Устройство управления импульсным преобразователем электропривода постоянного тока Советский патент 1989 года по МПК H02P5/16 

дВигатепЯ Ji

(Л

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах постоянного тока. Целью изобретения является повышение надежности. Устройство управления импульсным преобразователем электропривода постоянного тока содержит датчик 1 тока, блок 2 выборки-хранения, блок 3 выделения большего из двух напряжений, звено 8 дифференцирования, генератор 11 напряжения и компаратор 10 уровня. Достижение поставленной цели обеспечивается тем, что формируется быстродействующий сигнал токоограничения при аварийных режимах. 1 ил.

ел

о

00 00 00

ел

0

20

25

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах постоянного тока.

Цель изобретения - повышение надежности устройства.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит последовательно соединенные датчик 1 тока, блок 2 выборки-хранения, блок 3 вьщеления большего из двух напряжений, интегратор 4, пороговьй блок 5 и первый сумматор 6, источник 7 входного сигнала управления, звено 8 для дифференци- j рования, формирователь 9 модуля, компаратор 10 уровня, первый вход которого соединен с выходом первого сумматора 6 и входами звена 8 дифференцирования и функционального преобразователя 9, генератор 11 напряжения и второй сумматор 12, входы которого подключены к выходам звена 8 дифференцирования и формирователя 9 модуля, а выход соединен со входом генератора 11 напряжения, выход которого подключен в второму входу компаратора 10 уровня, второй и третий входы . первого сумматора 6 соединены с выходами источника 7 входного сигнала уп1 авления и блока задания напряжения смещения (не показан). Выход датчика 1 тока также подключен к второму входу блока 3 вьщеления большего из

двух напряжений. 35

Устройство работает следующим образом.

Напряжение, пропорциональное току электродвигателя, с выхода датчика 1 тока поступает на информационный вход 40 блока 2 выборки-хранения, управляющий вход которого соединен с выходом формирователя импульсов управления коммутирующего тиристора преобразователя, к которому подключен электро- 45 двигатель.

Величина напряжения, пропорциональ - на;я току электродвигателя, в момент коммутации запоминается в блоке 2 выборки-хранения .50

Напряжение пропорциональное току электродвигателя, с датчика 1 тока и напряжение с выхода блока 2 выборки-хранения поступают на выходы бло30

Проинтегрированное напряжение п ступает на вход порогового блока 5 на выходе которого напряжение прот положно по знаку напряжению источн ка 7 входного сигнала управления.

Выходные импульсы со скважность пропорциональной сигналу сумматора формируются на выходе компаратора уровня, на другой вход которого по пает треугольное напряжение с выхо генератора 11 напряжения. Сигнал у равления частотой формируется сумм тором 12, на вход которого поступа сигнал с формирователя 9 моделя и сигнал с вькода звена 8 дифференци рования.

Формирователь 9 модуля предста ет собой последовательно соединенн двухполупериодный выпрямитель и су матор, на второй входкоторого п дается напряжение смещения через п ременный резистор, один вывод кото рого подключен к общему проводу, другой - к отрицательному напряжен источника питания.

На выходе порогового блока 5 фо мируется сигнал быстродействующего токоограничения, причем при нараст нии тока быстродействия формирован сигнала токоограничеиия максимальн а использование блока 2 выборки-хр нения обеспечивает уменьшение пуль саций сигнала токоограничения.

Формула изобретени

Устройство управления импульсн преобразователем электропривода по тоянного тока, содержащее источник входного сигнала управления, первы сумматор, генератор пилообразного пряжения и компаратор уровня, перв вход которого соединен с выходом г нератора пилообразного напряжения, звено дифференцирования и формиров тель модуля, входы которых подключ ны к второму входу компаратора уро ня г а выходы через сумматор подключ ны к входу генератора пилообразног напряжения,формирователи импульсов управления тиристоров преобразоват ля, отличающееся тем.

ка 3 вьделения большего из двух напря целью повьш1ения надежности.

в него введены последовательно сое диненные датчик тока двигателя, бл выборки-хранения, блок вьщеления б шего из двух напряжений, интеглэато

жении.

Напряжение, вьзделенное по максимальной величине, с выхода блока 3 поступает на вход интегратора.

0

0

5

j

5

0 5

0

0

Проинтегрированное напряжение поступает на вход порогового блока 5, на выходе которого напряжение противоположно по знаку напряжению источника 7 входного сигнала управления.

Выходные импульсы со скважностью, пропорциональной сигналу сумматора 6, формируются на выходе компаратора 10 уровня, на другой вход которого поступает треугольное напряжение с выхода генератора 11 напряжения. Сигнал управления частотой формируется сумматором 12, на вход которого поступает сигнал с формирователя 9 моделя и сигнал с вькода звена 8 дифференцирования.

Формирователь 9 модуля представляет собой последовательно соединенные двухполупериодный выпрямитель и сумматор, на второй входкоторого подается напряжение смещения через переменный резистор, один вывод которого подключен к общему проводу, а другой - к отрицательному напряжению источника питания.

На выходе порогового блока 5 формируется сигнал быстродействующего токоограничения, причем при нарастании тока быстродействия формирование сигнала токоограничеиия максимально, а использование блока 2 выборки-хранения обеспечивает уменьшение пульсаций сигнала токоограничения.

Формула изобретения

Устройство управления импульсным преобразователем электропривода постоянного тока, содержащее источник входного сигнала управления, первый сумматор, генератор пилообразного напряжения и компаратор уровня, первьп вход которого соединен с выходом генератора пилообразного напряжения, звено дифференцирования и формирователь модуля, входы которых подключе- ны к второму входу компаратора уровня г а выходы через сумматор подключены к входу генератора пилообразного напряжения,формирователи импульсов управления тиристоров преобразователя, отличающееся тем.

целью повьш1ения надежности.

в него введены последовательно соединенные датчик тока двигателя, блок выборки-хранения, блок вьщеления большего из двух напряжений, интеглэатор.

51508335и

пороговьш блок и второй сумматор, вы-ряжений соединен с выходом датчика

ход которого соединен с вторым вхо-тока двигателя, управляющий вход блодом компаратора уровня, а второй входка выработки-хранения подключен к выподключен к вьсходу источника входно- сходу формирователя импульсов управлего сигнала управления, второй входния коммутирующего тиристора импульблока вьщеления большего из двух нап-сного преобразователя.