Перекрытие секции механизированной крепи Советский патент 1989 года по МПК E21D23/06 

Изобретение относится к горной промьштенности и предназначено для выемки второго и нижележапщх слоев мощных угольных пластов без оставле- ния межслоевой пачки угля и без предварительного- создания искусственной кровли с использованием механизированных комплексов.

Цель изобретения - повышение на- дежности работы в условиях слоевой выемки мощных пластов за счет отлома защитной угольной пачки.

На фиг.1 изображена крепь в положении поддержания кровли после про- хода выемочной машины; на фиг.2 - ,то же, в период облома запщтной пачки угля на фиг. З - то же, после передвижки секций крепи; на фиг.4 - то же, в положении с вьщвинутым под- держивающим устройством для пропуска выемочной машины; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.б - разрез Б-Б на фиг.З на фиг.7 - разрез В-В -на фиг.6; на фиЬ.8 - разрез Г-Г на фиг.7.

Перекрытие секции механизированной крепи содержит поддерживающее вьщвижное устройство, состоящее из отдельных выдвижных балок, которые выполнены из шарнирно соединенных звеньев 1-3. Задние концы балок (звенья 3) соединительными элементами 4, выполненными в виде сегментов с кронштейнами, соединены с од- ними концами гидродомкратов 5 управления передвижением балок. Ньдвиж ные балк и установлены с зазором (щелью) 6 в направляющих цилиндрах корпуса 7. Перекрытие связано гидро- домкратами 5 управления передвижением балок вьщвижного перекрытия, шарнирно соединенными одними концами с кронштейнами задних звеньев 3 балок в направляющих имеются щели 6 с гид- ростойкой 8 и ограждающим перекрытием 9.

Звенья 1-3 выдвижных балок шарнирно соединены между собой. Передний конец переднего звена установле на опорный элемент 10 и при скошенн положении г.идродомкрата 5 выдвинут относительно переднего конца корпус на величину, меньшую длины переднег звена вьодвижной балки.

Каждая балка имеет гидродомкрат 5, шток которого соединен с крон- штейном третьего звена вьщвижных балок. Балки с помощью гидродомкратов

после выемки очередной полосы угля и отлома угольной пачки и передвижки секций крепи вдавливаются под обрушенные породы по почве вынутого вышележащего слоя на величину первого и второго звеньев вьщвижных балок. Длина второго звена выдвижных балок равна ширине передвижки секций крепи. Третье звено балок в передней части имеет сегментообразный прилив 11, который располагается в полости направляющих 12 корпуса 7. Последний состоит из цилиндрических направляющих 12, соединенных между собой с нижней и верхней сторон на всю длину металлическими пластинами. К крайним цилиндрам с верхней стороны на уровне соединительных пластин также на всю длину прикрепляются уголки. Поверхность пластин и уголков с верхней стороны козырька является основанием для перемещения выдвижных балок перекрьп-ия. Каждый цилиндр корпуса по длине разделен на две части: одна часть служит цилиндром гидродомкрата 5 управления передвижением и вдавливанием под обрушенные породы первого и второго звеньев выдвижных балок, вторая часть имеет в верхней части щель 6, через которую соединяется с третьим звеном вьщвижных балок. На этой части цилиндров с помощью сегментного устройства третьего звена вьщвижные балки закрепляются на козырьке крепи. Щели цилиндров одновременно с соединением третьего звена балок с сегментами служат и направляюшими для перемещения этих балок.

Поддержание обрушенных пород кровли вышележащего слоя и отлом защитной угольной пачки осуществляются следующим образом.

В исходном положении балки вьщвижного перекрытия вьщвинуты, перекрывая звеньями 1 и 2 массив угля вглубь забоя. При этом обрушенные породы кровли вышележащего слоя лежат на балках, вьдвижного перекрытия Выемка угля производится с оставлением в кровле незначительной тол- щины угольной пачки, предохраняющей от соприкосновения во время вращения зубков режущего органа с балками вьщвижного перекрытия. После прохода выемочной машины перекрытие крепи с помощью гидростойки В опускается на небольшую величину. Звенья 2 вьщвижных балок под действием давления обрушенных пород, поворачиваясь в шарнирах, прогибаются, отламывая уголь защитной пачки, который обрушается. Затем секции крепи передвигаются и распираются. При передвижке секций крепи балки вьщвижного перекрытия надвигаются на корпус, на массиве

ляет ему повернуться в шарнире и оно остается в горизонтальном положении.

