Гидравлическое устройство ударного действия Советский патент 1988 года по МПК E21C37/24 B25D9/00 

(Л

ее

а

I143

меру (К) прямого хода, состоявдую из импульсной 4 и рабочей 5 полостей, Устр-во имеет К 3 обратного хода с клапаном-поршнем 10 и следящую К 6, связанный с напорной 28 и сливной 24 магистралями распределитель клапанного типа с К 12 управления и элемент запуска. Последний выполнен в виде двустороннего клапана 14 с поршнем (п) 15, расположенного в дополнительной расточке 16 корпуса 1 между двумя клапанными седлами 17 и 18 с образованием поршневой 19, клапанной 20 и заседельной 21 полостей. Они сообщены соответственно с К 6, К 12 и магистралью 24. Рабочая площадь (п 15 клапана 14 выполнена по

величине больше площади проходного сечения ближнего к П 15 седла 17,Под действием давления жидкости поршень 2 совершает прямой ход. Полости 4 и 5 начинают сообщаться, откуда жидкость поступает в К 6. Так как жидкость дросселируется, то давление в К 6 ниже, чем в полости 4 и 5 и в К 9, Это обеспечивает надежное удержание клапана П 10 в -крайнем верхнем положении, Б конце хода П 2 наносит удар по инструменту и останавливается, Даление в К 6 и К 9 становится равным, что обеспечивает переброс П 10 в крайнее нижнее положение, 1 ил.

Изобретение относится к горной пром-сти и предназначено для разрушения горных пород. Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации устр- ва при использовании его в качестве ручного отбойного механизма за счет исключения влияния подпора в сливной магистрали на функциональные возможности устр-ва. Оно содержит корпус 1, образующий с ударным поршнем 2 ка

1

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к ручным устройствам ударного действия для разрушения горных пород.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации устройства при использовании его в качестве ручного отбойного механизма за счет исключения влияния подпора в сливной магистрали на функциональные возможности устройства.

На чертеже представлена принципиальная гидравлическая схема устройства.

Гидравлическое устройство ударного действия состоит из корпуса 1, внутри которого расположен ударный поршень 2, образующий с корпусом 1 камеру 3 обратного хода и камеру прямого хода, состоящую из импульсной 4 и сливной 5 полостей. Между камерой 3 прямого хода и камерой обратного хода выполнена следящая камера 6, связанная дросселем 7 со сливной полостью 5 камеры прямого хода.

Площадь поршневой поверхности ударного поршня 2, размещенной в следящей камере 6, больше площади дросселя 7, Камера 3 обратного хода каналом 8 соединена с напорной камерой 9 распределительного устройства,имеющего поршень-клапан 10, образующего

с корпусом сливную камеру 11 и ,камеру 12 управления.

Сливная камера 11 каналом 13 соединена со сливной полостью 5 камеры прямого хода.

Устройство имеет элемент запуска, выполненный в виде двустороннего клапана 14 с поршнем 15, расположенного в дополнительной расточке 16 корпуса 1 между двумя клапанными седлами 17 и 18 с образованием поршневой 19, клапанной 20 и заседальной 21 полостей, сообщенных соответственно каналом 22 со следящей камерой 6, каналом 23 с камерой 12 управления и сливной магистралью 24, причем рабочая площадь поршня 15 выполнена по величине больше площади проходного сечения ближнего к поршню itna- панного седла 17.

Пазы 25 соединяют импульсную 4 и сливную 5 полости камеры прямого хода. Рукоять 26 служит для воздействия на элемент запуска, В корпусе 1 соосно бойку 2 размещен инструмент 27. Жидкость от источника гидравлической энергии подаетря по напорной магистрали 28,

Работа устройства. При подаче рабочей жидкости от источника гидравлической энергии по магистрали 28 в камеру обратного хода она по каналу 8

0

5

0

в корпусе 1 поступает в напорную камеру 9 распределительного устройства и через отверстие в седле поршня-клапана 10 в камеру прямого хода. Так как площадь ударного поршня 2 со стороны камеры прямого хода больше, чем со стороны камеры 3 обратного хода, то он перемещается вниз, до контакта с инструментом 27. Из импульсной полости 4 камеры прямого хода жидкость по пазам 25 поступает в сливную полость 5 и через дроссель 7 в следящую камеру 6, откуда по каналу 22 передается в поршневую полость 19 Поскольку рабочая площадь поршня 15 больше площади проходного сечения клапанного седла 17, клапан 14 перемещается вверх, разъединяя поршневую 19 и клапанную 20 полости, при этом клапанная полость 20 соединяется с заседельной полостью 21 и сливной магистралью 24. Таким образом, камера 12 управления каналом 23 сообщается через клапанную 20 и заседель- ную 21 полости со сливной магистралью 24. Так как расход жидкости в магистрали 24 отсутствует, то в камере 12 управления давление равно атмосферному и поршень-клапан 10 надежно удерживается в крайнем верхнем положении под действием давления со стороны напорной камеры 9, предотвращая самопроизвольное включение устройства при любой гидравличр.ской характеристике сливной магистрали 24. Устройство готово к работе.

