Способ регулирования оборотов небольших быстроходных ветровых колес (z = 3 - 6) Советский патент 1962 года по МПК F03D7/02 

В известных способах регулирования оборотов небольших быстроходных ветровых колес (z 3-r6) нутем их вывода из-под ветра поворотом относительно вертикальной оси головки не обеспечнВается достаточная динамическая устойчивость системы при соответствуюш,ей закономьрности изменения поворотного момента ветрового колеса.

В предлагаемом способе этот недостаток устранен тем, что на лобовой стороне крыльев ветрового колеса помещают жесткие открылки, концентрично расположенные относительно оси вращения колеса.

На фиг. 1 схематически изображено осуществление способа; на фиг. 2 - графические характеристики коэффициентов касательных сил.

Предлагаемый способ изменения формы характеристик поворотных моментов ветроколеса 1 предусматривает установку на его лопастях 2 неподвижных односторонних открылков 3. При расположении открылков со стороны набегающего потока концентрично оси вращения ветроколеса они практически не влияют -на мощностные характеристики ветроколеса при его нормальном обтекании. В то же время при косой обдувке ветроколеса присутствие открылков существенно сказывается на моменте аэродинамических сил, поворачивающем ветроколесо около оси головки ветродвигателя. Это подтверждается фиг. 2, на которой даны характеристики коэффициентов касательных сил т / (г) и центра парусности Z f (z) быстроходного ветроколеса при различных углах его косой обдувки Yi, полученные при испытаниях модели в аэродинамической трубе. Как видим, при наличии открылков не только увеличиваются касательные силы, но и наблюдается смещение центра парусности к задней кромке ветроколеса, благодаря чему момент от сил лобово-го давления становится положительным при любых углах его косой обдувки.

№ 150065

Предмет изобретения

Способ регулирования оборотов небольших быстроходных ветровых колес (z ) путем их: вывода из-под ветр-а поворотом относительно вертикальной оси головки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения динамической устойчивости системы при соответствующей закономерности изменения поворотного момента ветрового колеса, на лобовой стороне его крыльев помещают жесткие открылки, концентрично расположенные относнтелыно оси вращения колеса.

2

Направление потом

Фи2.1