Реверсивный двигатель-усилитель Советский патент 1989 года по МПК H02K23/66 

1

Изобретение относится к электротехнике, в частности к совмещенным электрическим машинам, например, содержащим двигатель постоянного тока и магнитный усилитель.

Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение диапазона регулирования частоты враще- I кия.

На чертеже приведены электричес- кая схема и конструктивная схема двигателя-усилителя.

Двигатель-усилитель содержит шихтованный однопакетный сердечник статора 1 с двумя явно выраженными полюсами. На противоположно расположенны спинках статора размещены две обмотки возбуждения, каждая из которых разделена на две одинаковые части 2,

3 и 4.5. Питание двигателя-усилителя

производится от однофазной сети от клемм через первый вывод 6 и второй вывод 7 через диодный мост 8, к диагонали постоянного тока которого подсоединена обмотка якоря 9 коллекторного двигателя. Часть 2 обмотки возбуждения последовательно и согласно соединена с частью 4 обмотки, а часть 3 обмотки последовательно и согласно соединена с частью 5 об- мотки.

Начало части 2 обмотки возбуждени и начало части 5 обмотки, помеченные точками, соединены друг с другом и с первой клеммой 6 сети, а конец час- ти 3 обмотки и конец части 4 обмотки

5

5

5

0

5

0

соединены друг с другом и с первым выводом 10 диагонали переменного тока диодного моста 8, второй вывод которой соединен с вторым выводом 7 для подключения сети. Конденсатор 11, служащий для компенсации реактивной составляющей тока обмоток возбуждения как рабочих обмоток магнитного усилителя, подсоединен параллельно диагонали переменного тока мостовой схемы соединения этих обмоток.

Двухтактный управляемый блок 12 п итания обмоток возбуждения подсоединен своим выходом к диагонали постоянного тока мостовой схемы соединения этих обмоток.

Такое соединение частей обмотки возбуждения двигателя-усилителя обеспечивает их тройное функциональное использование, а именно: роль рабочих обмоток однофазного дроссельного магнитного усилителя, обмоток управления магнитного усилителя и обмоток возбуждения двигателя.

Двигатель-усилитель работает следующим образом.

При нулевом уровне выходного сигнала двухтактного блока 12 питания обмотки возбуждения двигателя его вал является неподвижным ввиду отсутствия магнитного потока 13 в воздушном зазоре двигателя.

При появлении выходного тока блока 12 этот ток разветвляется и течёт по двум обмоткам возбуждения. При этом магнитные потоки спинок сердечника статора складываются, создавая обищй магнитиьш поток возбуждения двигателя, на валу двигателя появляется вращающий момент.

При изменении полярности выходного напряжения двухтактного блока 12 питания обмоток возбуждения двигателя изменяется направление вращения

вала. I

Формула изобретения

Реверсивный двигатель-усилитель постоянного тока, содержащий якорь с обмоткой, статор с шихтованным одно-15 пакетным сердечником с явновыраженны- ми полюсами, обмотки возбуждения, маг« нитный усилитель с диодным мостом и обмотками управления, рабочими обмотками, двухтактный управляемый блок 20

0

5 0

питания обмотки возбуж;деиия, конденсатор, подключенный к одной диаг она- ли моста, первый вывод для подключения сети однофазного тока и первый вывод диагонали переменного тока диодного моста, второй вывод которой подсоединен к второму выводу для подключения сети, отличающий- с я тем, что, с целью упрощения конструкции и расширения диапазона регулирования частоты вращения, статор выполнен двухполюсным, а каждая из двух обмоток возбуждения, размещенньсх на двух противоположно расположенных спинках сердечника статора, выполнена из двух одинаковых частей, причем каждые две противоположно размещенные части соединены последовательно и согласно в четырехштечный мост.

Изобретение относится к электротехнике, в частности к совмещенным электрическим машинам, например, содержащим двигатель постоянного тока и магнитный усилитель. Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение диапазона регулирования частоты вращения. Двигатель-усилитель содержит шихтованный однопакетный сердечник статора 1 с двумя явновьфаженными полюсами. На противоположных стенках статора раз