Фрикционная передача Советский патент 1989 года по МПК F16H15/04 

/

9. /-J

п

ел

Од Од Од

Изобретение относится к машиностроению, в частности к фрикционным передачам вращательного движения, и может быть использовано в приводах различных машин и механизмов.

Цель изобретения - расширение кинематических и улучшение динамических характеристик за счет сохранения заданного усилия на ведомом валу независимо от скорости вращения.

На фиг. 1 изображена схема фрикционной передачи, вид сверху| на фиг, 2 - то же, вид сбоку. .

Фрикционная передача, например в приводе дверей лифта, содержит корпус I с установленными в нем ведущим, промежуточным и ведомым валами 2-4 соответственно, ведущим, промежуточным и ведомым фрикционными дисками 5-8 На валу 3 шарнирно установлены два подпружиненных вдоль оси промежуточных диска 6 и 7, которые пружинами 9 и 10 прижимаются к поверхностям фрикционных дисков 5 8. Ведомый фрикционный диск В выполнен в виде кулачка j профилированного по периметру к торцам для обеспечения соответственно заданного вращени и усилия ведомого вала 4.

Фрикционная передача работает следующим образом

Вращение от ведущего вала 2 с ведущим фрикционным диском 5 передаетс через промежуточные диски 6 и 7 на ведомый фрикционный диск 8, вьтол- ненный в виде кулачка, профилированного по периметру и торцам. При контактировании большего радиуса г, дне ка 8 по периметру с меньшим радиусом г -L дисков 6 и 7 скорость вращения ведомого вала 4 мала о По мере вращения ведущего вала 2 за счет уменьшения радиуса г и увеличения радиуса г при повороте ведомого диска на 18П скорость возрастает до максимальной величины. При дальиейшем вращении скорость вращения ведомого диска 8 уменьшается до минимальной величины за счет увеличення радиуса г и уменьшения радиуса г.

Для сохранения постоянного крутящего момента ведомого вала 4 независимо от скорости вращения ведущего вала 2 необходимо при перемене радиусов контакта между дисками соответственно менять силу поджатия дисков 6 и 7 к дискам 5 и 6, для чего выполнено профилирование ведомого диска 8 по торцам. Ведомый диск 8 своим утолщенным торцовым профилем при повороте разжимает промежуточные диски 6 и 7, сжимая пружины 9 и 10, увеличивая контактное усилие с При взаимодействии ведомого диска 8 своим утонченным торцовым профилем пружины 9 и 10 разжимаются, тем самым контактное усилие между дисками 6,7 и 5,8 уменьшается.

Формула изобретения

Фрикционная передача, содержащая корпус, в котором размещены ведущий и ведомый фрикционные диски с валами, взаимодействующие через подпружиненные вдоль оси промежуточные диски, установленные шарнирно на валу, отличающаяся тем, что, с целью расширения кинематических и улучшения динамических характеристик ведомый фрикционный диск вьтолнен в виде кулачка, профилированного по периметру и торцам

в

Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - расширение кинематических и улучшение динамических характеристик. Вращение от ведущего вала 2 с ведущим диском 5 через промежуточные диски 6, 7 передается на ведомый диск 8, выполненный в виде профилированного по периметру и торцам кулачка. При уменьшении радиуса взаимодействия ведомого диска 8 и увеличении радиусов взаимодействия промежуточных дисков 6, 7 скорость вращения ведомого вала 4 возрастает до максимального значения, при этом усилие от сжатия пружин 9, 10 увеличивается, а при увеличении радиуса взаимодействия ведомого диска 8 и уменьшении радиусов взаимодействия промежуточных дисков 6, 7 скорость вращения ведомого вала 4 уменьшается до минимального значения, усилие от пружин при этом уменьшается. Таким образом обеспечивается сохранение постоянного крутящего момента на ведомом валу независимо от скорости вращения ведущего вала. 2 ил.