Трак корытообразной формы, используемый для возведения пластинчатой выстилки проезжей части Советский патент 1977 года по МПК E01C9/10 

В основном авт. ев, № 14233О описано гибкое сборно-разборное дорожное покрытие, состоящее из пластин траков корытообразной формы с открытой снизу полостью, снабженных ребрами жесткости. Последние располо- 5 жены в полости перпендикулярно направл&нию движения и имеют высоту, не превышаю, щую высоты стенок трака.

В предлагаемом изобретении, с целью восприятия тормозных сил с переправы посре - ю ством повышения степени спёпления трака с грунтом, трак выполйен с расположенными во внутренней полости ребрам№-ножами У-образной формы, выступакщими по вьюоте за пределы бокорых стенок трака.is

На фиг. 1 и 2 схематично изображена выстилка проезжей части, например, на мосты-переправы в двух проекпиях; на фиг. 3 разрез по А-А на фиг. 2 .

Для возведения пластинчатой выстилки 20 проезжай части, например въездов на мосты-переправы, служат траки 1 корытообразной формы, Каждый трак выполнен с расположенными во внутренней полости ребрамя- ножами 2 (см. фиг. З) у -образной формы, выступакяцими по высоте за пределы боковых стенок трака.

Такое выполнение траков позволяет улучшить восприятие тормозных сил переправы 3 за счет повышения степени сцепления их с грунтом.

Формула изобретения

Трак корытообразной формы, используемый для возведения пластинчатой выстилки проезжей части, например въездов на мое- ты-перепрат,1, по авт. св. № 14233О, о тличаюшийся тем, что, с целью восприятия тормозных сил с переправы посредством повышения степени сцепления трака с грунтом, он выполнен с расположенными во внутреттей полости ребрами-ножами У-образной формы, выступающими по высоте за пределы боковых стенок трака.

ш.г Въеэдндй мостин I