Ротор пластинчато-роторной машины Советский патент 1989 года по МПК F04C2/00 

flff/rrofl

f 7

Не ту пена

Изобретение относится к роторным машинам, в частности к конструкщш роторов пластинчато-роторных машин.

Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления ротора.

На чертеже представлен ротор, общий вид..

Ротор состоит из двух частей 1 и Часть 1 выполнена ступенчатой и содержит участок 3 большего диаметра с пазами 4 под разделительные пластины (не показаны) и опорный участок 5.Часть 2 выполнена в .виде второго опорного участка ротора, при этом об части ротора соединены, например, пр помощи клеевого соединения по плоскости 6 сопряжения опорного участка 2 с участком 3 большего диаметра, а также при помощи штифтов 7, установленных с натягом в глухих отверстиях 8 участка 3 и сквозных отверстиях 9 опорного участка 2.

В случае выполнения роторно-плас- тинчатой машины многоступенчатой ротор также выполняется многоступенчатым, причем каждая ступень состоят и двух частей 1 и 2, а сами ступени объединяются таюке при помощ штифтов 7, которые использованы для соединения частей 1 и 2 каждого ротора.

При работе ротррно-пластинчатой машины опоры 2 и 5 ротора вращаются в подшипниках (не показаны), в пазах

4 перемещаизтся разделительные пластины (не показаны), что и обеспечивает работу маЬшны.

Предлагаемый составной ротор обеспечивает упрощение технологии выполнения паза, что приводит к снижению себестоимости изготовления ротора.

Формула изобретения

1.Ротор пластинчато-роторной машины, соДержащий составной цилиндрический вал, состоящий из двух частей

и имеюпщй участок большего диаметра с пазом под разделительные пластины, расположенный между двумя опорными участками меньшего диаметра, отличающийся тем, что, с целью

снижения трудоемкости его изготовления, плоскость разъема вала совмещена с плоскостью сопряжения одного .из опорных участков с участком вала большего диаметра и обе части вала

соединены при псмощи клеевого соединения и штифтов, установленных с натягом,

2.Ротор по П.1, о т л ич аю- щ и и с я тем, что, с целью выполнения машины многоступенчатой, он снабжен по меньшей мере одним дополнительным валом, причал валы жестко связаны между собой при псмощи штифтов.

Изобретение позволяет снизить трудоемкость изготовления ротора и выполнить машину многоступенчатой. Цилиндрический вал состоит из двух частей 1,2 и имеет участок /У/ 3 большего диаметра с пазом 4 под разделительные пластины. У 3 расположен между двумя опорными У меньшего диаметра. Плоскость разъема вала совмещена с плоскостью 6 сопряжения У 3. Части 1,2 соединены при помощи клеевого соединения и штифтов 7, установленных с натягом. Дополнительный и ступенчатый валы жестко связаны между собой штифтами 7. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.