Подшипниковый узел Советский патент 1989 года по МПК F16C32/00 

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в опорах высокоскоростных малоразмерных турбоагрегатов.

Цель изобретения - повышение долговечности и уменьшение габаритных размеров.

На фиг. 1 схематично представлен узел, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Подшипниковый узел содержит подшипники качения в виде равномерно расположенных в окружном направлении роликов 1, сопряженных с внешней поверхностью вала 2. Ролики 1 установлены с рабочим зазором внутри размеш,енных в корпусе 3 втулок 4. Во втулках 4 выполнены каналы 5 подачи рабочего тела к зазорам между роликами I и втулками 4 от источника подачи рабочей среды под давлением (не показан). Ролики 1 установлены на валу 2 и охватывают его своими внутренними поверхностями, причем поверхности сопряжения различных роликов с валом смешены в осевом направлении. Постоянное прижатие одновременно всех роликов к валу ротора в местах сопряжения осуществляется

затяжкой опоры. Регулировка втулок 4 в радиальном направлении может быть обеспечена при помощи пружин 6, установленных на штуцерах 7.

Подшипниковый узел работает следующим образом.

Рабочая среда через штуцеры 7 и каналы 5 поступает в рабочий зазор между роликами 1 и втулками 4, осуществляя газостатическое взвещивание роликов. Находясь в сопряжении с валом 2 своими внутренними поверхностями, ролики 1 воспринимают нагрузку, действующую на вал. Будучи смешенными в осевом направлении ролики 1 могут воспринимать статические и динамические нагрузки различных типов. Газостатическое взвещивание роликов, которые равномерно расположены в окружном направлении, снижает вероятность проскальзывания роликов 1 относительно вала 2 ротора.

Изобретение позволяет увеличить срок службы и надежность подшипникового узла. снизив при этом его габаритные размеры.

сл

сд

о

СХ)

о to

Формула изобретения Подшипниковый узел, содержаа1ий под- шипникн качения в виде сопряженных с внешней поверхностью вала и равномерно расположенных в окружном направлении полых роликов, размещенных с зазором коаксиально внутри втулок с каналами для соединения зазором между роликами и втулками с системой подачи рабочей среды под давлением, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и уменьшения габаритных размеров, ролики установлены на валу, сопряжены с ним соответству- юшими участками своих внутренних поверхностей и смеш.ены друг относительно друга в осевом направлении.

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в опорах высокоскоростных малоразмерных турбоагрегатов. Цель изобретения - повышение долговечности и уменьшение габаритных размеров. Узел содержит подшипники качения в виде равномерно расположенных в окружном направлении и смещенных в осевом направлении роликов 1, сопряженных своими внутренними поверхностями с внешней поверхностью вала 2. Ролики 1 установлены с рабочим зазором внутри размещенных в корпусе 3 втулок 4. Во втулках 4 выполнены каналы подачи рабочей среды под давлением для осуществления газостатического взвешивания. 2 ил.

f 4с

gjus.1