Способ проверки срабатывания сигнального механизма будильника и устройство для его осуществления Советский патент 1989 года по МПК G04D7/00 

|ib СЛ

О5

N5 Ч

) Изобретение может быть использовано при автоматизации контроля точности срабатывания сигнального 18 W // / / ханизма будильника. При вращении валов часовой и сигнальной стрелок в противоположные стороны с угловой скоростью вращения вала сигнальной стрелки, в п-1 раз большей скорости вращения часовой, сигнальную стрелку останавливают в п точках проверки на заданное время. Вращение на валы передается от привода электродвигателя 1 через цанги 14 и 15 и через зубчатую передачу с механизмом выс-л тон 11. Прохождение минутной стрелки через поле допуска регистрируется датчиками положения 16 и 17, а звуковой сигнал - акустическим датчиком 18, выходы которых подключены к блоку управления с блоком индикации Зубчатая передача управляется электромагнитной муфтой, соединенной с выходом блока. 2 с.п. ф-лы, 3 ил. с (Л

Озиг.1

1456927

Изобретение относи гся к области производства часов и может быть HC-S пользовано для автоматизации контр о- ля точности срабатывания сигнального механизма будильника.

Цель изобретения - повышение точности проверки путем использования прямого метода измерения.

этом замыкаются контакты 20 и та 3 включает кинематическую цепь поворота часовой стрелки - колеса 5 7-9, вследствие чего начинают . щаться минутная и часовая стрелки. Когда часовая стрелка приближается к цифре 12, а минутная стрелка оказывается в зоне-действия датчиков

. „ . ,.ошоаси п н зоне-действия датчиков

На фиго представлена.кинематичес-jo16 и 17 положения (при вращении ми- кал схема устройства; иа фиг.2 - ци-,, „ „„ асовоПтрепк, ферблат будильника, установленногосрабатывает звуковой сигнал будкпь™ в позицию измерения; на фиг.З.- блок- а, и от сигнального акустического схема управления устройства,датчика 18 включается кчнематичесУстрои-ство содержит двигательisкая цепь поворота сигнальной стрел1 с редуктором 2, выходной вал кото- рого ёопряжен через электромагнитную муфту 3 с зубчатыми колесами

два передаточных механизма: один .i-jiv. Mi n ixpciriDiA lUHKax, D случае ис

поворота часовой стрелки - составлен 20 равного будильника в период нахож- зубчатыми .колесами 7-9. другой -. по-дения минутной стрелки между датчиворота сигнальной стрелки - составлен колесом 10. механизмом 11 выстоя и колесами 12 и 13. .

Выходные концы валов часового и сигнального колес 9 и 13 снабжены соответственно цангами -14 и 15о

На участках предельных отклонений минутной стрелки от цифры 12, соот30

ки - колеса 10,12 и 13,при этом механизм 11 выстоя сохраняет неподвижность сигнальной стрелки в задаваемых дискретных точках, В случае исп40

ветствующнх полю допуска срабатывания сигнала, расположены инфракрасные датчики 16 и 17 положения, В полости, предназначенной для размещения проверяемого будильника, установлен акустический датчик 18, Полость закрыта крьшкой 19, которая в рабочем положении взаимодействует с контактом 20,

Датчики 16-18 подключены к блоку

21управления, состоящему из блока-.

22индикации, блока 23 формирования временного интервала, к входам которого подключены датчики 16 и 17 поло- жения, блока 24 формирования звукового сигнала, блока 25 импульсного 5 счетчика, соединенного с выходом блока 23 формирования временного интервала и входом блока 26 сравнения.

