Зубчатое колесо Советский патент 1989 года по МПК F16H55/12 

2 5 63

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам, и может быть использовано в конструкции зубчатых колес. Цель изобретения - увеличение долговечности работы зубчатого колеса за счет повышения износостойкости рабочих поверхностей зубьев. Это достигается путем выполнения на торцовых накладках 3 внутренних пазов 5, прилегающих к рабочей поверхности 6 зубьев 2. Во время работы смазка с рабочей поверхности 6 зуба 2 вытесняется в паз 5, а затем после выхода из зацепления часть смазки из паза 5 возвращается на рабочую поверхность 6 зуба 2. 2 ил.

Фие.1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачамр и может быть использовано в конструкции зубчатых колес.

Цель изобретения - повышение долговечности работы зубчатого колеса за счет повышения износостойкости рабочих пвверхностей зубьев.

На фиг. 1 показана часть развертки зубчатого венца} на фиг. 2 - торец зубчатого колеса со снятой одной торцовой накладкой.

Зубчатое колесо состоит из тела 1, зубчатого венца с зубьями 2 и торцовых накладок 3, в которых менаду зубьями 2 выполнены радиальные пазы, образующие гофры, причем внутренние пазы , расположенные около зубьев 2, выполнены прилегающими к их рабочей поверхности 6.

Колесо работает следующим образом.

При Зацеплении данного колеса в передаче с другим колесом происходит

вытеснение смазки с рабочих поверхностей 6 зубьев 2, причем смазка вытесняется в пазы 5, выполненные заподлицо к этим поверхностям. После выхода зубьев из зацепления смазка из пазов 5 поступает вновь на рабочие поверхности 6.

Таким образом, на рабочей поверхности зуба сохраняется смазка, что приводит к снижению коэффициента .трения и уменьшению износа.

Формула изобретения

Зубчатое колесо, содержащее тело, зубчатый венец и торцовые Hiaкладки с радиальными пазами, образующими гофры, о т л и ч а ю щ е ее я тем, что, с целью повышения долговечности работы зубчатого колесе, внутренние пазы, ближайшие к зубьямj выполнены примыкающими к их поверхности по всей длине.