Устройство для бестраншейной прокладки труб в грунте Советский патент 1989 года по МПК E02F5/18 

Повлек с возможностью реверса. Ленточный тормоз 7 кинематически связан с феями блоков 12 рычажным механизмом. После включения лебедок 5 ветви троса , 9 наматываются на их барабаны. При движется вся рама 4, т.к. барабан 8 заблокирован тормозом 7, и трубка

1 внедряется в грунт. При увеличении сопротивления внедрению рычаги 13 отклоняются и тормоз 7 разблокирует барабан 8. Послений начинает вращаться и вращает трубу 1. Это приводит к снижению сопротивления внедрению. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и строительству и предназначено для бестрашейной прокладки труб под дорогами. Цель изобретения - снижение энергоемкости и установленной мощности за счет совмещения функций механизма поворота и нажимного приспособления. Устройство содержит механизм поворота трубы 1 и механизм для создания осевого усилия в виде упорного щита 2 и рамы 4 с полиспастами 15, связывающими размещенные на раме тяговые лебедки с нажимным приспособлением. Нажимное приспособление выполнено в виде барабана 8 с навитыми на его боковой поверхности противоположно одна другой двумя ветвями троса 9 с управляющей муфтой 10 и ленточным тормозом 7. Ветви троса 9 связаны с барабаном 8 и с лебедками 5 через размещенные на осях поворотные блоки 12 и полиспасты 15. Барабан 8 установлен с возможностью реверса. Ленточный тормоз 7 кинематически связан с осями блоков 12 рычажным механизмом. После включения лебедок 5 ветви троса 9 наматываются на их барабаны. При этом движется вся рама 4, т.к. барабан 8 заблокирован тормозом 7 и труба 1 внедряется в грунт. При увеличении сопротивления внедрению рычаги 13 отклоняются и тормоз 7 разблокирует барабан 8. Последний начинает вращаться и вращает трубу 1. Это приводит к снижению сопротивления внедрению. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и строительству и может быть урименено при бестраншейной прокладке труб под автомобильными и железными дорогами.

Цель изобретения - снижение энергоемкости и установленной мощности за

счет совмещения функций механизма по-) i-

ворота и нажимного приспособления.

На чертеже изображено устройство для бестраншейной прокладки труб в грунте, общий вид.

Устройство для бестраншейной про- 1 кладки труб в грунте содержит механизм поворота трубы 1 и механизм для создания осевого усилия в виде установленных в котловане упорного щита 2 с проемом 3, через который, упираясь торцом в стенку котлована, проходит прокладываемая труба 1, и подвижной рамы 4, на которой смонтированы тяговые лебедки 5 и нажимное приспособление б, закрепленное на торце трубы 1 и выполненное в BI ,e заблокированного ленточным тормозом 7 барабана 8 с навитыми на его боковой поверхности противоположно друг другу двумя ветвями троса 9. При этом барабан 8 передним фланцем через управляющую муфту tO соединен с прокладываемой трубой 1, а задним соединен с реверсивным приводом 11. Ветви троса 9 за- креплены на барабане 8 и через поворотные блоки 12, установленные на рычагах 13 рычажного механизма, которые кинематически связаны с ленточным тормозом 7 и пружинами 14, и канате- блочные полиспасты 15, чгасть блоков которых установлена на упорном щите 2, а часть - на подвижной раме 4, соединены с тяговыми лебедками 5.

Устройство работает следующим образом.

Тяговые лебедки 5 приводятся в fleflqTBHe и ветви троса 9, проходя через поворотные блоки 12 и полиспасты

5

Q 5 Q

0

5

15, наматываются на их барабаны. При этом вследствие того, что барабан 8 заблокирован от вращения ленточным тормозом 7, удерживающимся в рабочем положении пружинами 14, в движение / приходит вся рама 4, а барабан 8, упираясь передним фланцем в прокладываемую трубу 1 и двигаясь вместе с рамой 4, внедряет трубу 1 в стенку котлована. Ветви троса 9, проходя через поворотные блоки 12, воздействуют на них с усилием, направленным в сторону движения рамы 4. При увеличении силы сопротивления по мере внедрения трубы 1 в грунт за счет нарастания трения по боковой поверхности трубы указанное усилие увеличивается, н при превышении усилия пружин 14 рычаги 13, удерживаемые пружинами 14, отклоняются, выводя из рабочего положения ленточный тормоз 7, который, в свою очередь, разблокирует барабан 8. После этого трос 9, навитый на барабан 8, начинает под действием лебедок 5 разматываться и приводит во вращение барабан 8 и соединенную с ним с помощью муфты 10 прокладываемую трубу 1. Вращение трубы 1 приводит к снижению осевой составляющей силы трения боковой поверхности трубы 1 о грунт, что уменьшает общее сопротивление внедрению. Дальнейшее внедрение происходит при одновременном вращения трубы 1, причем приводным органом для поступательного и вращательного движения трубы служит трое 9, а общим силовым агрегатом - тяговые лебедки 5. Сопротивление продавлива- нию таким образом ограничивается только величиной лобового сопротивления и не зависит от длины трубы. При падении сопротивления продавливанию, например, из-за неоднородности грунта рычаги 13 возвращают тормоз 7 в рабочее положение и происходит внедрение трубы 1 без вращения. При очередном

увеличении сопротивления внедрению трубы 1 в грунт процесс повторяется.

После полного разматывания троса 9 с барабана 8 работу останавливают, отключают барабаны лебедок 5 от приводов , трубу 1 отсоединяют с помощью муфты 10 от барабана 8, разблокируют его и с помощью малогабаритного реверсивного привода производят намотку троса 9 на барабан 8, подготавливая устройство к новому циклу.

В устройстве объединены механизмы создания осевого усилия и вращения трубы вокруг своей оси, которые работают от одного привода. Кроме того, обеспечено саморегулирование осевого усилия, развиваемого устройством, в зависимости от величины сопротивления внедрению трубы в грунт. Вследствие этого снижено потребление энергии устройством.

Формула изобретения

0

для создания осевого усилия в виде упорного щита и рамы с канатоблочными полиспастами, связывающими размещенные на раме тяговые лебедки с нажимным приспособлением, закрепленным на торце трубы, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости и установленной мощности за счет совмещения функций механизма поворота и нажимного приспособления, оно снабжено размещенными на осях . поворотными блоками, а нажимное приспособление выполнено в виде барабана с навитыми на его боковой поверхности противоположно друг другу двумя ветвями троса с управляющей муфтой и ленточным тормозом, причем ветви троса связаны с барабаном и с лебедками 0 через поворотные блоки и полиспасты , при этом барабан установлен с воз1 можностью реверса

5

5