Каркас здания или сооружения, возводимого на локально проседающих основаниях Советский патент 1989 года по МПК E04H9/02 

Изобретение относится к строительству, а именно к каркасам одноэтажных зданий или -сооружений, возводимых на локально приседающих основаниях.

Целью изобретения является снижение материалоемкости и трудоемкости монтажа каркаса и работ по ликвидации последствий просадок основания.

На фиг. 1 изображен фрагмент каркаса задания; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел Г на фиг. 1 (после просадки основания); на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 2 (после просадки основания).

Каркас здания или сооружения, возводимого на локально проседающих основаниях, включает железобетонные колонны , установленные на фундаменты, надколонную конструкцию 2, опертую на колонны 1 щар- нирно, и стержневые связи 3, размещенные между колоннами I и прикрепленные к ним.

Каждая колонна I выполнена по высоте из двух частей 4, 5, имеющих одинаковые поперечные сечения и соединенных между собой через антиадгезионную прокладку 6.

Верхняя часть 4 колонны 1 выполнена со сквозным горизонтальным отверстием 7, расположенным над нижним торцо.м и обрамленным арматурными каркасами 8.

Концы продольной рабочей 9 арматуры . каркасов 10 сть1куемых частей 4, 5 колонны 1 соединены между собой и конструктивная продольная арматура И с продольной арматурой 12 каркасов 8 обрамления отверстия 7 посредством вертикальных соединительных металлических пластин 13.

Антиадгезионные прокладки 6 .могут быть выполнены из слоя толя или жести.

Соединительные металлические пластины и каркасы 8 обрамления исключают ослабление сечения колонн 1 в стыке их чассл to

00 4

СО

тей 4, 5 и в зоне отверстия 7, которое размещено у нейтральной оси сечения колонн 1.

Для обнаружения стыка частей 4, 5 колонн 1 на защитном слое 14 бетона нанесена контрастная линия 15.

Каркас здания или сооружения, возводимого на локально проседающих основаниях, работает следующим образом.

При посадке основания под одной или несколькими колоннами 1 отбивают защитный слой 14, разрезают металлические плас- тины 13, Б отверстия 7 вставляют домкрат- ную балку 16 и посредством домкратов (не показаны) поднимают верхнюю часть 4 колонны 1 на необходимую высоту, т.е. до тех пор, пока надколонная конструкция 2 вернет- ся в проектное положение. Тогда между ния ней 5 и верхней 4 частями укладывают набор монтажных пластин 17, количество которых зависит от высоты образованного при подъеме зазора 18, к разрезанным пластинам 13 приваривают дополнительные арматурные стержни 19 и заполняют полость бетоном 20 на расщиряющемся цементе. Е результате несущая способность колонны 1 восстановлена.

Изобретение расщиряет область эксплуатации каркаса здания, так как исключается проседание только одной из рядом стоящих колонн 1. Кроме того, конструкция колонн

1 каркаса такова, что позволяет с меньщей трудоемкостью ликвидировать последствия просадок оснований и возвратить надколон- ную конструкцию 2 в проектное положение.

Формула изобретения

Каркас здания или сооружения, возводимого на локально проседающих основаниях, включающий железобетонные колонны установленные на фундаментах, надколон- ную конструкцию, щарнирно опертую на колонны и стержневые связи, размещенные между колоннами и соединенные с ними, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости монтажа каркаса и работ при ликвидации последствий просадок основания, каждая колонна выполнена из двух частей по высоте, имеющих одинаковое поперечное сечение и соединенных между собой через антиадгезионную про- кладку, причем верхняя часть колонн выполнена со сквозным горизонтальным отверстием, размещенным над нижним торцом и обрамленным арматурными каркасами, при этом концы продольной арматуры каркасов стыкуемых частей колонны соединены между собой и с продольной арматурой каркасов обрамления отверстия посредством вертикальных соединительных пластин.

Изобретение относится к каркасу здания или сооружения, возводимого на локально проседающих основаниях. Целью изобретения является снижение материалоемкости и трудоемкости монтажа каркаса и работ по ликвидации последствий просадок основания. Колонны каркаса разделены на две части по высоте швом, в котором размещена антиадгезионная прокладка. В верхней части колонны над стыком выполнено сквозное отверстие. Стержни продольной арматуры каркаса частей колонн соединены между собой и с продольными стержнями каркаса обрамления отверстия посредством металлических вертикальных пластин. 5 ил.

cpua.l

фиг. 2

(ригЗ

(ригЛ