к входу которого подключены выходы блоков 23 и 24, а выходы соединены с блоком 27 включения электромагнитной муфты и с блоком 22 индикации, Устройство, осуществляющее способ, работает следукндим образом

ками Ifi и 17 положения включается звонок, и акустический датчик 8 по- дает первый сигнал в блок 21 управ- 25 ления, который регистрируется в последнем,

В дальнейшем сигнальная и часовая стрелки вращаются в противоположных направлениях с разными угловыми скоростями, причем передаточные отношения кинематических цепей сигнальной и часовой стрелок таковы, что сигнальное колесо вращается со средней угловой скоростью, в п-1 35 раз большей, чем часовое, а сигнальное колесо останавливается с помощью механизма П выстоя при прохождении- угла 21Г/П, Время выстоя сигнальной стрелки .. A-n-t

ЗбО-АЙ

где А - допуск на срабатывание сигнала в минутах;

п - число равноотстоящих по циферблату точек проверки; t - время движения сигнатьной

стрелки, мин,

В случае исправного будильника при каждом выстое сигнальной стрелки и попадании минутной стрелки в область между датчиками 16 и 17 положения срабатывает акустический дат-г чик 18 и сигнал регистрируется блоком 21 управления;, После приема бло50

БУДИЛЬНИК с установленной на циф-,, .о Г:Гаку::

РУ 1-2 сигнальной стрелткой насажива-тического датчика 18 муфта 3 вык

ют центральным и сигнальным валами..ет кинематические ц а блоГ

на соответствукщие цанги 14 и 15 гиндикации информирует о ;одности буперевода и закрывают крышку 19, придильнйка, 1идности оу

этом замыкаются контакты 20 и та 3 включает кинематическую цепь поворота часовой стрелки - колеса 7-9, вследствие чего начинают . щаться минутная и часовая стрелки. Когда часовая стрелка приближается к цифре 12, а минутная стрелка оказывается в зоне-действия датчиков

ошоаси п н зоне-действия датчиков

16 и 17 положения (при вращении ми- ,, „ „„ асовоПтрепк, срабатывает звуковой сигнал будкпь™ а, и от сигнального акустического датчика 18 включается кчнематическая цепь поворота сигнальной стрелi-jiv. Mi n ixpciriDiA lUHKax, D случае ис

равного будильника в период нахож- дения минутной стрелки между датчики - колеса 10,12 и 13,при этом механизм 11 выстоя сохраняет неподвижность сигнальной стрелки в задаваемых дискретных точках, В случае исп20 равного будильника в период нахож- дения минутной стрелки между датчи30

0

5

ками Ifi и 17 положения включается звонок, и акустический датчик 8 по- дает первый сигнал в блок 21 управ- 25 ления, который регистрируется в последнем,

В дальнейшем сигнальная и часовая стрелки вращаются в противоположных направлениях с разными угловыми скоростями, причем передаточные отношения кинематических цепей сигнальной и часовой стрелок таковы, что сигнальное колесо вращается со средней угловой скоростью, в п-1 5 раз большей, чем часовое, а сигнальное колесо останавливается с помощью механизма П выстоя при прохождении- угла 21Г/П, Время выстоя сигнальной стрелки .. A-n-t

ЗбО-АЙ

где А - допуск на срабатывание сигнала в минутах;

п - число равноотстоящих по циферблату точек проверки; t - время движения сигнатьной

стрелки, мин,

В случае исправного будильника при каждом выстое сигнальной стрелки и попадании минутной стрелки в область между датчиками 16 и 17 положения срабатывает акустический дат-г чик 18 и сигнал регистрируется блоком 21 управления;, После приема бло0

, .о Г:Гаку::

В случае попадания минут.ной стрелки в область между датчиками Ifj и 17 положения при выстое сигнальной стрелки блок индикации 22 сигналом от блока 27 выключения электромагнитной муфты выключается,

При прохождении минутной стрелки через зону между датчиками 16 и 17 положения (с момента включения минутной стрелки) за 12 оборотов и при. неполучении звукового сигнала от акустического датчика-18 в блоке 21 управления формируется сигнал о негодности будильника и дается комавда об остановке автомата.

Предложенный способ позволяет судить с погрешности срабатывания сигнала непосредственно по нахождению минутной стрелки в пределах временного допуска, ограниченного датчиками положения.

Формула изобретения

равноотстоящих по циферблату точек проверки, отличающийся тем, что, с целью повьшения точности проверки, вращение сигнального колеса производят с остановками в точках проверки на время

. t

360-Ап

где t - время движения мин;

А - допуск на срабатывание сигнала, мин.

0

(DU2.1

Фиа.З