Устройство для воздушной завесы окна Советский патент 1988 года по МПК F24F9/00 B66C13/52 

12

сл

4а 4

Од 00

Изобретение относится к . под7земно- транспортному оборудованито5 а именно к устройствам для воздушных завес окон преимущественно кабин подвижшк объектов, например кранов.

Цель изобретения - повышение надежности.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство для воздушной завесы окна содержит воздуховод, выполненный в виде прямоугольника и включающий в себя угловые патрубки 1, установленные в вершинах окна 2 кабины 3. Трубы 4 и 5 установленные в патрубках 11 и вьтолнены с рядом сопел 6, расположенных под острым углом к плоскости окна 2. Тройник 7 соединен с трубами 5 и магистралью 8, связанной с вентилятором 9, воздухозаборный патрубок 10 которого расположен в кабине 3. Тру- бы 4 и 5 установлены в патрубках 1 и тройнике 7 с возможностью поворота и фиксации. В каб1ше 3 расположены воздухонагревающиё приборы . Окно

2имеет поворотную раму 12, связанную, с выключателем вентилятора 9, Соединение труб А и 5 с патрубком 1 и тройником 17 может быть осуществлено посредством резьбы

Устройство работает следующим образом.

При открытой раме 2 окна 2 вентилятор 9 перемещает воздух из кабины

3по шгистрали 8 в трубы 4 и 5, откуда он вытекает из сопел 6 в проем окна 2,

При пониженной температуре окружающей среды трубы 4 и 5 развернуты соплШ Ш 6 внутрь кабины 3, а при по- вьшенной - . При пониженной .температуре окрулшющего воздуха устройство позволяет экономить электроэнергию на обогрев кабины 3 при открытой раме 12 окна 2, повьшен ной температуре, когда кабина 3 нагревается под лучами солнца, устройство улучшает микроклимат в последне

Формула изобретения

Устройство для воздуишой за.весы окна, преимущественно кабины подъеь - но-транспортного средства, содержаще воздуховод, установленный в проеме , окна кабины5 выполненный с рядом сопел, расположенных под острым углом к плоскости окна, и сообщенный посредством магистрали с вентилятором, воздухозаборный патрубок которого установлен в кабине, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, воздуховод имеет форму прямоугольника и включает в себя угловые патрубки, расположенные в вершинах прямоугольника, имеющие указанные сопла трубы, расположенные вдоль сторон прямоугольника и установленные концами в патрубках, и тройник, расположенный в средней части одной из сторон прямоугольника и соединенный со смежными с ним концами труб и магистралью, причем трубы установлены в патрубках и тройнике с возможностью поворота и фиксации.

Изобретение относится -к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежности. Замкнутый воздуховод включает в себя трубы 4 и 5 с соплами 6 и установлен в плоскости окна 2 кабины 3. При открытом окне 2 воздух из кабины 3 создает в проеме окна 2 завесу. 1 ил.