Устройство для испытания катушек трансформаторов Советский патент 1962 года по МПК G01R13/00 G01R31/12 

для ИСПЫТАНИЯ КАТУШЕК ТРАНСФОРМАТОРОВ

Заявлено 23 июня 1961 г. sa № 736005/24 Комитет но делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений № 14 за 1962 г.

Изобретение касается устройств для испытания катушек мощных трансформаторов «а электродинамическую устойчивость. Известны устройства для испытания .катушек трансформаторов ори действии ради. альных электродинамических усилий, в которых часть катушек, соединенных последователыно или параллельно, подключается к шинам ударного генератора, а другая часть закорачивается.

В предлагаемом устройстве, с целью снижения мош,ности, необходимой для динамических испытаний, применены шихтованные плиты,, между которыми помешаются испытуемые катушки трансформатора, и шихтованные ярма или кольца для замыкания магнитного потомка.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство испытания катушек трансформаторов на электродинамическую устойчивость (при действии электродинамических радиальных усилий).

Устройство выполняется как модель части трансформатора с равномерным осевым магнитным полем рассеяния, содержашая два ших тованных из электротехнической стали ярма / и две шихтованные илиты 2 прямоугольной формы, между которыми помешаются испытуемые обмотки 3 к 4.

Магнитопровод трансформатора моделирует цилиндр 5, выполненный из любого материала. Этот цилиндр воспринимает радиальные усилия сжатия внутренней обмотки 3. Одна из обмоток (внутренняя 3 или наружная 4) подключается к шинам ударного генератора, другая закорачивается. Возможно также последовательное или иараллельное встречное включение катушек.

Вместо ярма 1 может быть применено соответствующее шихтованное кольцо, а 1ПЛИТЫ 2 в этом случае выполняются в виде дисков.

Предмет изобретения

Устройство для испытания катушек трансформаторов при действии радиальных электродинамических усилий, в котором часть катушек.

УСТРОЙСТВО

соединенных последовательно или параллельно, подключена к шинам ударного генератора, а другая ча-сть закорачивается, отличающеес я тем, что, 1C целью снижения мощности, необходимой для динамических испытаний, применены шихтованные плиты, между которыми помещены испытуемые катушки трансформатора, и шихтованные ярма или кольца для замь1кан:ия магнитного потока.