Петлевая сушилка для штапельного волокна Советский патент 1962 года по МПК F26B13/06 F26B13/10 

Известны петлевые сушилки для штапельного волокна, имеющие сушильную камеру, оборудованную вентиляторами, калориферами и .двухцепным вертикально замкнутым транспортером со скалками для перемещения петель жгута в процессе сушки от загрузочного устройства к разгрузочному.

Предлагаемая сущилка отличается от известных тем, что загрузоч иое устройство выполнено в виде воронки со жгутопроводником и питающими роликами, помещенной на щлицевом валу и приводимой в возвратно-поступательное движение вдоль скалок транспортера и в качательное движение при помощи кулачкового толкателя, поворачивающего шлицевой вал на заданный угол.

Для движения транспортера применен пневматический диафрагменный привод, управляемый электромагнитными клапанами, пепи питания которых переключаются конечными выключателями, передающими команду на передвижение транспортера после достижения воронкой одного из крайних положений.

Такое выполнение петлевой сущилки позволяет включить ее в поточную линию прядильно-отделочного агрегата и повысить производительность.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема загрузочного устройства сущилки; на фиг. 2 - кинематическая схема привода; на фиг. 3- электрическая схема управления привода.

Жгуты щтапельного волокна непрерывно поступают к загрузочному устройству, выполненному в виде воронки / со жгутопроводником 2 и

№ 151964

роликами 3, приводимыми во вращение цепной передачей 4. Воронка / совершает возвратно-поступательные движения вдоль скалок 5 транспортера 6 посредством цепной передачи 7, палец которого входит в прорезь пластины 8, скрепленной с корпусом воронки /. Воронка 1 совершает качательные движения вместе с шлицевым валом 9 под воздействием тяг 10, выступа 11, перемеш,ающегося по поверхности профильного кулачка 12.

Воронка / позволяет производить непрерывную загрузку жгута, располагая его петлями на скалах 5. После достижения воронкой I крайних положений вдоль скалок 5 конечные выключатели 13 подают управляюш,ий импульс на перемещение скалочного транспортера 6 на один шаг. Привод скалочного транспортера 6 (фиг. 2) действует от сети сжатого воздуха и состоит из пневматической диафрагмы 14, зубчатой рейки 15, шестерни 16, храпового колеса 17 с собачкой 18. Срабатывание конечных выключателей 13 вызывает замыкание цепи соленоида СК-2, клапана 19 и разрывает цепь питания соленоида СД-У клапана 20 (фиг. 3).

Клапан 19 открывается, клапан 20 закрывается. Диафрагма 14 под действием сжатого воздуха перемещает зубчатую рейку 15, приводя во вращение шестерню 16, свободно сидящую на валу 21 с закрепленной на ней собачкой 18, последняя воздействует на храповое колесо 17, жестко закрепленное на валу 21, в результате чего звездочка 22 поворачивается на один зуб, а цепь скалочного транспортера 6 перемещается на один шаг. После отхода воронки / от конечного выключателя 13 разрывается цепь соленоида СК.-2 и замыкается цепь питания соленоида СК-1, клапан 19 закрывается, клапан 20 открывается, воздух выпускается в атмосферу, а зубчатая рейка 15 под действием возвратной пружины диафрагмы (не показанной на чертеже) возвращается в исходное положение.

Предмет изобретения

1.Петлевая сушилка для штапельного волокна, содержащая сушильную камеру, оборудованную вентиляторами, калориферами и, двухцепным вертикально замкнутым транспортером со скалками для перемещения петель жгута в процессе сушки от загрузочного устройства к разгрузочному, отличающаяся тем, что, с целью включения сушилки в поточную линию прядильно-отделочного агрегата и повышения ее производительности путем непрерывной раскладки жгута по обе стороны скалок, загрузочное устройство выполнено в виде воронки со жгутопроводником и питающими роликами, помещенной на шлицевом валу и приводимой в возвратно-поступательное движение вдоль скалок транспортера и в качательное движение при помощи кулачкового толкателя, поворачивающего шлицевый вал на заданный угол.

2.В сушилке по п. 1 применение для движения транспортера - пневматического диафрагменного привода, управляемого электромагнитными клапанами, цепи питания которых переключаются конечными

выключателями, передающими команду на передвижение транспортера, после достижения воронкой одного из крайних положений.

18

Фиг.2