Формула изобретения

1 . Перекрьп-ие секции механизированной крепи, включающее корпус, в направляю1цих которого расположены

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для выемки слоев мощных угольных пластов с использованием механизированных крепей. Цель - повышение надежности в работе в условиях слоевой выемки мощных пластов за счет отлома защитной угольной пачки. Перекрытие секции включает выдвижные балки (ВБ), выполненные из шарнирно соединенных звеньев 1-3 и установленные в направляющих корпуса 7. Передний конец переднего звена ВБ установлен на опорный элемент 10 и при сложенном положении гидродомкрата (ГД) 5 управления передвижением ВБ выдвинут относительно переднего конца корпуса 7 на величину, меньшую длины переднего звена ВБ. Задние концы ВБ (звенья 3) соединительными элементами 4, выполненными в виде сегментов с кронштейнами, соединены с одними концами ГД 5. Ход последнего больше длины среднего звена 2 ВБ. При этом ГД 5 и соединительные элементы 4 размещены в направляющих. После прохода выемочной машины перекрытие опускается на небольшую величину. Звенья 2 ВБ под действием давления обрушенных пород, поворачиваясь в шарнирах, прогибаются, отламывая уголь защитной пачки, который обрушается. Затем секции крепи передвигаются и распираются. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

угля остаются только звенья 1 выдвиж- Q выдвижные балки, передние концы коных балок. После передвижки секций

крепи балки вьщвижного перекрытия

вдавливаются под обрушенные породы на

угольный массив не. величину звеньев

1 и 2.

торых установлены на опорных элементах, а задние концы связаны соединительными элементами с одними концами расположенных под выдвижными

15 балками гидродомкратов управления, другие концы которых прикреплены к корпусу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы в условиях слоевой выем

Шарнирные звенья 1-3 вьщвижных балок удерживаются в горизонтальном положении за счет того, что звено 1 постоянно опирается на угольный массив при забойной части угольного пласта: звено 3 постоянно опирается на козырек крепи, среднее звено 2 в положении после прохода комбайна и облома защитной пачки угля (фиг.1 и 2) опирается посредством шарниров и звеньев 1 и 3 соответственно на угольный массив призабойной части пласта и на корпус 7, в положении

15 балками гидродомкратов управления другие концы которых прикреплены корпусу, отличающееся тем, что, с целью повышения надеж ности работы в условиях слоевой в

20 ки мощных пластов за счет отлома щитной угольной пачки, каждая выд ная балка выполнена из трех щарни соединенных звеньев, при этом пер ний конец переднего звена вьщвижн

25 балки при сложенном положении гид домкрата управления выдвинут отно тельно переднего конца корпуса на величину, меньшую длины переднего звена вьвдвижной балки, а ход гидр

|прсле передвижки крепи (фиг.З) - на ЗО домкрата управления больше длины

корпус 7 и в положении с вьздвинутым поддерживающим устройством для прохода комбайна, (фиг.4) - на угольный массив призабойной части пласта.

В монтажном положении звенья 2 и 3 полностью находятся на корпусе 7, а звено 1 частично, что не позво35

среднего звена.

//////////////////////7/////////////////7/

Фиг. 1

торых установлены на опорных элементах, а задние концы связаны соединительными элементами с одними концами расположенных под выдвижными

балками гидродомкратов управления, другие концы которых прикреплены к корпусу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы в условиях слоевой выемки мощных пластов за счет отлома защитной угольной пачки, каждая выдвижная балка выполнена из трех щарнирно соединенных звеньев, при этом передний конец переднего звена вьщвижной

балки при сложенном положении гидродомкрата управления выдвинут относи- тельно переднего конца корпуса на величину, меньшую длины переднего звена вьвдвижной балки, а ход гидро

среднего звена.

////// ////// /// /// /// ////////////

фиг. I

у /////////////////////////// Фиг.з

/// /// //////////// ///////////// 7

Ц)игЛ

аТ

/

.Фиг-б