Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора асинхронного электродвигателя Советский патент 1962 года по МПК H02K3/50 H02K17/00 

В настоящее время большое внимание придается созданию виброудароустойчивых электродвигателей. Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, работающие в виброударном режиме, чаще всего выходят из строя из-за нарушения изоляции в лобовых частях обмоток статоров. Пропитка и заливка различными составами лобовых частей, а также установка металлического бандажа, выполненного в виде кольцевой колодки, в которой закрепляются лобовые части обмотки, безусловно улучшают работу электродвигателя.

Однако после установки статора в корпус электродвигателя (особенно при встроенном исполненпи двигателя) между корпусом и лобовой частью обмотки статора остается значительный зазор, вследствие чего лобовая часть при вибрацня.х и ударах представляет из себя как бы консольную балку.

Для устранения этого недостатка и повышения тем самым виброударостойкости лобовых частей предлагается указанную кольцевую колодку выполнить в виде кольцевой коробки с концентричными стенками, которая при надевании на лобовые части охватывает их с трех сторон.

На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство для крепления лобовых частей обмотки статора асинхронного электродвигателя; на фиг. 2 изображен разрез колодки.

Как видно из фиг. 1, в зазоре между корпусом / электродвигателя и лобовой частью 2 обмотки статора установлена кольцевая колодка ., которая, в зависимости от конструкции, может быть разрезной и состоять из секторов, устанавливаемых в местах наибольших деформаций. Как показано на фиг. 2, изображающей разрез кольцевой колодки, она выполнена в виде коробки с концентричными стенками а и б. При надевании этой кольцевой коробки на лобовые части концентричные стенки а, б и боковая стенка в охватывают лобовые части с трех сторон. Подбор размеров стенок а, б. в кольцевой колодки, ее формы