Устройство пульсирующего горения Советский патент 1989 года по МПК F23C11/04 

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для форсированного сжигания топлива, например , в водогрейных агрегатах.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит камеру 1 воспламенения с форсункой 2 и аэродинамическим клапаном 3, встречно установленными на ее торцовых стенках 4 и 5, и резонансную трубу 6, подключенную к камере I тангенциально. Аэродинамический клапан 3 снабжен наружной рубашкой 7 охлаждения с внутренними направляющими перегородками 8, а торцовая стенка 5 камеры 1 воспламенения в зоне клапана 3 дополнительно снабжена охлаждающим кожухом 9, имеющим входной и выходной патрубки 10 и 11 и подключенным к рубашке 7 охлаждения клапана 3„ В камере 1 установлено запальное устройство 12.

Устройство работает следующим образом.

Включается запальник 12, через форсунку 2 подается топливо (соляр, газ, керосин, мазут), через аэродинамический клапан 3 подается пусковой воздух для вывода устройства на устойчивый пульсационный режим. После выхода устройства на устойчивый пул сационный режим пусковой воздух и запальник 12 удаляется и устройство

работает на самовсосе„ Во входной патрубок 10 подается вода 10-30 С с расходом от 100 до 2000 кг/ч, что

позволяет интенсивное охлаждение аэродинамического клапана 3 с 1200- 1300 до 100-300 С в зависимости от подачи топлива (30-50 кг/ч). Направляющие перегородки 8 способствуют направленному движению горячей жидкости.

Интенсивное охлаждение аэродинамического клапана 3 позволит повысить эксплуатационную надежность устройства .

Формула изобретения

Устройство пульсирующего горения, содержащее камеру воспламенения с форсункой и аэродинамическим клапаном, встречно установленными на ее торцовых стенках, и резонансную трубу, подключенную к камере воспламене ния тангенциально, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, аэродинамический клапан снабжен наружной рубащкой охлаждения с внутренними направляющими перегородками, а торцовая стенка камеры воспламенения в зоне клапана дополнительно снабжена охлаждающим кожухом, имеюЩим входной и выходной патрубки и подключенным к рубашке охлаждения клапана.

Изобретение может быть использовано для форсированного сжигания топлива, например, в водогрейных агрегатах и позволяет повысить эксплуатационную надежность. Для этого аэродинамический клапан 3 заключен в рубашку 7 охлаждения с внутренними направляющими перегородками 8, а торцовая стенка 5 дополнительно снабжена охлаждающим кожухом 9 с патрубками 10 и 11, подключенным к рубашке 7. При подаче воды в патрубок 10 она охлаждает торцовую стенку 5 камеры 1 воспламенения и аэродинамический клапан 3, что и повышает эксплуатационную надежность. 1 ил.