Топка копящего слоя Советский патент 1989 года по МПК F23C10/18 

Видь

Изобретение может быть использовано на тепловых электростанциях, работающих на твердом топливе. Цель изобретения - повышение эффективности работы топки путем улучшения качества сжигания. Над газораспределительной решеткой на фронтальной и задней стенках установлены соотв. питатель топлива и патрубок слива золы. Между ними расположена погруженная в кипящий слой сепарационная решетка /СР/, наклоненная в сторону патрубка слива золы и состоящая из ряда труб 8, установленных с зазорами 9, обеспечивающими на входе непровальность крупной фракции. К трубам 8 с чередованием через одну подключены вибраторы, обеспечивающие синхронное колебание труб в противофазе. Трубы 8 обрамлены зигзагообразными в плане и расширяющимися вниз в поперечной плоскости СР колосниками 11, образующими зазоры 9. Величина зазоров уменьшается от макс. размера подаваемых в топку частиц топлива до макс. размера ожиженных в топке частиц, что обеспечивает циркуляцию ожиженных частиц во всем объеме кипящего слоя через зазоры СР. 3 ил.

Ьь

00

ел

00

Фие.З

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на тепловых электростанциях, работающих на твердом топливе.,

Цель изобретения - повышение эффективности путем улучшения качества сжигания,,

На фиг„ 1 изображена топка кипящего слоя, продольный разрез; на фиг. 2разрез А-А на фигс 1; на фиг 3 - вид Б на фиг 2„

Топка кипящего слоя для сжигания крупнодробильного топлива содержит установленные над газораспределитель- ной решеткой 1 на фронтальной и задней стенках 2 и 3 соответственно питатель 4 топлива и патрубок 5 слива золы, а также расположенную между ними погруженную в кипящий слой 6 сепа- рационную решетку 7, наклоненную в сторону патруб,ка 5 слива золы, состоящую из ряда труб 8, установленных с зазорами 9, обеспечивающими на входе непровальность крупной фрак- ции. Топка снабжена также двумя вибраторами 10, подключенными к трубам 8 решетки 7, соответственно, с чередованием через одну и обеспечивающими их синхронное колебательное дви- жение в противофазе0 Трубы 8 обрамлены зигзагообразными в плане колосниками 11, выполненными расширяющимися вниз в поперечной плоскости решетки 7 и образующими зазоры 9, величина которых уменьшается соответственно от максимального размера подаваемых в топку частиц до максимального размера ожиженных частиц топлива.

Топка кипящего слоя работает следующим образом.

/

Грубодробленное топливо из питателя 4 подают на кипящий слой 6„ При этом крупные частицы топлива оседают на сепарационной решетке 7 и на- чивают перемещаться под воздействием колебательных движений к патрубку 5

слива золы. В процессе движения частицы топлива, попавшие в зазоры 9, дробятся соседними колосниками 11 и постепенно по мере выгорания и дробления также переходят в псевдоожижен ное состояние„ Зола и порода, не перешедшая в псевдоожиженное состояние удаляется по патрубку 5 слива золы. Выполнением зазоров 9 величиной, уменьшающейся соответственно от максимального размера подаваемых в топку частиц топлива до максимального размера ожиженных частиц, обеспечивается циркуляция ожиженных частиц во всем объеме кипящего слоя 6 через зазоры 9 решетки 7.

Формула изобретения

Топка кипящего слоя для сжигания крупнодробленого топлива, содержащая установленные над газораспределительной решеткой на фронтальной и задней стенках соответственно питатель топлива и патрубок слива золы, а также расположенную между ними, погруженную в кипящий слой сепарационную решетку, наклоненную в сторону патрубка слива золы, состоящую из ряда труб, установленных с сазорами, обеспечивающими на входе непровальность крупной фракции, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем улучшения качест ва сжигания, топка снабжена двумя вибраторами, подключенными к трубам решетки соответственно с чередованием через одну и обеспечивающими синхронное колебательное движение в про тивофазе этих труб, обрамленных зигзагообразными в плане и расширяющимися вниз в поперечной плоскости решетки колосниками, образующими упомянутые зазоры, величина которых уменьшается от максимального размера подаваемых в топку частиц топлива до максимального размера ожиженных в топке частиц.

Фиг.1

/////////