Для включения гидроударника необходимо приложить усилие к рукояти 26 и преодолеть силу, действующую со стороны поршневой полости 19, на поршень 15. В этом случае клапан 14 перемещается -вниз и разъединяет клапанную полость.20 от заседельной полости 21, При этом поршневая полость

19соединяется с клапанной полостью

20и жидкость поступает в камеру 12 управления распределительного устройства. Давление в камере 12 управления и напорной камере 9 становится одинаковым, а так как площадь поршня- клапана 10 со стороны камеры 12 управления больше, чем со стороны напорной камеры 9, то он перемещается вниз, закрывая доступ жидкости в камеру прямого хода и соединяя сливную полость 5 через сливную камеру 11 с заседельной полостью 21 и сливной магистралью 24. Под действием давле0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

ния жидкости со стороны камеры 3 обратного хода ударный поршень 2 перемещается вверх, совершая холостой ход. При этом жидкость из полости 4 по пазам 25 вытесняется в сливную полость 5 и далее на сброс, а из следящей камеры 6 - через дроссель 7. Таким образом давление жидкости в следящей камере 6 вьш1е, чем в импульсной полости 4, что обеспечивает надежное удержание поршня-клапана 10 в нижнем положении. В конце обратного хода пазы 25 ударного поршня 2 п ерекрываются перемычкой, расположенной между импульсной 4 и сливной 5 полостями. Это приводит к разъединению полостей. Давление в импульсной полости 4 возрастает и ударный поршень начинает тормозиться. При этом уменьшается расход через дроссель 7 и давление в следящей камере 6 падает, а следовательно, падает давление в камере 12 управления. Это приводит к тому, что сила, действующая на поршень-клапан 10 со стороны импульсной полости 4, становится больше, чем со стороны камеры 12 управления, и он перемещается вверх, открывая доступ жидкости из напорной камеры 9 в камеру прямого хода ударного поршня 2. Под действием давления ж идкости ударный поршень 2 начинает совершать прямой ход. Пазы 25 выходят из перемычки и сообщают импульсную полость 4 со сливной полостью 5, откуда жидкость через дроссель 7 поступает в следящую камеру 6. Поскольку жидкость дросселируется, то давление в следящей камере 6 ниже, чем в сливной полости 5, а соответственно, и в импульсной поло,сти 4 и напорной камере 9. Это обеспечивает надежное удержание поршня-клапана 10 в крайнем верхнем положении. В конце прямого хода ударный поршень 2 наносит удар по инстру 1енту 27 и останавливается. Так как расход жидкости через дроссель 7 становится равным нулю, то давление в следящей камере 6 и напорной камере 9 становится равным, что обеспечивает переброс поршня-клапана 10 в крайнее нижнее положение, после чего цикл повторяется.

Для останова устройства необходимо снять усилие с рукоятки 26. В этом случае клапан 14 под действием давления на поршневую поверхность noprj- ня 15 перемещается в крайнее верхнее

10

51437496

положение и разрывает гидравлическую связь между поршневой 19 и клапанной 20 полостями. Это приводит к тому, что из следящей камеры 6 жидкость перестает поступать в камеру 12 управления, и при этом камера 12 управления соединяется с линией сброса, В :этом случае в конце прямого хода ;поршня 2 давление в камере 12 управ- :ления не возрастает, а становится равным давлению в сливной магистрали 24, что обеспечивает надежный останов поршня-клапана 10 в крайнем верхнем положении под действием давления жидкости со стороны напорной камеры 9. После выхода устройства из автоколебательного режима работы все подвижные элементы занимают исходное положение и устройство готово к повторному пуску.

прямого хода, состоящую из ,импульс- ной и рабочей полостей, камеру обратного хода и следящую камеру, связанный с напорной и сливной магистралями распределитель клапанного ти- - па с камерой управления и элемент запуска, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации при использовании его в качестве ручного отбойного механизма за счет исключения влияния подпора в сливной магистрали на функциональные возможности устройства, элемент запуска выполнен в виде двустороннего клапана с поршнем, расположенного в расточке, выполненной в корпусе между двумя клапанными седлами с образованием поршневой, клапанной и заседальной полостей, сообщенных соответственно со следящей камерой, камерой управления и сливной магистралью, причем рабочая площадь поршня клапана выполнена по ве- Гидравлическое устройство ударно- 25 личине больше площади проходного се15

20

Формула изобретения

го действия, включающее корпус, образующий с ударным поршнем камеру

чения ближнего к поршню клапанного седла.