Амортизатор Советский патент 1988 года по МПК F16F7/14 

I $

4ib

СО СО 00

ю

4

Изобретение относится к устройствам для защиты радиоэлектронной аппаратуры от вибрационных и ударных нагрузок. Целью изобретения является повышение зффективности работы радио- электронной аппаратуры в условиях комплексного воздействия динамических ударов. При воздействии на амортизатор многократных ударов малой амплитуды Р| отрезки тросов 4 работают на изгиб. При воздействии одиночного удара большой амплитуды Р первоначальные отрезки тросов 4 работают на изгиб, а после соприкосновения с обоймами 2 и 3 возникает сложный вид деформации - изгиб и сжатие о 4 ил.

0//г/

Изобретение относится к устройствам для защитрл радиоэлектронной аппаратуры от вибрационных и ударных воздействий.

Цель изобретения - повышение эффективности защиты радиоэлектронной аппаратуры в условиях комплексного воздействия динамических ударов.

На фиг„ 1 изображен амортизатор в ненагруженном состоянии, продольный разрез; на фиг. 2 и 3 - амортизатор под действием, соответственно, многократных ударов малой амплитуды и одиночных ударов большой амплитуды; на фиг о 4 - график изменения силовой характеристики амортизатора.

Амортизатор содержит кожух 1, раз мещенные в нем обоймы 2 и 3 и соединяющие их отрезки тросов 4, а также установленное между обоймами 2 и 3 кольцо 5, соединенное с обоймами 2 и 3 посредством отрезков тросов 4, одни концы которых закреплены элемен тами 6 в кольце 5, а другие - с чере дованием с обоймами 2 и 3.

Амортизатор работает следующим образом.

При воздействии на амортизатор многократных ударов малой амплитуды Р. отрезки тросов 4 работают на изгиб. Параметры спирали отрезков троса 4 рассчитываются таким образом, чтобы при максимальной амплитуде

10

15

20

25

30

амортизатор принимал форму, изображенную на фиг. 2. При воздействии одиночного удара большой амплитуды Р первоначально отрезки тросов 4 работают как и при многократных ударах. После соприкосновения с обоймами 2 и 3 возникает сложный вид деформации отрезков тросов 4 - изгиб и сжатие. Вследствие этого жесткость увеличивается и. Следовательно, величина прогиба от действия нагрузки уменьшается. При максимальной нагрузке амортизатор принимает форму, изображенную на фиг. 3. Расположение тросов 4 в горизонтальной плоскости симметрично относительно кольца 5, а в вертикальной - с равенством углом между спиралями и их соответствующее закрепление при работе амортизатора позволяют повысить его эффективность работы.

Формула изобретения

Амортизатор, содержащий кожух, размещенные в нем обоймы и соединяющие их изогнутые отрезки тросов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности гаше-; ния, амортизатор снабжен кольцом, установленным по оси амортизатора между обоймами и соединенным с ними посредством отрезков тросов, одни концы которых закреплены в кольце, а другие - с чередованием с обоймами.

F,

Z Л/Wf