Соединение секций бонового заграждения Советский патент 1990 года по МПК E02B15/04 

фигЬ

Изобретение относится к охране от загрязнения водной среды и может быть использовано для средств локализации разлитых на поверхности воды нефтепродуктов, в частности боковых заграждений .

Цель изобретения - повышение надежности, герметичности и упрощение сборки за счет исключения операций контроля по установке секций с левыми и правыми петлями.

На фиг. 1 изображены кромки с соединительными петлями отдельных секций бокового заграждения с установленными на ушютнительных фартуках гибкими фиксирующими элементами (в данном случае строп-лентами); на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1, поясняющий расположение соединительных петель после их разделения уплотнительным фартуком; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - соединение секций в рабочем положении; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - уплотнительный фартук с гибким фиксирующим элементом; на фиг. 7 и 8 - типы жестких фиксирующих элементов с водоизмещаю- щей частью: на фиг. 9 - пример соединения секций бокового заграждения с гидротехническим объектом-причалом; на фиг. 10 - соединение различных по высоте секций бокового заграждения.

На кромках 1 и 2 секций бокового заграждения размещены соединительные петли 3 и уплотпнтельные фартуки 4. Петли соединены гибкими 5 и 6 либо жесткими фиксирующими элементами 7 и

8.

Соединение секций бокового заграждения выполняют следующим образом.

Сводят кромки 1 и 2 секций с соединительными петлями 3 таким образом чтобы появилась возможность пропустит через пустотные стволы петель гибкий 5(6) либо жесткий 7(8) фиксирующий элемент.

Рассоединение секций достигается освобождением (выдергиванием) фиксирющих элементов.

Простота указанных операций при м нимальиоп легкости конструкции позволяет быстро и надежно выполнить соединение и рассоединение секций бокового заграждения.

Предлагаемое соединение выполняется из гибкого материала, не имеющего остаточных деформаций при докритичес ких нагрузках, например, из синтети

10

20

25

ь йи

, ть

5359364

ческой кордовой ткани, способной спариваться посредством Т.В.Ч. либо сшиваться на швейных машинках как строп-ленты.

Технология изготовления соединения следующая.

Торцовая кромка секции бокового заграждения складывается вдвое на заданную ширину петли, в которую должен входить фиксирующий элемент.

Выполняются поперечные разрезы, количество которых определяется заданным числом петель, оптимальная ширина петель определяется шириной эталона, берущегося для определения проч- ностных характеристик материала.

Устанавливается уплотнительный фартук таким образом, чтобы он своей . плоскостью разделил полученную ранее петлевую кромку на две равные части, причем звенья петли поочередно размещают по обе стороны от уплотнительно- го фартука.

Выполняется сварка или сшивка сложенных деталей.

Жесткие фиксирующие элементы изготавливают из синтетических труб (полистирол, капрон, стеклопластик), что позволяет получить соединение полностью лишенное металлических детален. Это приводит к повышению долговечности соединения в целом без дополнительных затрат на обслуживание. Герметическая водоизмещающая часть фиксирующего элемента получается пайкой либо вклейкой заглушек.

Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить эксплуатационную надежность боковых заграждений, упростить технологию их изготовления и сборки с сохранением основных эксплуатационных характеристик, что приводит к определенной унификации производства и снижению стоимости изделия.

30

35

чО

45

Формула изобретения

1. Соединение секций бокового заграждения, включающее фиксирующий элемент, пропущенный сквозь звенья петель, образованных на стыкуемых кромках секции, о т л и ч ающееся тем, что, с целью повышения надежности, герметичности и упрощения сборки за счет исключения операций контроля по установке секции с левыми и правыми петлями, секции снабжены закрепленными на стыкуемых кромках секций

Изобретение касается охраны от загрязнения водной среды. Цель изобретения - повышение надежности, герметичности и упрощение сборки. На кромках 1 и 2 секций бонового заграждения размещены соединительные петли 3 и уплотнительные фартуки 4. Звенья петель выполнены из гибкого материала и размещены поочередно по обе стороны фартуков. При соединении секций бонового заграждения сводят их кромки 1 и 2 с соединительным петлями 3. Через пустотелые стволы петель пропускают фиксирующий элемент 5. В собранном соединении уплотнительные фартуки располагаются внахлест. Рассоединение секций достигается освобождением (выдергиванием) фиксирующих элементов. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.

в-в

фигЗ

фигЛ

фиг. 5

V V

Фиг.6

8

ВЛ

В/1

4

Фиг .7

Фиг. 8