Способ балансировки гребного винта Советский патент 1989 года по МПК G01M1/12 

1

Изобретение относится к мапшно- строению и может быть использовано для балансировки гребных винтов с фиксированным шагом.

Цель изобретения - повьппение производительности путем исключения необходимости корректировки масс лопастей для получения уравновешенного гребного винта.

На чертеже изображен гребной винт о

Гребной винт с фиксированным шагом содержит ступицу 1 и установленные в ней лопасти 2,, Под каждую из лопастей 2 могут быть установлены прокладки 3.

Способ осуществляется следующим образом

Проводят сборку винта:, устанавливая лопасти 2 в ступицу 1, после чего собранный винт устанавливают на

устройство для определения не фавно- вешенности винта.

Устанавливая одну из лопастей 2 винта горизонтально, определяют в этом положении статический момент массы комплекта лопастей 2 в сборе со ступицей 1, т.е,, проекцию статического дисбаланса собранного винта на плоскость расположения этой лопасти 2. Поделив измеренное значение на массу лопасти 2, определяют смещение этой лопасти 2, необходимое для его компенсации Если при этом измерении тяжелое место совпадает с контролируемой лопастью 2, то перемещают одну или несколько лопастей 2, расположенных диаметрально противоположно. Аналогичным образом выполняют перемещение всех остальных лопастей.

gi

Од ч

со

О)

31

При окончательной сборке винта найденное положение каждой лопасти 2 фиксируется посредством прокладок 3, которые могут быть вьтолнены из самотвердеющего полимерного материала, например эпоксидного компауи- да К-153о

Формула изобретени: Способ балансировки гребного винта, заключающийся в том, что изме4567964

ряют статические моменты масс лопастей относительно оси винта и при его сборке-Смещают каждую лопасть вдоль g ее оси, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, измеряют статический момент масс одновременно всех лопас- я тей и по результатам измерения 10 определяют величину смещения каждой лопастио

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для балансировки гребных винтов с фиксированным шагом. Цель изобретения повьшение производительности путем исключения операции корректировки масс лопастей для получения уравновешенного винта. При,реализации способа балансировки гребного винта соб-. ранный винт устанавливают на устройство для статической балансировки и определяют статический момент массы собранного винта при горизонтальном положении одной из лопастей. Разделив результат на массу лопасти, определяют величину необходимого смещения этой лопасти вдоль своей оси. Измерение повторяют для всех лопастей. 1 ил.