируются. 2 3. п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к буровой технике, в частности к установкам для вра- шателького бурения инженерно-геологических и геологоразведочимх скважин. Цель изобретения - снижение металлоемкости установки при одновременном упрощении конструкции и повьинении надежности. На ра.ме базовой машины жестко установлено основание нижней части мачты (М), выполненной из двух шарнирно соединенных частей, на которой закреплены полые направляющие (Н) 3 для каретки (К) 4 с вращателем. К 4 перемещается с помощью гидроцилиндра подачи, корпус 6 которого щарнирно соединен с верхней частью 7 М, а шток 8 - с К 4. Для соединения К 4 с Н 3 и нижней и верхней 7 частями М на последней установлен фиксатор, выполненный в виде тяги 11 с эксцентриковым кулачком 12 и фигурным фланцем 13. Тяга 11 установлена внутри Н 3 с возможностью поворота ру- g коятью 16 и расположена параллельно продольной оси Н 3. Нижний конец тяги 11

1

Изобретение относится к буровой технике, в частности к установкам для вращательного бурения инженерно-геологических и геологоразведочных скважин.

Целью изобретения является снижение металлоемкости установки при одновременном упрощении конструкции и повышение надежности.

На фиг. 1 изображена установка в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 3.

Буровая установка содержит базовую машину 1, с рамой которой жестко соединено основание нижней части 2 мачты, на которой закреплены направляющие 3 для каретки 4. Каретка 4 установлена с возможностью перемещения по направляющим 3 с помощью гидроцилиндра 5 подачи, корпус б которого шарнирно соединен с верхней частью 7 мачты, а шток 8 - также шарнирно с подвижной кареткой 4. На каретке 4 установлен вращатель 9. Верхняя часть 7 мачты соединена с нижней частью 2 мачты посредством шарнира 10. На мачте установлен фиксатор для соединения между собой нижней 2 и верхней 7 частей мачты, а также для соединения каретки 4 с направляющими 3. Фиксатор выполнен в виде тяги 11 с эксцентриковым кулачком 12 и фигурным фланцем 13. В боковой стенке полой направляющей 3 выполнен паз 14 для прохода кулачка 12, а в нижнем торце верхней части 7 мачты выполнено фигурное отверстие 15 для пропуска фланца 13. Тяга 11 установлена внутри полой направляющей 3 с возможностью поворота рукоятью 16 и расположена параллельно продольной оси направляющей 3. Нижний конец тяги 11 имеет резьбу и на нем установлена зажимная гайка 17 с рукояткой 18.

Буровая установка работает следующим образом.

Перевод установки из транспортного положения в рабочее осуществляется при помощи гидроцилиндра 5 подачи. Тяга 11 находится в положении, при котором кулачки 12 выведены через пазы 14 направляющих 3

0

наружу и препятствуют перемещению каретки 4 вдоль направляющих 3, а фланцы 13 расположены соосно с фигурными отверстиями 15 верхней части 7 мачты. При втя- гивании штока 8 гидроцилиндра 5 происходит поворот вокруг шарнира 10 верхней части 7 мачты, которая занимает вертикальное положение, упираясь своим нижним торцом в верхний торец нижней части 2 мачд ты. При этом фигурные фланцы 13 проходят через отверстия 15. При повороте тяги 11 рукоятью 16 фланцы 13 перекрывают фигурные отверстия 15 в верхней части 7 мачты, а кулачки 12 входят через пазы 14 внутрь полых направляющих 3.

5 Посредством зажимной гайки 17 с рукояткой 18 осуществляется фиксация верхней части 7 мачты к нижней части 2 мачты. Таким образом, в рабочем положении верхняя часть 7 мачты жестко зафиксирована относительно нижней ее части 2, а каретка 4 с установленным на ней вращателем 8 имеет возможность перемещаться вдоль направляющих 3. При бурении скважин гидроцилиндр 5 выполняет функции податчика, ocyпlecтвJlяя перемещение карет5 ки 4 с вращателем 9 вдоль направляющих 3 к соллавая необходимое осевое усилие на забое скважины.

Для перевода установки из рабочего положения в транспортное каретка 4 при помощи гидроцилиндра 5 устанавливается

0 в крайнем верхнем положении таким образом, чтобы пазы 14 находились между направляющими втулками каретки 4. Поворотом зажимной гайки 17 ослабляется .прижим верхней части 7 мачты к нижней части 2. При повороте тяги 1 кулачки 12

5 выводятся через пазы 14 направляющих 3 наружу, тем самым фиксируется положение каретки 4 относительно направляющих 3. При этом фланцы 13 занимают положение, соосное фигурному отверстию 15 части 7

д мачты. Тяги 11 фиксируются поворотом зажимной гайки 17. При выдвижении штока 8 гидроцилиндра 5 верхняя часть 7 поворачивается относительно шарнира 10 и занимает горизонтальное (транспортное) положение. В транспортном положении каретка 4 жестко зафиксирована на направляющих 3 части 2 мачты. В процессе перевода установки из рабочего положения в транспортное и обратно гидроцилиндр 5 выполняет функции гидроцилиндра поворота мачты.

Формула изобретения 1. Буровая установка, включающая базопри этом корпус гидроцилиндра соединен с верхней частью мачты, а направляющие размещены на нижней части мачты, причем мачта имеет фиксатор для соединения частей мачты между собой и для соединения каретки с направляющими.

in Фланцем пои этом направляющая выполнена вую мащину, мачту, основание которой зак- 10 - Р . р.

реплено на раме базовой машины, подвижную каретку с вращателем, направляющие для каретки, установленные на мачте, и гидроцилиндр подачи, корпус которого соединен с мачтой, а

хода кулачка, а в нижнем торце верхней части мачты выполнено фигурное отверстие для пропуска фланца, причем тяга уста .новлена внутри направляющей с возможщток - с кареткой, ностью поворота вокруг своей продольной

отличающаяся тем, что, с целью снижения „ расположена параллельно продольной

оси направляющей.

металлоемкости при одновременном упрощении конструкции и повышении надежности работы, мачта выполнена из двух щарнирно-соединенных частей, а соединение

корпуса и штока гидроцилиндра подачи с 20 работы, нижний конец тяги имеет замачтои и кареткой выполнено щарнирным.

при этом корпус гидроцилиндра соединен с верхней частью мачты, а направляющие размещены на нижней части мачты, причем мачта имеет фиксатор для соединения частей мачты между собой и для соединения каретки с направляющими.

жимную ганку с рукояткой.

Фиг.1

а

Фиг. 2

SiiH

(Ри.г.

ff

8-ё

(ри,г.5