Способ надвижки сборных железобетонных пролетных строений Советский патент 1962 года по МПК E01D21/06 E01D6/02 

Способы надвижки сборных пролетных строений системой лебедок ;г полиспастов с устройством промежуточных опор и аванбеков известны.

Предлагаемый способ обеспечивает надвнжку пролетного строения в виде арки с затяжкой.

Сущность изобретения заключается в том, что в собранной в стороне от пролета арке с затяжкой оставляют незамоноличенными опорные узлы. В последующем арку превращают в щпренгельную конструкцию с предварительно напряженной балкой жесткости, в которой роль щпренгельных тяг выполняет арматура арки, сваренная в опорных узлах. Гибкие подвески выполняют роль стоек, передающих нагрузку на балку ;кесткости. После окончания указанных работ производят надвижку арки, затем омоноличивают опорные узлы, снимают аванбек, убирают временные промежуточные опоры.

Па чертеже показана собранная на берегу, на накаточных путях арка 1 с жесткой затяжкой 2 и ее последующая установка на опоры.

Гибкие, предварительно напряженные, подвески 3 пролетного строения в период монтажа и надвижкн работают как стойки и воспринимают нагрузку от веса подмостей арки, собственного ее веса, а также сжимающих при их работе как щиренгельных стоек. Для устойчивости в период монтажа и надвилши, стойки расчаливаются инвентарными тягами.

Узлы пролетного строения омоноличиваются за исключением опорных узлов А арок, где арматура арки сваривается, но не бетонируется, а также узлов соединения подвесок с балкой - затяжкой, где соединение производится на болтах.

В однопролетных мостах к арке присоединяют один передний инвентарный аванбек.

Присоединение аванбека производят в «обхват конструкции затяжки с помощью заранее заложенных в тело опорных блоков затяжки закладных болтов или трубок, через которые пропускают болты для прикрепления аванбеков.

АО 144517- 2 -

При надвижке пролетного строения в многопролетных мостах производят прикрепление переднего и заднего аванбеков 4,5.

В этом случае прикрепление передних инвентарных авачбеков к : атяжке производят в «обхвате с отступом, путем постаповки) металлических прокладок между поверхностью блока затяжки и поверхностью конструкции металлического аванбека.

Такое крепление передних аванбеков дает возможность «вилкообразно охватывать ранее установленные пролетные строения.

После надвижки производят омоноличивание опорных узлов арок бетоном на быстротвердеющем цементе, чем превращают надвинутую конструкцию в пролетное строение в виде арки с затяжкой. Затем убираются временные опоры, снимаются аванбеки.

После установки пролетного строения на опорные части производят обетонирование узлов соединения подвесок с затялсками.

Надвижку таких пролетных строений молсно производить через промежуточные опоры только при наличии предварительно напряженной балки жесткости, в которой обеспечивается работа бетона при различных знаках изгибающих моментов.

Предложенный способ надвижки обеспечивает монтаж пролетных строенИй в любое время года и одновременно с сооружением опор. Применение указан}1ого способа позволяет в более короткие сроки производить монтаж мостов, одновременно обеспечивая повышенное качество работ.

Предмет изобретения

Способ надвижки сборных железобетонных пролетных строений с помощью временных промежуточных опор и аванбеков, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности надвижки пролетного строения в виде арки с затяжкой, в собранной в стороне от пролета арке оставляют незамоноличенными опорные узлы, затем ее превращают в щпренгельиую конструкцию с предварительно напряженной балкой жесткости, в которой роль щпренгельных тяг выполняет арматура арки, сваренная в опорных узлах, а гибкие подвески выполняют роль стоек, передающих нагрузку на балку жесткости, после чего производят падвижку, по окончании которой омонолпчивают опорные узлы, снимают аванбек, убирают временные промежуточные опоры.