Арматурный каркас Советский патент 1989 года по МПК E04C5/06 

Изобретение относится к арматурным каркасам, предназначенным для армирования железобетонных конструкций и является дополнительным к основному авт.св. № 1361272.

Цель изобретения - увеличение пространственной жесткости арматурного каркаса и повьппение надежности его анкеровки в бетоне.

На чертеже изображен арматурный каркас, общий вид„

Арматурный каркас содержит стержни 1,2 и 3,4 соответственно верхней и нижней продольной арматуры, а также треугольные двухветвевые поперечные стержни 5 и 6, установленные с наклоном друг к другу и прикрепленные вершинами соответственно, к стержню 1 или 2 и концами ветви - к обоим стержням 3 и 4. Стержни 5 и 6, каждый расположенные в своем ряду, сгруппированы между собой попарно так, что их ветви на одной из сторон расположены с пересечением, а на другой стороне развернуты и наложены с пересечением на развернутые ветви смежных пар таких же стержней Пересекающиеся ветви с обоих сторон попереч- .ных стержней скреплены между собой с образованием перекрестных соединени 7, имеющих одинаковое расстояние до мест крепления этих стержней к стержням верхней и нижней; арматуры. Стержни 5 закреплены концами своих ветвей на левьк сторонах стержней 3 и 4, а стержни 6 соответственно на их правых стержнях.

Пространственная жесткость арматурного каркаса обеспечивается за счет крепления поперечных стержней как к стержням продольной арматуры, так и между собой в местах их вза

0

5 0 5 О

35

40

имных пересечений. Кроме того, жесткость каркаса повьпиается за счет взаимного крепления поперечных стержней со смежными такими же стержнями, а также за счет, взаимного переплетения поперечных стержней, расположенных в разных рядах. Такая повышенная жесткость арматурного каркаса,необходима при большой его высоте и малых диаметрах поперечной арматуры, как при транспортировке каркаса, так и при бетонировании железобетонных конструкций без использования специальных фиксаторов. Наличие в арматурном каркасе поперечных стержней, расположенных по всему его объему с разным наклоном, а также наложение их концов на стержни и нижней продольной арматуры с обоих сторон с образованием на них дополнительных рифлений, позволяет повысить надежность анке- ровки каркаса в бетонеJ

Формула изобретения

Арматурный каркас по авт.св. № 1361272, отличающийся тем, что, с целью увеличения его пространственной жесткости и повышения надежности анкеровки в бетоне, ветви на одной из сторон каждой пары поперечных стержней развернуты и наложены с пересечением на развернутые ветви смежных пар с образованием между ними перекрестных соединений, при этом поперечные стержни рядами соединены вершинами своих изгибов с соответствующими стержнями верхней продольной арматуры и закреплены концами своих ветвей на сторонах одинакового направления стержней нижней арматуры.

Изобретение относится к арматурным каркасам, предназначенным для армирования железобетонных конструкций и позволяет увеличить пространственную жесткость арматурного каркаса и повысить надежность его анкеровки в бетоне. Каркас содержит стержни 1, 2 и 3,4 соответственно верхней и нижней продольной арматуры, а также треугольные двухветвевые поперечные стержни 5 и 6., прикрепленные вершинами к стержням 1 или 2 и концами ветвей к обоим стержням 3 и 4. Поперечные стержни расположены с наклоном и соединены в местах пересечений 7 на одной стороне, а на другой стороне их ветви развернуты и соединены с развернутыми и пересекакщимися ветвями смежных таких же стержней. Концы ветвей закреплены на правых и левых сторонах стержней нижне й продольной арматуры. 1 ил с i (Л СП 4 СО ю N)