Обмотка ротора короткозамкнутого асинхронного электродвигателя Советский патент 1962 года по МПК H02K3/22 H02K17/16 

Известны обмотки ротора короткозамкнутого асинхронного электродвигателя, выполненные из полых стержней и имеющие жидкостное охлаждение. Однако эти обмотки не обеспечивают получения требуемых пусковых характеристик электродвигателя и ограничивают расход охлаждающей жидкости через ротор.

Предлагаемая обмотка ротора отличается от известных тем, что позволяет улучшить пусковые характеристики машины и .повысить интенсивность охлаждения наиболее нагревающихся периферийных частей обмотки. Это достигается тем, что полые стержни в пазовой части имеют трапециевидное сечение с закругленными основаниями, переходящее на концах стержня в кольцевое сечение. Кроме того, короткозамыкающие кольца также выполняются полыми и служат коллекторами для жидкости, охлаждающей обмотку.

На чертеже изображена описываемая обмотка ротора короткозамкнутого асинхронного электродвигателя.

Стержень / ротора имеет в пазовой части сечение в виде трапеции с закругленными основаниями (сечение по А-А).

Для удобства заделки стержней в короткозамыкающее кольцо 2 конц-ам стержней придается кольцевая форма (сечение Б-Б).

Короткозамыкающие кольца 2 выполнены полыми и одновременно используются в качестве коллекторов для охлаждающей жидкости, которая подается к обмотке через гидравлическое соединение5 кольца с валом ротора. Слив жидкости из обмотки осуществляется на другой стороне ротора при помощи аналогичных трубчатых со ёдйнений

Такая конструкция обмотки ротора обеспечивает;

а)возможность использования эффекта вытеснения тока в стержнях при пуске для улучшения пусковых характеристик двигателя без применения двойной клетки;

б)интенсивный отвод тепла охлаждающей жидкостью непосредственно из верхней части стержня, где -при пуске выделяются наибольшие потери;,

в)наилучшее закрепление стержней в пазах ротора путем поджатия их к боковым стенкам паза с помощью клиньев.

Предмет изобретения

1,Обмотка ротора короткозамкнутого асинхронного электродвигателя, выполненная из полых стерл-еней и имеющая жидкостное охлаждение, отличающаяся тем, что, с целью улучшения пусковых характеристик машины и повышения интенсивности охлаждения наиболее нагревающихся нериферийных частей обмотки, пазовые части стержней имеют сечение в виде трапеции с закругленными основаниями, переходящее на концах стержней в кольцевое, для улучшения условий заделки этих концов в короткозамыкающие кольца.

2.Обмотка пол. 1, отличающаяся тем, что, с целью охлаждения, короткозамыкающие кольца выполнены полыми и одновременно используются в качестве коллекторов для жидкости, охлаждающей обмотку