Отклонитель Советский патент 1989 года по МПК E21B7/08 

Изобретение относится к устройствам для изменения направления ствола буровой скважины.

Цель изобретения - упрощение кон- струкции.

На фиг,1 изображен отклонитель в транспортном положении; на фиг.2 - то же, в рабочем положении.

Отклонитель включает трубчатый корпус I с отклоняющим элементом в его полости, выполненным в виде жестко связанных с корпусом I подков 2, для взаимодействия с полым валом 3, расположенным в корпусе 1. Верхний конец вала 3 жестко связан резьбовым соединением 4 с корпусом I, а нижний установлен на шарнирной опоре, которая образована шарами 5, расположенными в полости между корпусом 1 и ва- лом 3 в плоскости, перпендикулярной .оси вала. Корпус с диаметрально противоположной отклоняющему элементу стороны вьтолнен с продольной прорезью 6, ширина которой больше диа- метра вала 3. Рабочая поверхность подков 2 расположена от корпуса 1 на расстоянии, превышающем зазор между валом 3 tr корпусом 1 в верхней части Для соединения с элементами компонов- ки паза бурильной колонны (не показаны) отклонитель снабжен резьбовыми, соединениями 7 и 8.

Отклонитель работает следующим образом..

Отклонитель с помощью резьбовых соединений 7 и 8 соединяется соответственно с колонной бурильных труб и забойным двигателем с долотом (не показаны) и спускается в скважину. После ориентирования долото устанавливается на забой скважины и на отклонитель создается осевая нагрузка, под -действием которой вал 3 изгибается в диаметрально противоположную рабочей поверхности подков 2 сторону так как последняя расположена от корпуса 1 На расстоянии, превышающем зазор между валом 3 и корпусом 1 в верхней части, и вал 3. в транспорт

ном положении отклонителя изогнут в указанную сторону. Нижняя часть вала 3, установленная на щарнирной опоре, образованной шарами 5, расположенными в полости между корпусом И валом 3, прогибается на угол oi, При этом забойнь1й двигатель занимает наклонное положение в скважине, а долото разрушает горную породу преимущественно в направлении наклона забойного двигателя. Для увеличения силы воздействия долота на горную породу в поперечном направлении необходимо увеличить осевую нагрузку на отклонитель, что приводит к увеличению изгиба вала 3, верхняя часть которого связана резьбовым соединением с корпусом 1. Так как в направлении изгиба вала 3 в корпусе 1 выполнена продольная прореэь 6, то вал 3 имеет возможность выходить за пределы корпуса. Бурение осуществляется с постоянной осевой нагрузкой на отклонитель.

Формула изобретения

Отклонитель,включающий трубчатый корпус с отклоняющим элементом в его. полости для взаимодействия с расположенным в корпусе полым валом, верхний конец которого жестко связан с корпусом, а нижний установлен на шарнирной опоре, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, корпус с диаметрально противоположной отклоняющему элементу стороны выполнен с продольной прорезью, ширина которой больше диаметра вала, отклоняющей элемент жестко связан с корпусом, а его рабочая поверхность расположена от корпуса на расстоянии, превьш1ающем за-г зор между валом и корпусом в верхней части,причем шарнирная опора образована шарами, расположенными в полости между корпусом и валом в плоскости, перпендикулярной оси вала.

Фш.2

Изобретение предназначено для изменения направления ствола буровой скважины. Цель изобретения - упрощение конструкции. Отклонитель содержит трубчатый корпус (К) 1 с отклонягацим элементом в его полости 7 ДЛЯ взаимодействия с расположенным в К 1 полым валом (В) 3. Верхний конец последнего жестко связан с К 1, а .нижний установлен на шарнирной опоре. Корпус 1 с диаметрально противоположной отклоняющему элементу стороны выполнен с продольной прорезью 6, ширина которой больше диаметра В 3. Отклоняющий элемент жестко связан с К I, Рабочая поверхность расположена от К 1 на расстоянии, превышающем зазор между В 3 и К 1 в верхней части Шарнирная опора образована шарами 5, расположенными в полости между К 1 и В 3 в плоскости, перпендикулярной оси В 3. В транспортном положении В 3 изогнут. В рабочем положении нижняя часть В 3 прогнется на угол о( . При этом забойный двигатель займет наклонное положение в скважине, а долото будет разрушать горную поро- ду преимущественно в направлении наклона забойного двигателя. 2 ил. i (/) 0) СП дай./.

Редактор А.Огар

Составитель В.Родина ТехредМ.Ходанич

Заказ 1330/33

Тираж 514

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при TKHt СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина,101

Корректор В.Гирняк

Подписное