Устройство для монтажа опоры моста Советский патент 1988 года по МПК E01D21/00 E01D19/14 

Изобретение относ-ится к мостостроению и может быть использовано при сооружении пустотелых опор мостов.

Цель изобретения - обеспечение возможности производства работ внутр пустотелых опор и снижение трудоемкости монтажа.

На фиг,I изображено устройство при включенной в работу основной пар несущих элементов, общий вид; на фиг.2 - то же, дополнительной пары.

Устройство для монтажа опоры мост включает основную 1 и дополнительную 2 пары несущих элементов, выполнен- ных в виде шарнирно соединенных в центральной своей части рычагов 3 и 4. На верхних концах рычагов 3 расположены опорные, площадки 5 для полезной нагрузк:и - людей, материалов, оборудования. На нижних концах рычагов 3 и 4 закреплены опорные упруго- эластичные прокладки 6 с фрикционными поверхностями,взаимодействующими со стенками пустотелой опоры 7. Пары 1 и 2 несущих элементов соединены между собой по вертикали механизмам 8 подъема регулируемой длины, каждая пара рычагов 3 и 4 соединена между собой силовьм гидроцилиндром 9, а между внутренними торцами снабжена ограничителями поворота 10 и прзтжиной 11. Гидроцилиндры 9 и ограничители поворота 11 установлены с возможностью изменения

угла между несзпцимн элементами в пределах от 130 до ПО

Ус:. ройство работает следующим образом.

Посредством гидроцилиндра 9 и пружины 11 рычаги 3 основной пары 1 не- элементов раздвигаются, опорные прокладки 6 упираются в стенки опоры 7 и обеспечивают возможность фиксации основной пары несущих элементов относительно опоры 7 и про изводетва работ с рабочих площадок 5 По окончании цикла работ свободно подвешенная к рычагам 3 дополнительная пара 2 несущих элементов поднимается посредством механизмов подъе

5 0 5 0

5

0

5

0

ма 8 на необходимую отметку, гидроцилиндр 9 раздвигает рычаги 4 до упора в стенки опоры 7, гидроцилиндр 9 основной пары 1 несущих элементов поворачивает рычаги 3, сближая опорные прокладки 6, и тем самым обеспечивает передачу всей нагрузки от устройства на дополнительную пару 2 несущих элементов. Механизмь В поднимают основную, несущих элементов на новую отметку, гидроцилиндр 9 и пружина 11 раздвигают рычаги 3 до.упора опорных прокладок 6 в. стенки опоры 7 и цикл повторяется.

Таким образом происходит перемещение всего устройства вдоль опоры 7 без Применения дополнительных грузоподъемных средств.

Формула изобретения

Устройство для монтажа опоры моста, включающее основную и дополнительную пары шарнирно объединенных между собой несущих элементов, механизм подъема регулируемой длины, опорные площадки, упругоэластичные с фрикционной поверхностью опорные прокладки, ограничители взаимного поворота несущих элементов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности производства работ внутри пустотелых опор и снижения трудоемкости монтажа, каждая пара несущих элементов выполнена в виде шарнирно соединенных в центральной части рычагов, причем опорные площадки расположень на верхних концах рычагов 5 а опорные прокладки - на их нижних концах при этом внутренние торцы опорных площадок каждой пары элементов соединены между собой силовыми гидррцил /гнд- рами и пружинами, а ограничители взаимного поворота несущих элементов установлены с возможностью измене- . ния угла между несуп1.ими элементами в пределах от 130 до 170,

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при сооружении пустотелых опор мос°- тов. Целью изобретения является обеспечение возможности производства работ внутри пустотелых опор и снижение-трудоемкости монтажа. Устройство для монтажа опоры моста включает основную 1 и дополнительную 2 пары несущих элементов, вьтолненных в виде шарнирно соединенных в центральной своей части р ычагов 3 и 4. На верхних концах рычагов 3 расположены опорные площадки 5 для полезной нагрузки - людей, оборудования, материалов. На нижних концах рычагов 3 и 4 закреплены опорные упругоэлас- тичные прокладки 6 с фрикционными поверхностями, взаимодействующими со стенками пустотелой опоры 7, Пары 1 и 2 несущих элементов соединены между собой механизмами подъема 8 регулируемой длины. Каждая пара рычагов 3, 4 соединена между собой силовым гндроцилиндром 9, а между внутренними торцами снабжена ограничителями поворота 10 и пружиной П.Гид- роцилиндры 9 и ограничители повор ота 10 установлены с возможностью изменения угла между несущими элементами в пределах от 130 до 170. 2 ил. (Л 4i 4iiiii 4 4 СП Од

Фиг. 2